比亞迪秦DMI的油耗情況;比亞迪秦dmi的油耗情況

【有車以后 有車試駕】在剛剛過去的2022年，比亞迪秦PLUS DM-i毫無疑問是A級家轎市場上最亮的明星。盡管年度銷量還沒有登上第一的寶座，但已經數次從一些合資熱門車型中搶下了月銷量冠軍的頭銜。為了紀念這些階段性的勝利，比亞迪推出了2023款的秦PLUS DM-i，并為它取名“冠軍版”。

最“恐怖”的是，2023款車型的起售價格俯沖進了10萬以內，入門版售價僅為9.98萬元，且比亞迪官方表態(tài)，此款車型會全量供應，絕不藏著掖著。不要忘了，這可是一臺混動車型，比亞迪“油電同價”的決心非常堅定，據官方數據，新款上市僅5天，訂單就突破了2.5萬輛。這次，“馬路三大媽”們該顫抖了。

其實秦PLUS DM-i這款車大家都已經非常熟悉了，充滿質感的外觀設計，充足的內部空間，DM-i超級混動系統(tǒng)，智能座艙配置等等，都是它成功的秘訣，我們也不過多贅述，但2023款車型上有一些新推出的配置還是和大家簡單聊一下。

2023款車型新增墨玉藍配色，比亞迪表示，根據市場調研，發(fā)現國內消費者更青睞這種內斂大氣的色彩，因此沒有選擇一些比較鮮艷抓眼的顏色，而是順應市場需求，推出了這款深沉的藍色。

內飾方面，2023款車型新增“暖陽棕”配色，這個色彩的選取也是希望為用戶提供一個溫暖的車廂氛圍，坐進車內的時候產生溫馨，舒適的通感，提升內飾的舒適性感受。

除了視覺上的煥新，2023款車型也在座椅配置上進行了有針對性的升級，座椅表面材質采用打孔工藝，座墊填充也更加厚實，承托性更佳。此外，目前主副駕座椅都配有加熱功能，副駕座椅也升級了電動調節(jié)，實用性大大提升。

2023款車型升級了8.8英寸懸浮式液晶儀表，顯像效果更清晰，車輛信息一目了然。智能配置方面，2023款車型目前搭載了最新的DiLink 4.0系統(tǒng)，在流暢度和功能性方面都有著更好的表現。實際體驗過程中，語音助手的響應速度和識別準確率相比以往有了較大提升，駕駛時通過它去控制各項功能更加便捷。

不過，說了這么多，我認為秦PLUS取得成功的最關鍵因素還是DM-i超級混動系統(tǒng)，在大多數家庭以城市和郊區(qū)代步通勤為主的用車需求下，電動為主燃油為輔的動力形式能夠帶來非常優(yōu)異的燃油經濟性，可以說是省錢省心的能手。

那么它的“省”到底有多極致呢？今天，我們就來到了比亞迪的節(jié)油挑戰(zhàn)賽現場，想知道用“黃金右腳”能讓這部車跑出一個什么樣的油耗成績，點開下方視頻一探究竟吧！

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