7個油相當于幾升(7個油是7升嗎)

在國內的燃油市場中，存在兩種截然不同的油價現象。一邊是私人加油站的價格低廉，吸引著眾多的車主，另一邊則是中石化的油價持續偏高，讓消費者不禁疑惑。而這個現象，遠遠不止是油價那么簡單，其背后涉及到了復雜的稅負、政策以及市場環境等因素。

首先，我們來探究一下我國油價高漲的原因。

在我國，油價的制定主要依據的是包含稅費、利潤、運輸費用等在內的成本價。其中，稅負占據了相當大的比重。以46%的稅負為例，這一數字居全球中上水平，和美國油價的稅負僅有12%相比，我們已經超過了很多，是美國將近四倍。這也說明，我國的油價高漲，一方面因為國際油價大幅上漲造成的，畢竟我們對外國石油的依賴度達到了73%；而另一方面我們的稅負在油價成本基數上，再一次放大了我們油價，使我國的油價明顯高于其他國家和地區。

對比美國，其油價之所以便宜，主要是因為其國內石油資源豐富，對外依存度較低。而在稅負方面，美國各州的稅率差異較大，其均值水平大致在12%左右，這也是其油價便宜的一個因素。

而在俄羅斯，政府對石油加征每噸2萬盧布的稅負后，導致國內石油價格大幅上漲，已經對國內市場產生了影響。俄羅斯是全球和沙特比肩的最大石油生產國，同時也是石油最大出口國，特別是農民秋收用油的的價格也大幅上漲，引發了俄羅斯總統普京的關注。即使這樣的高油價，俄羅斯仍然考慮對石油生產商人提高稅收，想把之前每噸2萬盧布增加到每噸5萬盧布上。一直以來，俄羅斯石油出口價格頗受非議，原因就是俄羅斯一直對石油出口征收暴利稅。

再回到中國市場，雖然中石化的油價偏高，但這并不意味著中石化的油品不好。相反，作為國內最大的石油公司，中石化的油品質量是有保障的。在服務態度和便捷性上，中石化也擁有著明顯的優勢。其廣泛的銷售網絡和便捷的服務，使得消費者可以隨時隨地享受到高質量的油品。

可靠性方面，中石化同樣具備顯著的優勢。其強大的供應鏈、先進的煉油技術和設備以及嚴格的質量控制體系使得中石化的油品更加可靠。無論是車輛還是機械設備，使用中石化的油品可以確保其穩定運行，減少因油品質量不穩定而帶來的損失。

私人加油站油價之所以便宜的一個重要的原因，就是偷漏稅的問題。雖然我們當前沒有確鑿的證據證明某一個加油站有這樣的行動，但是這是唯一可以使我們油價便宜下來的一個方法。

最近，有一個網友質疑中石化在外國的加油站，汽油價格只要每升3.9元的價格，幾乎是國內95#汽油價格三分之一，于是國內的有了激烈的相應，都出來詬病中石化。

但其實，你細想一下，就會明白。中石化在外國的加油站，應該執行了當地稅收政策，只要稅下來了，油價焉有不低的。如果，把我們的稅負降到現在的一半水平，就是23%，我們的油價大眾就會在在7元每升的價格。也許這些私人加油站也在這樣進行運作，不然這7元每升的價格，應該不是一個巧合！

雖然私人加油站的油價較低，但其油品質量和服務質量參差不齊。一些私人加油站為了降低成本，可能會選擇質量較差的油品或者逃避稅負。此外，私人加油站的服務也存在著諸多不確定因素，例如員工服務態度差、缺乏專業的維護和應急處理能力等。

對此，我持有相反的觀點，就是油的品質的問題。現在和過去已經明顯不同了，在山東和福建沿海地區，地方煉油廠已經和國有公司煉油廠，有著相同的技術和相同設備，并且都是從海灣國家，或者從俄羅斯進口的原油，所以，最后出來的成品油的質量都是差不多。

所以，只有一點，就是私人加油站在價格上有很多的操作空間，而中石化就沒有了。

總之，雖然我國的油價相比一些發達國家偏高，但這與我國的稅負、政策以及市場環境等因素密切相關。在選擇加油站時，雖然價格是一個需要考慮的因素，但油品質量、服務態度、便捷性和可靠性等方面同樣不容忽視。因此，雖然私人加油站可能在價格上具有優勢，但在綜合考慮下，選擇中石化等大型石油公司的產品可能更符合長期利益。