買了AMT的車好后悔啊_CVT和AMT哪種故障率高

大餅記得五六年前聽一位挺有名的車評(píng)人說過這么一句話——花一樣的錢能買進(jìn)口買進(jìn)口，能買合資買合資，實(shí)在預(yù)算有限才考慮自主品牌。

事實(shí)真的如此嗎？大餅覺得倒也太膚淺了，即使是五六年前自主品牌做工還很糟糕的時(shí)候，這樣的說法也很膚淺。比如20萬吧，的確能買進(jìn)口車，但空間能和20萬的合資車比嗎？所以說選擇自主品牌還是合資品牌甚至是進(jìn)口車更多的是要考慮實(shí)用性以及和自己需求的貼合程度。所謂的沒有最好的車，只有最合適的車就是這個(gè)道理。

最近呢一位車友給大餅留言說，自己一時(shí)沖動(dòng)花3萬塊買了一輛自主品牌的二手車，這還沒開回家就已經(jīng)后悔了。

到底是什么車這么不堪，能讓一位車友才買到手就已經(jīng)開始后悔了？大餅今天就來和大家聊一聊這個(gè)話題。

首先開門見山，車呢是一輛2011年的名爵3，兩廂小型車1.3自吸+5AMT變速箱的動(dòng)力。其實(shí)大餅第一眼見到這輛MG3的時(shí)候覺得外觀還是挺不錯(cuò)的，非常的小巧可愛，比較適合年輕消費(fèi)者使用，MG3的尺寸呢和大眾Polo差不多，略大一點(diǎn)點(diǎn)。但是價(jià)格上要比同年份的Polo二手車便宜了好幾萬。3萬塊錢買一輛自動(dòng)擋（咱們姑且把AMT變速箱算作自動(dòng)擋）的二手車，而且車齡也就不過8年而已，其實(shí)也沒有什么可以過多奢求的了。

至少大餅是這么看的，所謂一分價(jià)錢一分貨就是這么個(gè)淺顯的道理。

進(jìn)入車內(nèi)呢大餅覺得原車主對(duì)于內(nèi)飾保養(yǎng)的還是很不錯(cuò)的，從車尾的蝴蝶結(jié)貼紙來看呢原車主應(yīng)該是一位女士，這樣的二手車至少內(nèi)飾坐起來舒坦沒有大老爺們的異味，甚至還帶一點(diǎn)淡淡的香水味道。

前排的配置其實(shí)挺寒酸的，除了一個(gè)多媒體的機(jī)頭外也沒啥值得特別提到的地方，當(dāng)然這么廉價(jià)的二手車還有多功能方向盤大餅倒是挺意外的。另外就是儲(chǔ)物空間方面有些寒酸了。

第二排的空間表現(xiàn)呢，大家可以參考大眾Polo，短途坐坐或者個(gè)頭小的車友長(zhǎng)途坐坐還是勉強(qiáng)可以接受的，本來這樣的兩廂小車后排就只是應(yīng)個(gè)急罷了。

其實(shí)大餅一圈子轉(zhuǎn)下來，這輛車靜態(tài)體驗(yàn)下來挺好的啊，比同價(jià)位的合資二手車強(qiáng)多了。那為什么車友會(huì)說還沒開回家就后悔了呢？

這位車友說你開起來就知道了。

這時(shí)候大餅也猜到了估計(jì)是膈應(yīng)AMT變速箱了，于是大餅開著這輛MG3試了試，你別說8年前的AMT的確酸爽。雖然AMT換擋頓挫很強(qiáng)烈，乘客的感受還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于手動(dòng)擋的車，只是駕駛員會(huì)明顯感覺到動(dòng)力中斷后又銜接的沖擊。另外一個(gè)問題就是AMT沒有蠕行功能，所以倒車的時(shí)候相比于AT變速箱難駕馭一點(diǎn)。

本著發(fā)揚(yáng)雷鋒精神，大餅給這位車友好好的講解了一下AMT變速箱應(yīng)該怎么開來降低頓挫感，首先用自動(dòng)模式摸清電腦的換擋邏輯，然后就可以切換到手動(dòng)模式，手動(dòng)干預(yù)升降擋位，這時(shí)候自己對(duì)于升降擋有個(gè)心理預(yù)判就不會(huì)覺得那么頓挫了。

按著大餅的思路，這位車友重新開了十幾公里之后果然露出了笑容。

其實(shí)大餅覺得花3萬買這么一個(gè)車況的MG3其實(shí)挺劃算的，不知道各位車友怎么看呢？