剎車油必須4萬(wàn)公里換嗎(剎車油幾萬(wàn)公里換？)

“我車子都開(kāi)了4、5年了，從來(lái)沒(méi)換過(guò)什么亂七八糟剎車油，我開(kāi)著挺好的，沒(méi)問(wèn)題，為什么要換？浪費(fèi)錢，當(dāng)韭菜。”

但某種程度上來(lái)說(shuō)，這個(gè)東西就有點(diǎn)是賭運(yùn)氣了，就好像：吃過(guò)期食品，不是說(shuō)過(guò)期了一天，吃了必定拉肚子，對(duì)不對(duì)？也許過(guò)3天也是沒(méi)有拉肚子。

但是每次都是吃過(guò)期食品，你能確保一直都沒(méi)問(wèn)題？

• 剎車油要不要換主要看含水率

嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)來(lái)講：決定剎車油是否要更換的不是時(shí)間或者是行駛里程，而是什么？含水率。

重慶交通大學(xué)李煒有篇碩士論文的，《基于電參數(shù)的制動(dòng)液含水率檢測(cè)方法研究》。

里面講的：造成制動(dòng)液失效的主要原因是混入了其他液體，大部分情況是混入了水分。

制動(dòng)液吸收過(guò)多的水分會(huì)導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，高溫的時(shí)候制動(dòng)液就會(huì)快速汽化，產(chǎn)生氣泡。

這個(gè)現(xiàn)象是有個(gè)比較專業(yè)的學(xué)名的，叫做“制動(dòng)氣阻”，它會(huì)導(dǎo)致我們剎車產(chǎn)生延遲。

剎車系統(tǒng)本身是液壓的，液體不容易被壓縮，就液壓推過(guò)去了，對(duì)不對(duì)？但氣體容易被壓縮，相對(duì)來(lái)說(shuō)效果就差了。

然后中間還會(huì)「咯噔」一下了，就像吃飯「嗝」打一個(gè)嗝，一下子咽的不順了。

舉個(gè)例子：本來(lái)剎車油管里面都是油，這邊踩下去，油一擠，右邊就有反應(yīng)了 ，就被推過(guò)去了，是不是？

現(xiàn)在有個(gè)氣泡了，踩下去，油往前面一推「嘿」，前面那段是氣泡，氣泡要被壓扁，壓扁再去推油，再往前面。

剎車就有延遲了嘛，就相當(dāng)于剎車遲踩了2、3s，還是往小了來(lái)說(shuō)了。

所以說(shuō)：如果剎車油里面水分超標(biāo)了，真的是要換的。

• 并不是2年含水率一定超標(biāo)

2年4萬(wàn)km，其實(shí)也是廠家設(shè)計(jì)的一個(gè)參考周期，來(lái)提醒我們注意含水量，或者叫做“含水率”的。

因?yàn)閯x車油的含水量超過(guò)4%的時(shí)候，就到了產(chǎn)生氣阻的臨界值了，一定要換了。而正常的情況，剎車油大概每年會(huì)增加1%到2%的含水量。

但這個(gè)只是大致范圍，并不是說(shuō)剎車油每年一定會(huì)增加2%的含水量，沒(méi)有那么準(zhǔn)的。

而且不同的人開(kāi)不同的車，在不同的環(huán)境，肯定都不一樣，剎車頻率也不一樣了。有的開(kāi)了4、5年，剎車油的含水量仍然沒(méi)有超標(biāo)，那繼續(xù)開(kāi)。

如果其他的化學(xué)性能也沒(méi)有衰退的話，有一定的道理，可以繼續(xù)看看。

但是定期檢查還是非常有必要，反正我自己是以前車子比較便宜，也不心疼錢就直接換掉了。

現(xiàn)在車子稍微貴一點(diǎn)，我老老實(shí)實(shí)去檢查一下，換一下大幾百也是痛的。

第2種說(shuō)剎車油不用換的朋友，他這么講：“換了之后反而覺(jué)得剎車沒(méi)有以前好了，換它干嘛呢？越換越差。換的店里面的剎車油怎么可能會(huì)有原廠剎車油好呢？”

一般這種情況，有2種可能性。

• 換到劣質(zhì)剎車油

第1個(gè)還真的就是換到了劣質(zhì)的剎車油了，真的是外面沒(méi)換好。

市場(chǎng)上的這些劣質(zhì)剎車油不算少的，參考國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局2021年發(fā)布的道路交通產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查情況通報(bào)。

全國(guó)各地155批次剎車油產(chǎn)品中，發(fā)現(xiàn)25批次產(chǎn)品不合格，抽查不合格率16.1%。

這些不合格的地方主要是運(yùn)動(dòng)黏度、蒸發(fā)性能，這2個(gè)東西不達(dá)標(biāo)很可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)遲緩或者是失靈。要是不小心換到這種剎車油了，還真的是不如不換。

• 換的時(shí)候操作不規(guī)范

第2種，可能是換的時(shí)候操作不規(guī)范。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油官網(wǎng)上面有提到：如果在更換剎車油的時(shí)候，沒(méi)有排干凈空氣，空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)里面，也會(huì)影響剎車的性能的。

其實(shí)和我們前面講的那個(gè)氣阻是一樣的，前面是因?yàn)橛兴瑴囟纫桓撸俗兂煽諝狻＿@回倒好了，直接空氣在里面了，都不用汽化了。

有可能我們第1腳踩下去，覺(jué)得太軟了，隔一會(huì)再踩第2腳、第3腳的時(shí)候，又可以了，這個(gè)時(shí)候也會(huì)覺(jué)得換了還不如不換。

所以總得來(lái)講，雖然確實(shí)是有超過(guò)更換周期也沒(méi)有問(wèn)題的朋友，甚至數(shù)量還不少，但我還是推薦各位朋友，你最起碼、最起碼定期檢查一下總行吧。

而且你就問(wèn)很專業(yè)的東西：“我這含水率怎么樣？”你讓師傅拍個(gè)照片，一般上面都有刻度的。“拍的照片發(fā)給我，超過(guò)了我換，沒(méi)超過(guò)你不要坑我。”對(duì)不對(duì)？

畢竟剎車失靈這種東西又不好后悔的，在發(fā)生之前都覺(jué)得無(wú)所謂，真的發(fā)生了之后，也沒(méi)有機(jī)會(huì)后悔的，是不是？

而且剎車油真的想掏錢，普通的家用車真的也不是很貴，200塊錢差不多了。我覺(jué)得省錢最好不要省在這個(gè)地方，我寧可少洗2次車，也要把剎車油給換了。

按照保養(yǎng)周期按時(shí)的來(lái)操作，穩(wěn)妥，沒(méi)有問(wèn)題。

和系安全帶一樣的，“我車技很好的，沒(méi)系安全帶，開(kāi)車也沒(méi)有遇到過(guò)意外。”什么意外？意外，意料之外嘛，對(duì)不對(duì)？等到受傷了，真的是吃不消的。

我有一個(gè)朋友坐在副駕駛，他就是不聽(tīng)，就是不系安全帶，是不是？

他在坐別人的車子的時(shí)候，小區(qū)樓下，10km/h，不小心蹭了一下，整個(gè)人額頭撞在前擋風(fēng)玻璃上。10km/h，都是想不到的。

剎車油也好，機(jī)油也好，其他配件也好，按照保養(yǎng)手冊(cè)老老實(shí)實(shí)的來(lái)，我覺(jué)得都是穩(wěn)妥的做法。

剛才說(shuō)的是剎車油了，網(wǎng)上這種討論太多了，“變速箱油什么時(shí)候換？機(jī)油什么時(shí)候換？”

我的建議就是：手冊(cè)上怎么寫就照做好了，操什么心。

每次都是想：“哎喲，我好像更懂一點(diǎn)的，我要和手冊(cè)上不一樣的。”其實(shí)也沒(méi)有那么大必要。

那都照著手冊(cè)看的，一些朋友又來(lái)留言了：“寶馬、現(xiàn)代還有部分車型保養(yǎng)手冊(cè)上說(shuō)變速箱是免維護(hù)的，我是不是真的就是免維護(hù)的？”

我還好奇的查了查，同樣一款變速箱，同樣一個(gè)供應(yīng)商，有些車企保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)這是免維護(hù)的。

換了個(gè)牌子，同樣的產(chǎn)品，它說(shuō)這個(gè)是要換油的，這到底是怎么回事情？如果我一直不換又會(huì)發(fā)生什么事情？

資料、案例、操作方法都給大家準(zhǔn)備好了，不是說(shuō)要我們自己操作，是別人操作的時(shí)候我們看不看得懂。

比如說(shuō)：換變速箱油是重力換還是循環(huán)換？哪一種會(huì)更好？公里數(shù)大一點(diǎn)的要怎么換？

• 關(guān)鍵詞：變速箱油

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參考文獻(xiàn)

[1] 李煒.基于電參數(shù)的制動(dòng)液含水率檢測(cè)方法研究[D].重慶交通大學(xué),2020.

[2] 2021年道路交通產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查情況通報(bào).國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局

[3] 剎車系統(tǒng)進(jìn)入空氣之后，統(tǒng)一潤(rùn)滑油老司機(jī)是這么處理的.統(tǒng)一潤(rùn)滑油