純電前驅(qū)后驅(qū)哪種好一點(diǎn)—純電動(dòng)前驅(qū)車

2018年轎車?yán)塾?jì)銷售排行榜前5名：軒逸、朗逸、卡羅拉、捷達(dá)、速騰。很明顯都是家用車，都是前驅(qū)的。

家用車用前驅(qū)，不僅僅是因?yàn)閺S家要節(jié)約成本，日常使用中，前驅(qū)也比后驅(qū)更實(shí)用。

我們都知道，法拉利、蘭博基尼這種超跑，一般都是后驅(qū)的，后驅(qū)先天性結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，極限狀態(tài)下，操控就是比前驅(qū)更好的。

但對(duì)我們家用車來說，哪來那么多極限的這種事情，是吧？前驅(qū)車基本上已經(jīng)足夠滿足需求了。

這就好比筆記本電腦，你買來就是上上網(wǎng)、看看電視劇、逛逛B站，現(xiàn)在的集成顯卡都已經(jīng)夠用了，沒有必要去買特別貴的老黃家的顯卡。

汽車之家曾經(jīng)做過一個(gè)測試，前驅(qū)的1系和后驅(qū)的1系，在賽道上的成績，前驅(qū)反而比后驅(qū)快了1.3秒。

也就是說對(duì)于不同的車型，前驅(qū)不一定就完全比后驅(qū)差，在家用車上面，前驅(qū)和后驅(qū)的操控差距，也沒有我們想象中那么明顯。

家用車選擇前驅(qū)，就是因?yàn)榍膀?qū)優(yōu)點(diǎn)多，主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。

• 空間大

首先就是空間大，前驅(qū)節(jié)約空間。

對(duì)于家用車來說就是，車子最好小一點(diǎn)，價(jià)格便宜點(diǎn)，里面坐起來大一點(diǎn)、舒服一點(diǎn)，對(duì)吧？

重慶長安鈴木汽車有限公司，它自己也有論文，《汽車消費(fèi)需求的動(dòng)態(tài)分析與預(yù)測》。

上面講：中國人受“家”文化的影響，有舒適的空間體驗(yàn)感的這種車型，是更受青睞的。

說人話，就是講究個(gè)“大”字，車?yán)锩孀饋硪獙挸ㄒ稽c(diǎn)。

哪怕不經(jīng)常坐人，拜年走親戚的時(shí)候，難免不是會(huì)坐一些人嘛。

坐了人之后，難免還放點(diǎn)大包小包的，酒了、了、大的火腿了什么的，各種地方都是要塞的，寬敞點(diǎn)總是比較好的。

在家用車上面，用前驅(qū)，空間就比后驅(qū)有優(yōu)勢(shì)了。

因?yàn)榍膀?qū)車的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是橫向布置的，后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向、豎的布置的，相對(duì)來說，橫著放，用的空間就少。

所以說前驅(qū)車，車頭可以做得短。

你看看本田的思域、飛度，車子這么小一個(gè)，里面坐坐，還好。這就是前驅(qū)的好處了。

• 省錢

第2點(diǎn)，家用車用前驅(qū)，其實(shí)更省錢。

2個(gè)方面講，第1個(gè)：前驅(qū)車用在家用車上成本低，本身賣得就便宜。

我們之前有內(nèi)容講過《為什么只有豪車才敢用后驅(qū)》上面說。

后驅(qū)成本高，不光是因?yàn)槎嗔烁鶄鲃?dòng)軸，主要是因?yàn)檫@根傳動(dòng)軸，會(huì)讓車子里面振動(dòng)的，噪音什么的會(huì)更加嚴(yán)重，你要搞定這個(gè)問題，就得額外掏錢。

那前驅(qū)車這種問題就少了。

剛才是售價(jià)和設(shè)計(jì)成本。還有一方面就是用的時(shí)候，它也是更省油的 。

期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面有論文講，《低摩擦力矩軸承在高效后橋系統(tǒng)中的應(yīng)用研究》。

上面講：后驅(qū)車的傳動(dòng)鏈比前驅(qū)車更長，軸承之間的摩擦?xí)斐蓜?dòng)力損失，油耗壓力就更高。

再打個(gè)比方，后驅(qū)就好像接了水之后，你不能直接喝的，還要跑2步，從1個(gè)杯子倒到另外1個(gè)杯子，把那個(gè)杯子，然后再拿出來這么喝，路上還會(huì)灑掉一點(diǎn)水。

前驅(qū)車，直接就是一杯水接好了，接好直接就喝了，浪費(fèi)就少。

傳動(dòng)效率：前驅(qū)要比后驅(qū)要更高一點(diǎn)，也就更省油一點(diǎn)。

• 安全

除了空間大、更省錢，家用車前驅(qū)還有第3個(gè)好處：濕滑路面上面，前驅(qū)車的安全性反而更好。

重慶理工大學(xué)有論文《前后驅(qū)汽車低速轉(zhuǎn)向受力分析對(duì)比研究》上面講。

前后驅(qū)汽車輪胎的側(cè)偏剛度相等時(shí)，后驅(qū)汽車的側(cè)偏程度比前驅(qū)汽車更嚴(yán)重。

不用記，說人話就是，打滑的時(shí)候，后驅(qū)車這個(gè)車屁股，就是更容易甩來甩去的，像蛇一樣的，就不安全，除非專業(yè)的賽車手，一般人是控制不好的。

前驅(qū)車打滑的時(shí)候，一般就是原地「滋滋滋滋滋滋」在那邊打、在那邊挪，車子不太會(huì)動(dòng)而已。

普通的駕駛員頂多「喔」，然后慢一下，就差不多就好了。

所以，總的來說，家用車用前驅(qū)就是因?yàn)榍膀?qū)車更好、更能滿足家用車的日常的各種需求。

如果都用后驅(qū)，不單買車的成本會(huì)增加，用起來的時(shí)候也未必更爽了。

當(dāng)然了，不管哪種驅(qū)動(dòng)方式，車子開得爽不爽，還得看動(dòng)力，還得看我們自己喜不喜歡，對(duì)吧？

現(xiàn)在很多車子，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么都有個(gè)高、低功率版本呢？

一個(gè)低功率版本有沒有辦法變成高功率的？人家說刷一下就好了，買高功率的人就是傻的？

同一款車，別人買國5的，我買了個(gè)國6的，為什么我馬力更小了、扭矩更低了？越先進(jìn)的東西越吃虧？

對(duì)于家用車來說，到底多大的排量才算是動(dòng)力夠用？每年都在更新新標(biāo)準(zhǔn)的，老底子，人家說1.8T挺好。

現(xiàn)在1.8T都變大了，那么2019、2020多大的排量才算夠用？

• 關(guān)鍵詞：動(dòng)力

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