s480邁巴赫圖片,邁巴赫車的價格和圖片2023款

我們知道，全球有超過70%的邁巴赫最終都流向了中國市場，可想而知，中國對于這個品牌來講是何等的重要，也正式如此，所以新款的邁巴赫才將它的首發地放在了中國。就在最近，這款2022款的“邁巴赫S480”也正式抵達中國，從目前渠道的報價上看，這款車加價已經成為定局，預計加價在50萬左右，作為邁巴赫旗下的入門產品，價格提高是一方面，整個高級感上也有了全面的提升。

全新一代的邁巴赫在氣勢上要更勝一籌，但所表達出來的方式與上代車型有著明顯的區別！比如新車在設計理念上要更加偏向運動風，這點與全新一代的奔馳S保持了一致！前臉稍稍多了幾分棱角感，但內部的豎排格柵則沒有太多的變化。大燈方面保持了與奔馳S一樣的設計，都采用了是一套130萬像素的智能數字led大燈。無論是在平常的效果上還是點亮后的效果，都能在同級別的競爭中占據絕對優勢。而前包圍兩側的窩形設計，也能展現出強烈的運動氣息。

整個側面上，我們能夠感受到這款車的車身有多夸張，新車的車身長度達到了5477mm，接近五米五的水平，軸距達到了3369mm。即便是邁巴赫的一款入門級產品，整個氣場上的展現也堪稱完美，也基本上只要邁巴赫才能達到這樣的水平。尾部上，新車與新款的奔馳S其實差別不大，但在它的后包圍上還是能夠看到區別，特別是這種分段式的鍍鉻包裹，高級感明顯的優于奔馳S！

全新一代的邁巴赫S480延續了最新款奔馳S的內飾，而且兩款車的內飾上更是如出一轍。取消了貫穿式的顯示儀表，更換成了這種雙儀表的形式，對于它的老客戶來講確實是難以接受的事實，但對于新客戶來講，這樣的設計，其實更符合目前的汽車發展，畢竟“科技”是未來的主要因素。因為是入門產品，所以這款車的方向盤采用了實木跟皮革的搭配而成。與旗艦版還是存在明顯的差別。而在儀表顯示方面，也取消了裸眼3D顯示效果，但是前側的hud抬頭顯示還是有的。后排方面，因為軸距相比上代車型加長了18厘米，所以整個后排空間非常靈活，雙只商務座椅，并配有老板鍵嗎，也方便對于整部車系統的調節。但遺憾的是這款S480的后排座椅并沒有按摩功能，這多少算是個遺憾。

2022款的邁巴赫S480搭載了3.0升雙渦輪增壓V12發動機，其中最大功率達到了450千瓦，峰值扭矩更是來到了900牛·米扭矩，與之匹配的是全新的9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。目前這款車已經正式抵店，加價50萬也成定局。不知道對于這款全新一代的邁巴赫S，你們有何不同看法！