榮威950新車(chē)價(jià)格(榮威是國(guó)產(chǎn)還是合資車(chē))

熟悉榮威950車(chē)型的車(chē)迷們肯定很清楚，這款車(chē)型并沒(méi)有偏向于當(dāng)下比較流行的年輕化設(shè)計(jì)，而是主打商務(wù)范兒，也逐漸的擠進(jìn)了商務(wù)車(chē)型的市場(chǎng)，自2012年上市以來(lái)，起亞也帶給了消費(fèi)者們很多優(yōu)良車(chē)型，不過(guò)，人們的眼光隨著環(huán)境的變化也發(fā)生了一定程度的改變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更是不言而喻的大，還是需要有所變動(dòng)才能不斷向前。

因此,榮威近幾年也算是兢兢業(yè)業(yè)了，推出了許多的新車(chē)型。然而說(shuō)回榮威950，近年來(lái)的銷(xiāo)量差強(qiáng)人意，那到底是什么，阻礙它高歌猛進(jìn)？或者說(shuō)，什么才是它的最大絆腳石？今天就拿著這全新的榮威950新增車(chē)型來(lái)聊聊，一探究竟：

外觀方面，雖然品牌主打商務(wù)車(chē)，但是顏值還是很有活力的，例如前臉給人的感覺(jué)就很有運(yùn)動(dòng)感，三橫幅式的進(jìn)氣格柵造型和兩側(cè)的LED大燈相連接，鍍鉻飾條包裹式的設(shè)計(jì)視覺(jué)上給人的感覺(jué)就很亮眼，日間行車(chē)燈也配置有，側(cè)身線條的設(shè)計(jì)感覺(jué)就像一個(gè)硬漢一樣堅(jiān)朗，車(chē)身看起來(lái)就很修長(zhǎng)，溜背式的造型設(shè)計(jì)，輪轂的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約但又很耐磨，尾翼的設(shè)計(jì)感覺(jué)很輕盈，尾部，尾燈的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的花哨，而是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，兩側(cè)的大燈由一根鍍鉻飾條接通，排氣管也同樣選擇鍍鉻飾條點(diǎn)綴，看著就很精美而且秀氣。整款車(chē)給人的感覺(jué)就是很年輕但又不失商務(wù)性。

內(nèi)飾方面，既然是商務(wù)車(chē)的代表，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就顯露出來(lái)了，顏色的搭配以灰白色為主，可能比較不耐臟，但視覺(jué)效果很佳，同時(shí)選用軟質(zhì)材料包裹著中控臺(tái)上方，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是迎合現(xiàn)在車(chē)型比較普遍的設(shè)計(jì)形式了，同時(shí)，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)很親民，特別是一些小東西的放置方式很貼心，座椅的設(shè)計(jì)更人性化，靠背也可隨意調(diào)節(jié)，后排座椅的空間也是管夠，也配置有放置水杯和USB的地方,后備箱的尺寸雖然沒(méi)有MPV車(chē)那般寬敞，但作為緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，也是綽綽有余。

動(dòng)力方面，首先這款車(chē)選擇的是比較大眾化一點(diǎn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率是136kW，290N.m的最大扭矩，另外變速箱采用的是6速雙離合式，駕駛起來(lái)起步可能會(huì)慢點(diǎn)，但后勁就強(qiáng)大了，車(chē)內(nèi)的視線也不錯(cuò)，也算是一種享受，如果是上班或短途旅行的話，行駛起來(lái)毫無(wú)壓力。

總得來(lái)說(shuō)，這款車(chē)外觀比較靈動(dòng)一點(diǎn)，內(nèi)飾的搭配偏于簡(jiǎn)約動(dòng)力十足，但這款車(chē)的油耗較高一點(diǎn)，不過(guò)和同級(jí)車(chē)相比，這個(gè)缺點(diǎn)也不突出。那到底是什么阻擋了榮威950繼續(xù)前進(jìn)？豆哥認(rèn)為，22.68萬(wàn)的價(jià)格是最大絆腳石，就算不拿新增版本來(lái)比較，就說(shuō)入門(mén)版，17款的也要去到16.88萬(wàn)起，都可以買(mǎi)到合資B級(jí)車(chē)了，大家還會(huì)考慮榮威950么？