保養有必要去4s店嗎、正常保養一次多少錢

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保養有必要去4s店嗎、正常保養一次多少錢

保養有必要去4s店嗎、正常保養一次多少錢

盡管現在4S店保養又坑又貴,但還是有不少朋友保養的時候是首選4S店,主要還是第一印象覺得4S店更專業,圖個心安嘛。

另外還有部分在保車主是怕外面一弄,4S店就不管了,保修就不保了,沒有辦法,只能在4S店做個保養。

AC汽車聯合養車之家、車輪發布了一個《2020車主維保行為調研報告》,上面是這么說的。

在消費者維修保養渠道上面,4S店仍然是大多數消費者的首選,47%的消費者去4S店進行維修保養,接近一半了。

作為第2選擇的傳統綜合修理廠及路邊店,就只占21%。

這么一看,雖然許多人嘴上說著“4S店保養又坑又貴”,但真的到了自己的車子去保養的時候,還是去了4S店。

就好像,現在越來越多的人說:“哎,蘋果手機不行了,都失去了創新了,不行了,不值得買了,性價比很低。”每年蘋果的手機銷量還是很高。

4S店是不是真的就像大家說的這樣又坑又貴呢?

首先,貴是肯定跑不了的。4S店和外面維修店的價格差距最大的是工時費。

F6汽車科技聯合同濟大學發布了一個《2019汽車后市場乘用車維保行業白皮書》,里面有個數據的。

獨立售后門店的工時費占比只有4S店的53%,也就是說,只有4S店的一半多一點點的樣子。

2018年8月,《廣州日報》就報道過,以正常的1萬km保養為例子。

4S店的費用大概是800到1000塊錢;普通維修廠大概是300到400之間,價格是超過一倍了,可見貴是真的貴。

至于說坑,倒不是說維修保養質量有問題,主要還是壓縮保養周期、虛假保養、增加額外保養項目這些。

新華網2020年10月報道過一個虛假保養的案例:1瓶節氣門清洗劑99塊錢,清洗節氣門的工時費180塊錢,但技師并沒有進行清洗,直接倒掉了。

4S店和技師什么都沒付出,干賺了279塊錢。

雖然是……怎么說呢?又坑又貴是存在的,它有一定的事實基礎。

但因為某一些原因,很多人有可能還是會選擇4S店去進行保養,也畢竟不是每一家店都是這樣,對不對?

  • 買車在4S店買,維修保養也會首選這里

首先,很多人買車都是在4S店買的,買車之后一系列的服務自然也會優先考慮4S店。

就好像:買個手機,手機都是這里買的,要是電池不行、屏幕失靈……想到的也肯定是你的。

然后他說:“哎,你在我這里買個手機殼、買個充電寶……”有可能也會考慮一下,對不對?

而且心理學上存在一個首因效應的。

四川師范大學王蘭有篇碩士論文,分享給你,《社會對立理論學習過程中的順序效應研究——以心理學理論學習為例》。

是這么說的:首因效應具有先入性,一旦人們形成了對某件事情的第一印象或者是第一感知,將會左右對其他事物的看法和解釋。

說人話就是:買車的時候,最先接觸到的就是4S店,對不對?

只要買車過程中,4S店給我們留下了一個比較好的印象,覺得它是靠譜、負責的,我們后面選擇保養的時候,也的確是更愿意去4S店的。

  • 為了心安,想選擇更加專業的4S店

再來說,就4S店相比路邊的維修店會更專業點,可能嘛,至少可以這么說吧。很多消費者朋友也是圖個心安,也是更愿意選擇去4S店進行保養的。

南京大學毛祥亮的碩士學位論文,分享給你,《基于制造企業的汽車維修保養服務平臺的研究》。

上面說:國內汽車零部件市場良莠不齊,車主對汽車維護的認知也是不足的,因此,國內車主對專業機構的服務依賴其實是更大的。

就好像:大部分朋友買個手機也更愿意去品牌手機專賣店去買,而不是去某些手機檔口一樣,總覺得出了問題有可能他能幫我弄好,自己又不會弄嘛,對不對?

某車之家的《汽車經銷商增值服務報告》維修保養篇里面也講到過:用戶之所以選擇去4S店,“技術可靠”這一原因占了86.5%。

說人話就是:之所以選擇去,就是覺得它維修技術可靠、服務也做得還不錯。

  • 怕不去4S店保養,車出了問題4S店不管

另外,去不去4S店保養還有個很大的影響因素,就是:在不在質保期。

前面的《汽車經銷商增值服務報告》維修保養篇,里面有講到過的。

質保期外的用戶選擇4S店保養的比例是會明顯降低的,而選擇汽車廠商直營快修店、電商線上平臺維修店以及專業維修連鎖店的比例就會增加得比較高。

很大一個原因就是:很多的在保用戶會擔心不去4S店保養,后面出了問題4S店就不管我了。

這個和買手機情況是一樣的,到蘋果店買了一個手機。

結果,到其他的這種店里面去換了一下手機電池或者怎么樣,他說:“這個東西我們不管了,屏幕壞了我們不管了,芯片壞了也不管了。”就擔心這個東西。

其實這種擔心是比較多余的,之前我們視頻也是做過一期的:《買車之后,過多久才能不去4S店保養》。

上面說過的:理論上,買完車做完首保之后,就可以不去4S店保養了,后面只要去的是靠譜的、有資質的維修廠保養,也是不會脫保的。

真的是要扯皮的話,只要能夠提供出相關的證明,比如:修理機構的營業執照、維修資質證明、零件渠道證明、維修合同等等,4S店也是必須承擔質保責任的。

總得來講,很多朋友選擇4S店,主要還是認可它的保養更專業,而且只要能夠保證車子不出問題:“哎呀,貴點就貴點吧。”

至于說很多車主朋友擔心的“不在4S店保養,就不提供三包和質保”的問題,其實是不用擔心的,真要扯皮的話,直接投訴基本上都能解決。

很多車主朋友都是知道的,車子很多前期的小保養其實也就是換換機油、換換機油機濾這種東西,能不能只換機油、其他的東西都不換?

保養的時候,機油不是每次都能用得完,多出來的機油是放在他店里好?還是自己帶回去好?

還有就是:汽車做的所謂的“大保養”,“大”是大在哪兒?4S店說的東西會不會夾帶私貨?我自己要怎么看得出來?

  • 關鍵詞:保養

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參考文獻

[1] 2020車主維保行為調研報告.AC汽車 養車之家 車輪

[2] 王蘭.社會對立理論學習過程中的順序效應研究——以心理學理論學習為例[D].四川師范大學,2012.

[3] 毛祥亮.基于制造企業的汽車維修保養服務平臺的研究[D].南京大學,2016.

[4] 廣州日報

[5] 新華網

[6] 《汽車經銷商增值服務報告》維修保養篇.汽車之家

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