二手邁騰18款330多少錢,二手邁騰18款380多少錢

車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一趣事！

hello~大家好！我是檢車家的檢測師大錘。曾經(jīng)是一名汽車維修工，經(jīng)過重重的磨練與考核晉升為一名專業(yè)的二手車檢測師。

買車是全款好還是分期好？

相信不少人都被這個問題困擾過！尤其是買新車的時候，不少廠家都會進行貼息，分期的話車輛的優(yōu)惠幅度會大一點，所以有時算下來分期和全款的總價差不多，而且還能留一部分資金在手里備用，或者理財。

像這種廠家貼息，4S店收取少量手續(xù)費的，而且車價還會更優(yōu)惠一點的，我個人覺得是可以酌情考慮全款或者分期的。不過像什么零首付、一成首付、以租代購的這種分期，我勸大家還是不要做，套路太多，利息太高！那買二手車，可以做分期嗎？今天就給大家分享一個檢車案例，大家可以自行判斷一下~

今天的客戶是一個年輕小伙，他看上的是一輛2017款的大眾邁騰330領(lǐng)先型，是中介帶看的一個車源，中介說車況非常好，支持第三方檢測，而且由于客戶是準備分期買這輛車，因此車價也是比較低的，為什么分期車價會比較低呢？大家往下看，先看看車輛的基本情況，一會兒給大家揭曉。

車輛年款：2017款邁騰330領(lǐng)先型

上牌日期：2017年1月

表顯里程：9.2萬公里

新車指導(dǎo)價：21.99萬

賣家報價：13.5萬

當年的邁騰優(yōu)惠也就是一兩萬的樣子，這輛車當時落地也得22、23萬了，3年多虧了近10萬，這輛車還是比較劃算的！所以中介說的因為客戶是分期，所以車價低也沒說錯。但為什么做分期價格會比較低呢？因為二手車做分期的話，會收取手續(xù)費和銀行利息返點。不同于新車的分期，二手車分期收費沒有標準，全靠金融中介服務(wù)商的良心和客戶的精明程度來定。像這輛邁騰的車價，手續(xù)費和金融返點，良心一點的，掙你兩三千，黑心的可以掙你上萬！下面，咱們先把車況看了再說分期的事~畢竟你要進行到買車那一步才會說貸款嘛。

首先還是老規(guī)矩，觀察外觀，發(fā)現(xiàn)前機蓋漆面數(shù)值正常，并且漆面無臟點、橘皮紋等后期噴漆存在的瑕疵；不過前杠噴漆，前邊雷達邊緣還有殘留廢漆。不過這都是小問題，開車哪有不磕碰的，接著拿出專業(yè)設(shè)備進行檢測。

隨后發(fā)現(xiàn)左前葉子板鈑金噴漆，不過葉子板鈑金噴漆是車輛擦碰的高發(fā)區(qū)，也不用驚慌。左前門漆面數(shù)值正常，表面無后期噴漆產(chǎn)生瑕疵。左后門鈑金噴漆，左后門鈑金噴漆，根據(jù)損傷分析左后門和左后葉子板一起被擦碰。綜合來講左側(cè)鈑金噴漆都屬于正常的范圍，并且不是一次擦碰導(dǎo)致。

然后可以看到后背蓋也存在鈑金噴漆，主要損傷在后備蓋邊緣，這個位置比較尷尬，一般傷到這位置，可能是追尾導(dǎo)致，而且基本后圍板會有損傷，后邊檢測時需要著重注意。

果然后杠也存在噴漆，并且漆面存在損傷。

來到車輛左側(cè)，可以看到左后葉子板噴漆，左后門噴漆，左前門噴漆，左前葉子板噴漆，雖然左側(cè)一側(cè)噴漆，但是漆面數(shù)值不高，問題也不大。

接著我又發(fā)現(xiàn)前擋風玻璃是更換過的，生產(chǎn)日期為2017年11月，前擋風玻璃明顯晚于車輛出廠日期；后擋風玻璃生產(chǎn)日期是2016年10月，符合車輛出廠日期。外觀檢測綜合來講，主要是全車多處噴漆并且有幾處鈑金，但是沒有傷及到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，問題倒是不大，可能擦碰比較多；前擋風玻璃更換也可能是單獨損傷導(dǎo)致，具體的需要進一步查驗；不過需要注意的是后背蓋下部鈑金是否導(dǎo)致后圍板的損傷。

接下來檢測機艙，這輛大眾邁騰330搭載的是一臺1.8T最大馬力180，最大扭矩300N·M的四缸發(fā)動機，百公里加速8.3秒，動力還算可以，家用是絕對夠了的。

機艙部分首先還是檢查前機蓋固定螺絲，發(fā)現(xiàn)完好無拆卸。

左右前減震塔峰固定螺絲也完好，無拆卸痕跡。

不過右前大燈更換，日期與大燈新舊程度都跟左前大燈對比的出來的。可以看到右前大燈的更換日期是2017年7月，跟前擋的更換日期差了4個月，所以右前大燈的更換應(yīng)該右前側(cè)的擦掛導(dǎo)致，和右前葉子板鈑金的擦掛應(yīng)該是同一次，和前擋的更換原因是不一樣的。

接著又檢查到前部水箱生產(chǎn)日期正常，前部機蓋螺絲無拆卸。綜合前部的一個檢測情況可知前部無較大事故，只是右前大燈更換，這個對后期使用以及安全性都無影響，但是對于車輛的后期出售會有一點影響但是也不大。

接下來檢查發(fā)動機部分，可以看到發(fā)動機排氣歧管螺絲完好無拆卸；正時側(cè)蓋外罩固定螺絲完好無拆卸；氣門室蓋螺絲完好無拆卸；右側(cè)發(fā)動機基腳螺絲完好無拆卸，并且機體表面干燥，無滲漏。雖有賣家清洗，但是可以看得出來前任車主整體養(yǎng)護還是不錯的。

下面檢查全車油液，發(fā)現(xiàn)機油注油口存在油水漬，可能由于洗車以及高溫油蒸汽外泄所致；冷卻液冰點正常；剎車油含水量超標，后期需要更換；蓄電池電容量良好。后期這一塊需要小小的整備一下吧，不過對于大眾邁騰來說，也花不了多少錢。

接下來進行內(nèi)飾檢測，內(nèi)飾看著成色還是不錯的，綜合磨損來看還是符合公里數(shù)的。不得不說邁騰這萬年不變的內(nèi)飾風格還是太樸素了點，要說這個價格汽車的內(nèi)飾，我覺得還是別克君越做得好一點，但是架不住大家對于邁騰的喜愛之情呀~

內(nèi)飾部分首先檢查座椅螺絲，發(fā)現(xiàn)完好無拆卸痕跡；座椅滑軌內(nèi)無泥沙與銹蝕；座椅底部骨架無銹蝕，座椅海綿無水漬老化；電源孔無銹蝕及泥沙；安全帶生產(chǎn)日期正常并無明顯異味及霉變。通過綜合分析排除泡水嫌疑，接下來需要查看行李艙了。

可以看到后背蓋螺絲有拆卸痕跡，不過內(nèi)部細節(jié)完好。但是大錘比對VIN時發(fā)現(xiàn)后背蓋VIN居然與車輛VIN不符，結(jié)合拆卸情況判斷應(yīng)該是更換的拆車件。

隨后檢查到行李艙備胎坑完好，無明顯變形、修復(fù)痕跡。

而且后圍板兩側(cè)焊點完好，后圍板中下部完好，無明顯變形與后期修復(fù)情況。這樣初步一分析便可知后備蓋雖然更換，但是并未導(dǎo)致后部結(jié)構(gòu)部件的損傷，應(yīng)該是一次不嚴重的追尾導(dǎo)致的換件，還好沒有傷的太深，不然這車就成了事故車了。

接下來進行功能性檢測，靜態(tài)檢測后發(fā)現(xiàn)各項功能完好，暫無異常。中控臺上的這塊石英表看著還是挺上檔次的，這個細節(jié)應(yīng)該讓不少商務(wù)人士非常喜歡吧。接下來進行路試檢測，出于安全考慮，路試途中就不拍照了。

路試由賣家駕駛，我在副駕進行指揮性操作。經(jīng)過路試發(fā)現(xiàn)車頂存在異響，是全景天窗部件導(dǎo)致的，車輛存在跑偏現(xiàn)象，其它的沒什么問題，建議后期可以做一個四輪定位。接下來進行底盤檢測。

首先可以看到左側(cè)減震及其他懸掛件完好，無滲油及損壞。

右側(cè)減震及其它懸掛件完好，無滲油及損壞。

左右后部減震完好，也無滲漏痕跡。

而且發(fā)動機油底殼完好，無拆卸以及滲漏痕跡，雖然跑了9萬公里了，這輛大眾邁騰的底盤狀態(tài)還是不錯的，給它點個贊！

然后檢查到發(fā)動機變速器結(jié)合處螺絲完好無拆卸，發(fā)動機與變速器結(jié)合處有些許滲漏，不過變速器連接螺絲完好無拆卸，總的來說也沒什么問題。

不過接著被我發(fā)現(xiàn)四輪輪胎更換，甚至還出現(xiàn)了2014年的輪胎，并且四輪輪胎基本的品牌都不一樣，我判斷應(yīng)該都是換的二手胎，這也太節(jié)約了吧！難怪車輛會出現(xiàn)跑偏，應(yīng)該跟這些二手輪胎有一定關(guān)系。

而且輪胎胎面磨損也比較嚴重，后期入手需要更換，畢竟輪胎這玩意兒還是比較重要的。底盤總體來說還是不錯的，雖然公里數(shù)較高但是整體狀態(tài)非常不錯，沒有明顯滲漏，還是經(jīng)得住考驗的，后期使用起來也會比較省心一點。檢測到這里就基本結(jié)束了，總的來說車況還行，問題不大。隨后我把車況告訴了客戶，客戶覺得可以接受，價格也比較合適，就和帶他過來的中介去辦分期去了。大錘我因為剛好晚點在這個市場還有其它的檢車任務(wù)，就先在市場這邊轉(zhuǎn)悠看找個涼快點的角落休息休息。

過了一會兒客戶小哥和中介回來了，不過現(xiàn)在跟著客戶小哥的是兩個人，而且他們?nèi)齻€人的臉色都不太好。小哥回來的時候看到了我，我閑著也是閑著就跟他們一起去賣家那里看看啥情況。結(jié)果小哥說中介那邊的收費太貴了，光手續(xù)費就要6500塊，后期的利息算下來有一分多，他覺得太貴了就不想在他們那里做分期，結(jié)果中介說不在他們那里做那這車就不賣給他！小哥覺得他太霸道了吧，又不是他的車說不賣就不賣？于是就一起回到了賣家這里。

中介說二手車分期5個點的手續(xù)費不算高了，而且他征信不好，貸款利息肯定就高。客戶說他之前從來沒有做過網(wǎng)貸、信用卡什么的，怎么可能征信不好？中介表示，像客戶這樣的“征信小白”，從來沒有貸過款的，就是征信不好。客戶怒道：那我就去找人家做！隨后轉(zhuǎn)頭問賣家：我找其他人做分期，這車賣不賣給我？賣家表示客戶是他們帶來的，就得他們做分期，這是行規(guī)。可能這句話把小哥惹怒了，小哥說他不買了，說著就要往外走。

這下賣家跟中介都急了，賣家把客戶穩(wěn)住，讓客戶等一等，他把兩個中介叫了出去，商談了一番。隨后進來又跟客戶說：“其實這個車我一直都是賣的14萬，這個中介跟我合作時間長，才愿意13萬5拿給他賣。這樣，分期你不在他們那做，我自己也有金融渠道，手續(xù)費給你打?qū)φ郏凑兆畹妥觯?厘8。愿意就愿意，不愿意就算了。”客戶把我拉出去問我：這個收費怎么樣，你們檢測了那么多車子，應(yīng)該對分期也有點了解吧？

我跟客戶說道：其實今天這臺邁騰如果真是13.5萬的賣價來說，還是比較劃算的，但是你也知道買的沒有賣的精，肯定不能讓你把便宜撿了，估計是中介收了你高額的金融服務(wù)費，返一部分給賣家才能這個價賣給你，不過確實收費太高了。現(xiàn)在賣家給你說的費用不算低，但是也還好，他自己要掙一部分補他車價上應(yīng)該掙的錢，估計還要給點茶水費給中介，你自己考慮吧，多的我也就不說了。

隨后客戶考慮了好一會兒，給朋友打了個電話問了問，決定就按照賣家的方案，他們簽合同的時候我跟客戶道了個別就離開了，畢竟我還有車要檢呢~如果不是看賣家和中介虎視眈眈的盯著，我真想告訴他我們也可以做分期，利息比它們低點，而且不收手續(xù)費。不過說出去會不會被打死先不說，賣家肯定就不會答應(yīng)13萬5賣給他了，該掙的錢他還是不會少掙的。并且別說在其它地方做分期了，就算客戶小哥想要全款買，賣家也是不會答應(yīng)這個價的！鐵子們，你們覺得我做的對嗎？

好了，今天的檢車分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！好了，今天的檢測分享就到這了，感謝大家的閱讀！如果您有二手車相關(guān)的問題，可以關(guān)注我們。或許我們能為你解決問題！