蒙迪歐12個油耗正常嗎_蒙迪歐1.5t和2.0t油耗差多少

車主一

[最滿意]

外觀漂亮比大眾的套娃臉個性多了，更適合年輕人一些。純黑內飾也是比較適合年輕人口味。座椅寬大柔軟，有12向電動調節通風加熱按摩功能，有3組記憶功能，可以記憶3個人的座椅跟后視鏡的調節習慣，比較貼心。中控來說比較簡潔所以的觸摸屏機頭大部分的操作可以在上面完成，下方的觸摸按鍵主要是空調控制區。儀表盤純液晶顯示，藍色虛擬指針科技感十足。側面線條比較修長。內飾比較簡潔。科技配置豐富。索尼音響雖然不及君威GS的哈曼卡頓跟邁騰CC的丹拿但是也還夠用了畢竟開車也不能聽歌聽得太陶醉。車門做工還算精致。后排座椅很寬大。雖然不是全景天窗但是天窗的面積還是蠻大的開啟天窗之后還是很明亮的。后尾燈的造型比較耐看。日行燈還是很亮的。

車主二

[最滿意]

感覺新蒙迪歐的操控還是一級棒的。方向盤很厚實的趕腳，有點運動味。小蒙的屁股還是很漂亮的。隔音棉的面積很大，難怪隔音效果超好呢。掛鉤，左右各一個。運動款的輪轂，個人覺得5幅的挺帥的。

[不滿意]

不過，后備箱接縫確實有點大，而且后備箱在打開的狀態下居然明顯感覺左右晃動，做工不扎實啊。

車主三

[最滿意]

看外觀讓我感覺還真不錯。坐直后頭頂的空間還算富裕不會感到很壓抑。簡單的看了一下配置表，發現配置很豐富。動力給我留下的印象最深刻了，起步的時候感覺車子很穩定。加速的過程也很線性。舍得給油，還會有那種推背感。發動機的噪音挺小的，坐在車內基本上感受不到。試駕的時候最快開到了100碼。車子依然比較穩定。高端，大氣。威武的大嘴！老婆說跟我長的有點像，很霸氣。后備箱空間真大。發動機，其實新蒙迪歐的發動機是值得贊揚的。轉向幅度很大。靈敏，精準，配合那握上去相當舒適的方向盤駕駛起來相當省力。座椅很舒適，包裹性比較強。車內的12個喇叭讓我可以感受到一種獨特的音樂享受，配合按摩座椅，不得不說，開著新蒙迪歐真的是一種享受。配置確實很豪華。

車主四

[最滿意]

新蒙迪歐的外觀誘人。內部有些小細節也做得非常好，這才讓我有了購買的沖動。這個角度看，新蒙迪歐格外霸氣。在我第一見到新蒙迪歐的時候，就已經被它那大氣，高端的外觀給吸引了。外觀與手感都不錯。車頭的進氣格柵是我最愛，側身的車身棱線看上去也異常的優美，回頭率非常的高。車的尾翼與輪轂都非常的動感。可謂時尚，大氣，高端集一身。內飾，這次新蒙迪歐的進步還是很明顯的，座椅坐上去很舒服，做工也很細致。手經常觸碰到的地方都是軟性的材質覆蓋，觸感很好。空間都非常充足。后排腿部空間是最富裕的。隔音，隔音效果很好80邁的車速，基本聽不到噪音，值得表揚。動力，2.0的動力，表現沒話說，完全可以勝任任何路段。動力隨踩隨有，當轉速超過2500時，猛烈的推背感相當刺激。操控，個人感覺雖然不敢說是最好的，個人覺得至少是同級前三，過彎精準，沒有拖沓的情況出現。轉向力度屬于比較輕的一種，開車不會太累。

車主五

[最滿意]

油門踏板無論是前半段還是后半段，都可以用非常細微的操作來控制發動機的轉速。新蒙迪歐在起步階段的表現略微柔和。最大馬力還是最大功率上，新蒙迪歐這臺2.0T的發動機都要好過邁騰不少。這一路下來跟朋友對比了一下油耗，我的平均下來是在8.1左右，朋友的邁騰在8.5上下。換擋邏輯清晰而聰明，可以很好的理解我踩油門的意圖，升檔跟降檔都比較積極。內飾的各種細節上就可以看出這次新蒙迪歐的用心，舒適的坐墊，手感極佳的方向盤，都可以提升駕駛所帶來的感受。在配合索尼的高品質音響，可以說無論是坐在新蒙迪歐里面還是駕駛新蒙迪歐都是一種生活的享受。