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7日上午,搭載著汽車零配件的“瀾湄蓉歐快線”在位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港首發(fā)。

該趟班列由泰國羅勇府始發(fā),經(jīng)中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港,接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲,將于7月17日抵達(dá)目的地匈牙利布達(dá)佩斯。

據(jù)介紹,此次全新開通“瀾湄蓉歐快線”,是“瀾湄快線”和“蓉歐速達(dá)”五定班列的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)東南亞至歐洲鐵路直達(dá),物流運(yùn)輸時(shí)間最快縮短至15天,相較傳統(tǒng)海運(yùn)可節(jié)約一半以上時(shí)間。

“瀾湄蓉歐快線”首發(fā)列車從成都國際鐵路港緩緩駛出。 張浪 攝

“瀾湄快線”是中老鐵路固定循環(huán)的“客車化”貨運(yùn)品牌,具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控、時(shí)效按照小時(shí)計(jì)算等特點(diǎn)。其產(chǎn)品運(yùn)輸由昆明運(yùn)至老撾萬象進(jìn)行換裝,再由泰國米軌鐵路送抵曼谷,運(yùn)輸范圍覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等多個(gè)國家。

“蓉歐速達(dá)”五定班列已于7月1日起常態(tài)化雙向開行,“成都-波蘭羅茲”每周固定往返、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá),實(shí)現(xiàn)全程各段運(yùn)輸無縫銜接和穩(wěn)定可控,可在10天內(nèi)由成都運(yùn)抵歐洲,在滿足高時(shí)效性、高穩(wěn)定性的客戶需求上,為高附加值產(chǎn)品提供最優(yōu)中歐班列運(yùn)輸物流方案。

“瀾湄蓉歐快線”首發(fā)列車從成都國際鐵路港緩緩駛出。 張浪 攝

為保證此趟班列高效運(yùn)輸,成都海關(guān)等部門也在不斷提升轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)效。成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長劉良介紹,此次通過中老鐵路入境轉(zhuǎn)乘中歐班列的貨物,利用成都海關(guān)物流監(jiān)控綜合管理平臺(tái),企業(yè)只用辦理一次轉(zhuǎn)關(guān),就可以完成所有手續(xù),結(jié)合H986大型集裝箱檢查設(shè)備的使用,可以實(shí)現(xiàn)不打開集裝箱的“非侵入式”查驗(yàn),提升了聯(lián)運(yùn)物流效能。

為加快推動(dòng)“瀾湄蓉歐快線”的聯(lián)程聯(lián)運(yùn),6月11日,成都國際班列已開始測試“東南亞-昆明-成都-俄羅斯”“一單制”聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)用場景。測試成功后,“一單制”將加快運(yùn)用到“瀾湄快線”上,為客戶提供更便捷的“一次委托,一口報(bào)價(jià),一票結(jié)算,一單到底”全程多式聯(lián)運(yùn)。(完)

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