15萬以內(nèi)油電混合口碑最好的車-現(xiàn)在買車買油車還是買電車好

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15萬以內(nèi)油電混合口碑最好的車-現(xiàn)在買車買油車還是買電車好

隨著自主品牌混動車型的強勢崛起,如今越來越多消費者將混動技術(shù)的車型納入了購車清單中,除了使用成本低,駕駛品質(zhì)更高等原因外,其價格層面也是混動車型的一大優(yōu)勢,畢竟考慮到購置稅以及部分城市的指標費用的原因,其實以插混為主的10-15萬元級別的混動車型,落地價甚至低于同級別的油車了。

15萬以內(nèi)油電混合口碑最好的車-現(xiàn)在買車買油車還是買電車好

目前,10-15萬元區(qū)間混動家轎是大熱的細分市場,各大品牌均有重磅車型鎮(zhèn)守,甚至有的品牌再次開啟了“多生孩子好打架”的戰(zhàn)略,在該細分領(lǐng)域布局多款車型。比如比亞迪的秦PULS DM-i,驅(qū)逐艦05;吉利帝豪L HiP,吉利銀河L6。今天,兵哥就給大家推薦幾款10-15萬級靠譜的混動轎車,看看是否符合您的用車需求。

比亞迪驅(qū)逐艦05

指導(dǎo)價:10.18-15.78萬元

終端優(yōu)惠:0.3萬元

作為比亞迪海洋網(wǎng)軍艦系列的首款車型,驅(qū)逐艦05的定位為緊湊型車,該車雖說是秦PULS DM-i的姊妹車型,但從外觀設(shè)計來看驅(qū)逐艦05更加精致,前臉和尾燈的設(shè)計也更顯高級感,特別是鍍鉻飾條密集的中網(wǎng),極具視覺沖擊力。值得一提的是,驅(qū)逐艦05全系車型售價比秦PULS DM-i貴4000-5000元,但是考慮到秦PULS DM-i做網(wǎng)約車的比例著實不小,所以兵哥更推薦家用屬性更強,顏值更高的驅(qū)逐艦05。

內(nèi)飾方面,驅(qū)逐艦05作為海洋網(wǎng)的成員,內(nèi)飾當(dāng)然也用上了海洋美學(xué)的設(shè)計理念。這款車的中控屏內(nèi)置Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能足夠強大。除了頂配車型中控屏的尺寸為15.6英寸,其他車型均為12.8英寸。中控屏顯示效果細膩,而且速度也非常快,對于10-15萬元級別的家用車來說足夠用了。

配置方面,比亞迪一直都做得相當(dāng)不錯。高配車型搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、后方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等配置,并且還能做到全速自適應(yīng)巡航。

此外,驅(qū)逐艦05還配備了前后駐車雷達、360度全景影像、胎壓顯示、自動空調(diào)、自動駐車、上坡輔助、高德地圖、藍牙鑰匙、智能鑰匙、遠程啟動、電池預(yù)加熱、對外放電、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等配置。雖然說這款車價格不高,但是實用性功能以及安全性配置一點都不低。

比亞迪驅(qū)逐艦05的動力系統(tǒng)相信大家都很熟悉了,其搭載的是1.5L驍云-插混專用四缸自然吸氣發(fā)動機+電機的插電式混合動力系統(tǒng),有純電續(xù)航55公里和120公里兩種版本選擇,并且兩個版本車型動力也有明顯差距,發(fā)動機最大功率110馬力(6000rpm),最大扭矩135牛·米(4500rpm)。55公里版本電機最大功率180馬力,最大扭矩316牛·米,官方公布的百公里加速時間為7.9秒。120公里版本電機最大功率197馬力,最大扭矩325牛·米,官方公布的百公里加速時間為7.3秒。作為一款插混車型,驅(qū)逐艦05的動力表現(xiàn)并不算出色,只能說是中等偏下的水平。

目前,驅(qū)逐艦05全系有3000元優(yōu)惠,優(yōu)惠后入門版本的售價在10萬元左右,是款性價比頗高的插混車型。

吉利銀河L6

指導(dǎo)價:11.58-14.98萬

終端優(yōu)惠:暫無

吉利銀行L6絕對是近期同級別中的當(dāng)紅炸子雞,正是有了銀河L7的成功,吉利趁熱打鐵推出了L6。這款車同樣定位為緊湊型轎車,基于e-CMA架構(gòu)生產(chǎn),并搭載雷神電混8848插電混動系統(tǒng)。作為一款全新車型,吉利銀河L6無疑比驅(qū)逐艦05更受歡迎。

吉利銀河L6的外觀設(shè)計更加時尚,新車采用的是封閉式格柵設(shè)計,一眼就能分辨出其新能源車型的身份,行車燈采用了比較罕見的貫穿式燈帶設(shè)計,大燈組則采用分體式設(shè)計,看上去未來感十足。新車還采用了流行的溜背式造型,并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈,一切都是為了降低風(fēng)阻增加續(xù)航考慮。據(jù)悉,這款車的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd,在同級別車型中算是比較出色的成績。

吉利銀河L6的尾部采用的是貫穿式尾燈組,尾燈的尺寸十分夸張,具有極高的辨識度。車尾下方配有大尺寸擴散器,還是有幾分運動感的。需要提及的是,這款車的尾燈與后包圍齊平,也就是說如果碰到后包圍的同時,尾燈大概率也會受到損壞,目測這個大尺寸的尾燈成本不低。

新車配上了10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏,搭載高通驍龍8155芯片,配備銀河N OS系統(tǒng),還將首搭吉利地圖導(dǎo)航,支持紅綠燈倒計時讀秒提醒,科技感十足。并且,吉利銀河L6還擁有生成式AI產(chǎn)品,可以依托AI智能語言搜索引擎實現(xiàn)車外語音交互功能,在一定程度上提高了使用便利性。當(dāng)然,50W手機無線充電、獨立雙區(qū)智能自動空調(diào)、手機APP遠程控制、全域OTA升級、雙音區(qū)智能語音交互這些配置銀河L6也是一應(yīng)俱全。

不同的是,驅(qū)逐艦05全系車型只配有傳統(tǒng)的小尺寸天窗,而吉利銀河L6則配上了雙鏡穹頂天幕,更顯高級感。配置上銀河L6也不差,同樣配備了車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標志識別、車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能,滿足L2級駕駛輔助系統(tǒng)。但這只出現(xiàn)在頂配車型上,這點相比驅(qū)逐艦05就差點意思了。也就是說,如果你想購買配上L2級駕駛輔助系統(tǒng)的銀河L6,得花14.98萬買頂配車型。而驅(qū)逐艦05最低13.78萬元即可搞定,考慮到終端優(yōu)惠,實際上價格更低。

動力方面,可以說是銀河L6的一大亮點。該車采用的是1.5T混動專用發(fā)動機+P1+P2雙電機以及3擋DHT Pro變速箱組成的動力系統(tǒng),1.5T發(fā)動機最大功率120kW(163馬力),最大扭矩225牛·米。而電機最大功率107kW(145馬力),最大扭矩338牛·米,系統(tǒng)的綜合最大功率達287kW(390馬力),系統(tǒng)綜合最大扭矩535牛·米。0-100km/h加速需6.3秒,饋電油耗4.55L/100km,綜合續(xù)航達1370km,動力性能全面碾壓驅(qū)逐艦05。新車同樣區(qū)分高低純電續(xù)航兩個版本,分別是純電續(xù)航60公里以及125公里兩種選擇。

長安UNI-V 智電iDD

指導(dǎo)價:14.49-15.99萬元

終端優(yōu)惠:1.7萬元

同級別的插電混動轎車中,長安UNI-V 智電iDD也是一款不容忽視的好車。但有一說一,這款車的熱度明顯沒有驅(qū)逐艦05與銀河L6高。其中原因也簡單,長安UNI-V 智電iDD定價相對比上面兩款車型高出一大截。14.49萬元起的價格,幾乎與定位中型車的長安深藍SL03增程版車型相當(dāng)。所以,目前長安UNI-V 智電iDD的終端優(yōu)惠也高達1.7萬元,再考慮到長安UNI-V 智電iDD兩個配置車型均為純電續(xù)航113公里的車型,這樣看來與競品長續(xù)航版本車型相差無幾。

長安UNI-V 智電iDD基本延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計,無邊界的中網(wǎng),前包圍兩側(cè)夸張的進氣口,雙排氣設(shè)計、后包圍下方的擴散器,溜背式設(shè)計、隱藏式門把手以及貫穿式的車燈,總之都是時下流行的汽車設(shè)計元素,在長安UNI-V 智電iDD身上都能看到。而這款車的顏值也確實是不負眾望,在同級別車型中一直是顏值擔(dān)當(dāng)。

該車的內(nèi)飾設(shè)計同樣出彩,并沒有采用新能源車型普遍的簡約設(shè)計,車艙內(nèi)的設(shè)計感與科技感總能讓人眼前。全液晶儀表盤懸浮于整個中控臺之上,與10.3英寸中控屏形成前后錯層的設(shè)計,空間感極強。不得不承認,三款車型中長安UNI-V 智電iDD的設(shè)計具有碾壓式的優(yōu)勢。

配置方面,該車的頂配車型同樣滿足L2級輔助駕駛等級,像是車道保持輔助、道路交通標志識別、車道偏離預(yù)警、主動剎車以及前方碰撞預(yù)警等功能,長安UNI-V 智電iDD同樣一應(yīng)俱全,但也只是出現(xiàn)在頂配車型上。

動力系統(tǒng)也是長安UNI-V 智電iDD的一大亮點。該車搭載長安智電iDD系統(tǒng),藍鯨1.5T發(fā)動機最大功率125千瓦,最大扭矩260牛·米,電機最大功率125千瓦,最大扭矩330牛·米,綜合總功率250千瓦,綜合總扭矩590牛·米,0-100km/h加速6.5秒,與銀河L3不分上下。值得一提的是,該車配備的是藍鯨六速電驅(qū)變速箱,純電續(xù)航里程可以達到113公里,綜合續(xù)航里程1100公里,饋電油耗為4.2L/100km。

寫在最后

在市場如此內(nèi)卷的大環(huán)境下,10-15萬元級別的插電混動轎車真的做到非常強的產(chǎn)品力了,對比同級別同價位的合資車型,自主品牌的混動車型的產(chǎn)品力可以說是全面超越。這也是為什么現(xiàn)在自主品牌越來越暢銷,做到逆勢增長的主要原因。今天兵哥推薦的三款車型,是目前同級別同價位中非常靠譜的車型,并且價格也有一定差距,可以滿足預(yù)算不同的消費者。

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