女人開斯巴魯說明什么,一輩子開不壞的五款車

日常生活中，開斯巴魯?shù)能囍鞫际鞘裁慈耍科叫亩撨@個(gè)疑問阿野還是有點(diǎn)話語權(quán)的，因?yàn)樯磉叺秸嬗幸粋€(gè)開斯巴魯?shù)呐笥眩能囀撬拱汪斏秩耍I車的時(shí)候我也是全程參與了，一開始就定了調(diào)的預(yù)算30萬以內(nèi)，必須是suv,還要好開。在這個(gè)價(jià)位上的選擇其實(shí)有不少，途觀l,漢蘭達(dá)，銳界，榮放，奇駿等都是市面上最主流的，像斯巴魯之流根本就不在最初的考慮范圍之內(nèi)。

經(jīng)過幾輪試乘試駕，基本就鎖定了途觀l。巧了，大眾4s店對(duì)面正好是斯巴魯?shù)恼箯d，當(dāng)時(shí)就有人提醒了一下這位朋友，原裝進(jìn)口車要不要去看一下，隨行幾個(gè)人抱著看熱鬧的心態(tài)去溜達(dá)了一圈。進(jìn)去之后就那么幾臺(tái)車，森林人，傲虎，vx和力獅，斯巴魯銷售看到有人進(jìn)來那叫一個(gè)熱情，連忙端茶送水，然后把幾款車一陣介紹，朋友決定試駕一下森林人，和途觀l一對(duì)比，雖然動(dòng)力一般但開起來確實(shí)比途觀l靈動(dòng)不少，而且配置啥的也不低，外形粗曠很對(duì)胃口，再加上原裝進(jìn)口的身份，就讓處于4s店銷售熱情招待中的朋友改變主意，最終喜提了斯巴魯森林人。

這個(gè)朋友當(dāng)過兵，在部隊(duì)上也是開jbc坦克牽引車，所以對(duì)外觀內(nèi)飾的所謂豪華并不感冒，反倒是駕駛樂趣和行駛安全性，穩(wěn)定性更能打動(dòng)他。當(dāng)然還有一個(gè)比較重要的原因他之前的團(tuán)長(zhǎng)開的就是一臺(tái)森林人，也算有些情懷和理想吧，也就顧不了什么維修，養(yǎng)車之類的經(jīng)濟(jì)性考量了，買車喜歡最重要，而且斯巴魯在產(chǎn)品力上也確實(shí)不俗，朋友買下它也就順理成章了。

回歸理性來說，斯巴魯在國(guó)內(nèi)是一個(gè)非常小眾的品牌，2017年全年斯巴魯旗下所有車型加起來共賣出了3萬臺(tái)，還不及朗逸一個(gè)月的銷量，確實(shí)比較尷尬，之所以賣不出去我覺得維修麻煩，保養(yǎng)貴都是次要的，最關(guān)鍵的還是品牌不行，認(rèn)知度不高，開出去沒人認(rèn)識(shí)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車還是把面子放在首位的。

不過在美國(guó)情況就截然不同，斯巴魯絕對(duì)是美國(guó)的熱銷車，2017年一年就賣掉了64萬輛，而且連續(xù)九年銷量持續(xù)走高，地球兩端的人思維確實(shí)不一樣。

個(gè)人觀點(diǎn)，斯巴魯絕對(duì)是屬于好車的范疇之內(nèi)，單就標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)這一點(diǎn)就是獨(dú)一份，要論四驅(qū)的性能也能比肩奧迪quattro,在公路駕駛方面極為出色，連續(xù)過幾個(gè)彎就能體會(huì)它的過人之處，一般的suv完全比不了。在安全性上，斯巴魯也是最拔尖的存在，骨架皮實(shí)，主被動(dòng)安全配置到位。這樣的車賣不好還真有點(diǎn)虧。

當(dāng)然好車不一定買的好，不咋樣的車也不一定賣得不好，消費(fèi)的側(cè)重點(diǎn)不同，產(chǎn)生的結(jié)果也就截然不同。不知道如果你有三十萬會(huì)考慮斯巴魯嗎？歡迎留言分享你的寶貴意見。