2023皮卡報(bào)廢政策_(dá)皮卡歸類為乘用車

2023年不僅是新能源汽車要崛起爆發(fā)的一年，也是皮卡車崛起的一年，因?yàn)閺娜ツ觊_始多地已經(jīng)實(shí)施了皮卡車解禁政策，今年全國范圍內(nèi)或大面積解禁皮卡，而且可能會將部分符合法律規(guī)定的皮卡車納入乘用車管理，也就是說報(bào)廢年限、一年一審等不便利的政策將被取消，會與常規(guī)轎車、SUV一樣新車免審。不得不說如果今年這些政策能實(shí)行，購買皮卡的人肯定會大有人在，尤其是現(xiàn)在諸如長城炮、長城上海跑、大通T90、福特F-150等一批乘用屬性偏重的車型肯定會大受歡迎。今天我們就盤點(diǎn)四款即將在2023年上市的皮卡車型，如果解禁它們非常值得購入，當(dāng)然不解禁的情況下它們的實(shí)力也不容小覷。

超級性能怪獸——特斯拉Cybertruck

從2019年亮相開始，特斯拉Cybertruck一直都是雷聲大雨點(diǎn)小，喊上市都快有兩年了，可惜受到疫情、交付壓力、產(chǎn)品升級等多方因素影響，特斯拉Cybertruck量產(chǎn)版一直沒有來到，不過今年的特斯拉Cybertruck大概率不會跳票了。最近還發(fā)布了量產(chǎn)版車型，整體的離地間隙更高，依舊是全不銹鋼車身，此外整車外觀更像是一個(gè)等邊三角形，且增加了傳統(tǒng)后視鏡和傳統(tǒng)雨刮器，之前宣傳的電子后視鏡以及激光雨刷并沒有搭載。動力方面依然是單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、三電機(jī)四驅(qū)三個(gè)版本，續(xù)航預(yù)計(jì)在400-800公里，最快0-100加速2.9秒，如果特斯拉Cybertruck在本年度交付，中國的皮卡市場將迎來一臺超級性能怪獸。

縱置DM混動——比亞迪皮卡

比亞迪在去年曾說過發(fā)布一個(gè)年輕屬性的品牌，主打潮玩運(yùn)動針對年輕人市場，定位在騰勢之上在仰望之下，而且它的首款車型將是一臺皮卡車，而這個(gè)品牌可能被命名為——潮牌。近日有網(wǎng)友拍到了潮牌旗下首款車型——DM雙模皮卡。從外觀來看這款皮卡應(yīng)該屬于短箱玩樂屬性的越野皮卡，整體造型風(fēng)格非常硬派，并且會推出多種動力版本，據(jù)悉有1.5T的DM-i四驅(qū)版和2.0T的DM-p四驅(qū)版，而且還將首次采用縱置布局，結(jié)構(gòu)也是非承載式車身，另外這款皮卡還會同步推出純電版本。

首款國產(chǎn)全尺寸豪華皮卡——X炮

去年底發(fā)布的山海炮讓中國皮卡檔次提升了不少，但是中大型皮卡的尺寸在皮卡圈不算大，而且也不夠魁梧霸氣，不過好在去年長城也發(fā)布了全尺寸皮卡——X炮，而今天X炮就要正式上市了。這款全尺寸皮卡是基于坦克全吃平臺打造，該平臺未來還會誕生坦克900，外觀上魁梧霸氣與許多美式皮卡風(fēng)格相似，內(nèi)飾方面也足夠豪華大量的真皮材質(zhì)以及金屬裝飾非常亮眼。動力方面更是搭載了3.0TV6+9HAT混動變速箱組成的插混系統(tǒng)，讓這款車動力更加充沛。

國產(chǎn)小猛禽——福特Ranger

上一代福特Range曾經(jīng)端在官方進(jìn)口銷售過一段時(shí)間，但是因?yàn)榕欧艈栴}不得不退出市場，同平臺的撼路者到時(shí)進(jìn)行了國產(chǎn)化銷售，也成為了一代經(jīng)典。如今全新一代福特Ranger也宣布正式國產(chǎn)，并且由江鈴福特生產(chǎn)，目前首批試裝車已經(jīng)下線開始測試。外觀上原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì)元素，整體魁梧霸氣一眼就能看出是一臺美式大皮卡。動力方面也會原汁原味引進(jìn)多款發(fā)動機(jī)，比如會有3.0T的V6柴油機(jī)，還會有2.7T的汽油機(jī)，當(dāng)然單渦輪和雙渦輪的2.0T發(fā)動機(jī)也會保留，其中單渦輪是汽油機(jī)、雙渦輪是柴油機(jī)，變速箱全系為10AT并且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：今年可能是中國皮卡市場變動最大的一年，如果皮卡納入乘用車管理，很多人都會放棄SUV選擇皮卡作為家庭用車，尤其是在一些二三線城市和縣域市場，道路更寬、車更少的地方并且有不少非鋪裝路面，這些地方非常適合皮卡車。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

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