汽車(chē)變速箱壞了會(huì)出現(xiàn)什么情況、變速箱壞的四個(gè)征兆

最近一位朋友的愛(ài)車(chē)變速箱出了點(diǎn)問(wèn)題，去4S店里維修，被兩萬(wàn)多的維修費(fèi)嚇到了。很多車(chē)主們對(duì)于車(chē)輛自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)維護(hù)知識(shí)卻知之甚少，開(kāi)車(chē)過(guò)程中不注意維護(hù)保養(yǎng)，變速箱很容易發(fā)生故障。自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)問(wèn)題維修起來(lái)也是非常麻煩。老司機(jī)應(yīng)該都知道變速箱的維修費(fèi)用是比較貴的，更換變速箱更是昂貴，所以一般在要出現(xiàn)問(wèn)題之前趕緊解決掉是最好的，平時(shí)也要注意變速箱的保養(yǎng)。所以今天就給大家介紹下變速箱出故障的前兆，以及變速箱的保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

1、汽車(chē)不能行駛

故障情況：無(wú)論將換擋桿位于倒擋還是前進(jìn)擋，汽車(chē)都不能行駛；又或者冷車(chē)起動(dòng)后汽車(chē)能行駛一小段路程，但熱車(chē)狀態(tài)下汽車(chē)不能行駛。

遇到這樣的情況可能是：自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重，嚴(yán)重缺油；進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；主油路嚴(yán)重泄漏；油泵損壞；換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車(chē)擋位置。

2、起步或行駛有沖擊

故障情況：在起步時(shí)或行駛中、加速時(shí)汽車(chē)有明顯的沖擊感。

造成這樣故障的原因可能是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過(guò)高；主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高；換擋執(zhí)行元件打滑；油壓電磁閥不工作；電腦有故障。

3、入檔遲、入檔死、入檔沖擊

故障情況：測(cè)試入檔標(biāo)準(zhǔn)是啟動(dòng)引擎、怠速、踩住剎車(chē)、入檔，正常的的情況是1－1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入檔的感覺(jué)、放開(kāi)剎車(chē)踏板，在不踩油門(mén)踏板的情況下車(chē)輛會(huì)慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小時(shí)的車(chē)速，這是正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過(guò)2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修。

如果入檔有強(qiáng)烈的沖擊感覺(jué)即定位入檔沖擊，需要說(shuō)明的是任何的自動(dòng)變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺(jué)，如果絲毫的感覺(jué)都沒(méi)有，反而說(shuō)明內(nèi)部有故障，但這個(gè)沖擊比較大是不能夠接受的，而引發(fā)的這個(gè)問(wèn)題的原因就很復(fù)雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。入檔死火的情況是入檔時(shí)引擎會(huì)死火，這種問(wèn)題在冷車(chē)時(shí)比較明顯，引發(fā)這個(gè)問(wèn)題有變速箱的問(wèn)題也有其他車(chē)身系統(tǒng)的問(wèn)題。

4、車(chē)輛跑不起

故障情況：車(chē)輛跑不起包括沒(méi)有高速，即無(wú)論如何行駛，車(chē)輛都不能達(dá)到100公里/小時(shí)個(gè)速段。提速很慢，即油門(mén)踩的很重但車(chē)輛還是慢慢提速，反應(yīng)很差、缺乏酣暢的感覺(jué)，這種情況又包括引擎提速慢，即發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上不來(lái)和轉(zhuǎn)速上得很快但車(chē)速不快這兩種情況。

所以這是個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，正常的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是車(chē)輛起步、適當(dāng)踩加速踏板，引擎轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升，車(chē)輛加速，一般在2500轉(zhuǎn)左右，車(chē)速在25－30公里之間，自動(dòng)變速箱進(jìn)入第一換檔，引擎的轉(zhuǎn)速在適當(dāng)回落后逐步回升，同時(shí)車(chē)速明顯加快，

一般引擎排量位2.0左右排量的車(chē)輛平穩(wěn)行駛的情況下，引擎2500－3000轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速可以達(dá)到100公里的時(shí)速，如需要進(jìn)一步提升車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速需要同步增加。如果引擎加油很悶、不順暢一般說(shuō)明引擎需要檢修，如果引擎加速有力則說(shuō)明變速箱內(nèi)部檔位不對(duì)、離合器燒毀、變鈕器出現(xiàn)機(jī)械故障等。

5、引擎空轉(zhuǎn)

引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況：

一是在車(chē)輛在平穩(wěn)種突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，在車(chē)速慢下來(lái)又恢復(fù)正常，這種情況一般說(shuō)明變速箱在短的時(shí)間內(nèi)突然從高檔位降為低檔位，問(wèn)題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上，變速箱本身沒(méi)有問(wèn)題。

二是在加速的過(guò)程中或者在換檔的過(guò)程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，直觀的感覺(jué)是后者沒(méi)有前者那么厲害，實(shí)際上確實(shí)恰恰相反，后者的問(wèn)題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上，處理起來(lái)要對(duì)變速箱進(jìn)行徹底解體檢修，時(shí)間成本消耗都要比前者多出許多。

6、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高

這個(gè)問(wèn)題也包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速兩種情況：

一、平穩(wěn)過(guò)程中轉(zhuǎn)速高，這種情況比較容易測(cè)試，比方一部引擎排量2.0的車(chē)輛平時(shí)在2600轉(zhuǎn)即可車(chē)速達(dá)到100公里，如果一段時(shí)間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達(dá)到100公里，則說(shuō)明有故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。

二、提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速高，這個(gè)故障測(cè)試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^(guò)程中，引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián)，比方一部正常的帕薩特在小油門(mén)的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車(chē)輛加速起來(lái)，但在全油門(mén)的情況引擎會(huì)提升到5500－6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來(lái)控制，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)需要一定的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)方可完成。

說(shuō)了這么多，再三強(qiáng)調(diào)，變速箱一旦出問(wèn)題，一定要盡快找專(zhuān)業(yè)的變速箱維修廠檢測(cè)，而不是路邊的小店，市面上所有的4S店和95%以上的修理廠都是不會(huì)自己維修變速箱的，變速箱都是外包給專(zhuān)業(yè)變速箱維修廠維修的。

安全無(wú)大小，不要用生命開(kāi)玩笑。