哪款燃油車最省油(性價比高油耗少的車)

雖然現(xiàn)在很多人都說“顏值即正義”，買車先看外觀，但是從理性角度出發(fā)，很多人還是愿意選擇后期使用成本低，保養(yǎng)便宜的車型。油耗便是衡量后期使用成本的重要指標，參考7元/升的油價，以一年行駛里程2萬公里計算，百公里綜合油耗降低一升，便可節(jié)省1400元油費開支。那么目前哪些車油耗表現(xiàn)最為出色呢？今天就為大家介紹各級別轎車中的“省油王”。

小型車：一汽豐田威馳 1.5L、廣汽本田飛度 1.5L

買車并非越大越好，適合自己的需求最重要，來自一汽豐田的威馳，就是一款非常經濟實惠的小車。它的指導價為7.38-9.48萬元，并且全系普遍有著5千元以上的優(yōu)惠。如果對空間配置沒有太多要求，結合平均6.62L的百公里油耗，燃油經濟性出色的它還是值得考慮的。

如果你嫌棄威馳的動力太小，開起來不得勁，那么廣汽本田飛度或許是更好的選擇，雖然同樣搭載1.5L自吸發(fā)動機，但是飛度的最大功率達到了131馬力，比威馳多了近20馬力，并且飛度采用兩廂車的造型，車內空間利用率很高，平均6.69L左右的百公里綜合油耗與威馳非常接近。飛度的指導售價為8.18-10.88萬，同樣與威馳相差不大。

緊湊型車：雪佛蘭科沃茲 1.0T、長安馬自達3昂克賽拉 1.5L

大家對于這兩款車上榜或許有些意外，素有“油老虎”之稱的美系車——雪佛蘭科沃茲居然排到了第一。其實仔細了解你就會發(fā)現(xiàn)，科沃茲之所以能有如此出色的油耗表現(xiàn)，是因為它采用的是1.0T三缸發(fā)動機（手動擋車型搭載1.5L四缸發(fā)動機）。平均百公里綜合油耗僅為6.43L，比前面介紹的兩款小型車還要省油。售價方面，科沃茲的指導價僅為7.99-9.99萬元，但是普遍有著2萬元以上的巨大優(yōu)惠，對比同級合資車型簡直是白菜價。

當然，有些人對三缸或許心有芥蒂，不過沒關系，長安馬自達3完全避開了雷區(qū)，全系采用1.5L或2.0L自吸發(fā)動機，都為四缸版本，除了入門車型匹配6檔手動變速箱，其余車型均配備6AT變速箱。其中1.5L版本百公里綜合油耗也能達到6.79L，表現(xiàn)比較出色，并且長安馬自達3昂克賽拉也是其品牌最暢銷的車型，去年累計銷量近9萬輛，也證明了大家對它的喜愛。

中型車：北京現(xiàn)代索納塔 1.5T、廣汽豐田凱美瑞 2.0L

北京現(xiàn)代索納塔拿下同級油耗第一名是帶有一定運氣成分的，一是樣本數據相對偏少，另一方面1.5T并非主推車型。但無論如何,1.5T發(fā)動機能夠取得7.43L的百公里綜合油耗成績，是比較難得的，比雅閣、君威等車型的1.5T版本都低。但是由于品牌力的嚴重下滑以及令人詬病的干式雙離合變速箱，索納塔的銷量只能用慘淡兩字來形容。

廣汽豐田凱美瑞在中型車細分市場一直占有重要地位，去年一年的銷量仍保持在20萬輛以上，這與它均衡的性能表現(xiàn)密不可分。油耗水平一直位于同級前列，其中2.0L自吸版本百公里平均油耗僅為7.48L，體現(xiàn)了豐田在自吸發(fā)動機領域的造詣頗高。

影響一輛車油耗的因素很多，發(fā)動機排量、變速箱類型都會對油耗表現(xiàn)產生較大影響。就算是同一款車，不同的駕駛習慣、不同的行駛條件也會對油耗產生影響，但是當樣本足夠多的時候，油耗表現(xiàn)會更加趨于穩(wěn)定，以上數據均來自于小熊油耗車主真實匯總生成，具有一定的代表性，可以供大家參考。

目前，國內新能源汽車發(fā)展迅速，自主汽車品牌紛紛推出了混動車型，油耗水平相比純燃油車有大幅提高。以秦PLUS DM-i為例，百公里綜合油耗低至5L以下，而價格與同級合資燃油車相當，正成為消費者們的新寵。如果你恰好有置換新車的計劃，是會選擇燃油車還是混動車型呢？（文/懂車師哥 馭風）

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