三檔DHT什么意思-3檔DHT有幾個(gè)檔位

上一篇文章和大家聊了領(lǐng)克新出的01 EM-F車(chē)型，我一般私下里戲稱(chēng)之為“二米飯（首字母縮寫(xiě)梗）”。其實(shí)想想也挺符合EM-F的實(shí)際形象，油電混合就像兩種米，吃起來(lái)：真香~

對(duì)于新能源車(chē)型的介紹，各大主機(jī)廠在宣傳文案里總是喜歡搞一些花里胡哨的英文縮寫(xiě)，一方面讓人感覺(jué)“高大上”，另一方面也是讓一部分讀者“不明覺(jué)厲”，在這里就和大家盤(pán)一盤(pán)到底那些縮寫(xiě)是什么意思，它們之前究竟有什么區(qū)別？

1.EV車(chē)型（純電車(chē)型）-綠牌

國(guó)產(chǎn)品牌中，很多掛綠牌車(chē)型后面總是有一個(gè)“EV”的標(biāo)志。這里的EV指的是Electric Vehicles 的縮寫(xiě)（全稱(chēng)為Blade Electric Vehicles ，BEV） ，大家理解的電動(dòng)車(chē)就是此類(lèi)車(chē)型。EV車(chē)型的特點(diǎn)就是只用電能驅(qū)動(dòng)，電機(jī)一般有單電機(jī)、雙電機(jī)甚至三電機(jī)布局。知名的品牌有特斯拉、蔚來(lái)等等，很多傳統(tǒng)汽車(chē)品牌也都有EV車(chē)型的推出。

EV車(chē)型優(yōu)勢(shì)：電機(jī)加速快、電價(jià)格便宜、保養(yǎng)價(jià)格低。

EV車(chē)型劣勢(shì)：電池安全、續(xù)航里程以及冬季續(xù)航衰減、充電時(shí)間長(zhǎng)且比較依賴(lài)充電樁。

如果你生活的城市四季如春，有足夠的充電樁，上下班代步，EV車(chē)型非常適合您。

2.HEV車(chē)型（油電混合動(dòng)力）-藍(lán)牌

這種車(chē)型應(yīng)該是大家最初了解的“混合動(dòng)力車(chē)”了。HEV 是 Hybrid Electric Vehicle 的縮寫(xiě)。HEV車(chē)型不需要進(jìn)行額外充電，最大的好處是在車(chē)輛起步、加速、低速運(yùn)動(dòng)彌補(bǔ)或代替燃油引擎。知名的品牌有豐田的雙擎車(chē)型、本田的銳·混動(dòng)車(chē)型等等，目前傳統(tǒng)汽車(chē)品牌在這種車(chē)型上的投入較低，不過(guò)領(lǐng)克目前入局了HEV車(chē)型，為大家?guī)?lái)了領(lǐng)克01 EM-F。

HEV車(chē)型優(yōu)勢(shì)：油耗幾乎比燃油版低一半，不需要充電樁，駕駛感覺(jué)更像燃油車(chē)。而且領(lǐng)克01 EM-F車(chē)型只需要92#汽油。

HEV車(chē)型劣勢(shì)：沒(méi)有純電行駛模式，價(jià)格比同款燃油車(chē)型高。油價(jià)上漲之前在新車(chē)使用周期內(nèi)可能省不出與燃油車(chē)型的差價(jià)，不過(guò)現(xiàn)在差不多可以了（哭笑）。最大的痛處就是——不能上綠牌！

3.PHEV車(chē)型（插電式混合動(dòng)力）-綠牌

之前關(guān)于PHEV車(chē)型聊得比較多。PHEV 是 Plug-in Hybrid Electric Vehicle 的縮寫(xiě)。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)與油電混合動(dòng)力汽車(chē)的區(qū)別在于插電車(chē)型可以純電行駛，也擁有更大的電池，需要額外充電；虧電時(shí)切換為以燃油引擎為主的混動(dòng)模式。知名的品牌有領(lǐng)克、比亞迪等，許多傳統(tǒng)汽車(chē)品牌在此類(lèi)車(chē)型上都有布局。

PHEV車(chē)型優(yōu)勢(shì)：兩套動(dòng)力系統(tǒng)——短途可以選擇純電模式，長(zhǎng)途可以選擇混動(dòng)模式，既能環(huán)保出行又可以減少里程焦慮。反向供電，拓展了PHEV車(chē)型的用途。領(lǐng)克01/05 PHEV車(chē)型燃油引擎排量更低，在保證充沛動(dòng)力的同時(shí)增強(qiáng)了車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。

PHEV車(chē)型劣勢(shì)：需要安裝充電樁，如果虧電則對(duì)油耗的降低有限。油箱相對(duì)燃油車(chē)型有所減小（讓位給電池），價(jià)格比燃油版車(chē)型高。

4.REEV（增程式混合動(dòng)力）

REEV 是 Range Extend Electric Vehicle 的縮寫(xiě)。這種混動(dòng)模式的車(chē)型比較少，增程式與插電式最大區(qū)別就是燃油引擎變成了增程器，只為電池充電，不負(fù)責(zé)直接輸出動(dòng)力。知名的品牌有理想 ONE等。

REEV車(chē)型的優(yōu)勢(shì)：燃油引擎只為電池充電，排量一般較小，可以減輕對(duì)于新能源車(chē)型的里程焦慮。

REEV車(chē)型的劣勢(shì)：如果電池處于虧電的狀態(tài)，那么對(duì)于僅有的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)壓力就會(huì)非常大，反而會(huì)拉高油耗。所以建議買(mǎi)REEV車(chē)型的車(chē)主不要把其當(dāng)做燃油車(chē)來(lái)開(kāi)，盡量保持車(chē)輛電量充足，否則會(huì)影響到增程器的使用壽命。

從用車(chē)的便捷角度來(lái)講，HEV車(chē)型無(wú)疑是使用起來(lái)最方便的，不需要充電即可達(dá)到節(jié)油的目的。領(lǐng)克專(zhuān)用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到43.32%，最高機(jī)械效率達(dá)到了97.5%，WLTC油耗4.88L/100km。采用92號(hào)燃油，在經(jīng)濟(jì)性上再獲進(jìn)一步提升。 此外，領(lǐng)克EM-P還將推出不同純電續(xù)航旅程版本，涵蓋60-180公里范圍（兩驅(qū)/四驅(qū)，WLTC數(shù)據(jù)），為各位車(chē)主做到全場(chǎng)景覆蓋的使用體驗(yàn)。

三檔DHT Pro均可“彈射起步”，0-100加速提升0.5s；高速場(chǎng)景（80-120km/h）超車(chē)更快1s；EM-P四驅(qū)性能綜合最大功率382kW，最大綜合扭矩910N·m，0-100加速5s以?xún)?nèi)。如此強(qiáng)勁的加速能力，讓領(lǐng)克01 EM-F的百公里加速時(shí)間僅為7.8s。

在智能領(lǐng)域，領(lǐng)克01 EM-F支持底盤(pán)域、智駕域、座艙域、車(chē)身域等四大域OTA升級(jí)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)克01 EM-F再次獲得提升，從820A升級(jí)為09同款8155芯片與車(chē)機(jī)系統(tǒng)，整體運(yùn)算能力更強(qiáng)大，響應(yīng)更快。

說(shuō)到最后，我想大家最關(guān)心的還是價(jià)格。領(lǐng)克01 EM-F與燃油版售價(jià)接近，三款車(chē)型的預(yù)售區(qū)間為18.8W-21W，競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。在預(yù)售期間，下訂領(lǐng)克01 EM-F任意車(chē)型的用戶(hù)，提車(chē)可享5年或8萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。所有首任車(chē)主可以享受3年7折保值煥新服務(wù)，以及領(lǐng)克品牌的無(wú)憂(yōu)三免權(quán)益：終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援以及終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量。

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