二車(chē)道和三車(chē)道高速公路限速;二車(chē)道和三車(chē)道高速公路限速分別是多少
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開(kāi)車(chē)出行是現(xiàn)在許多人生活的首選，雖然在短途出行的時(shí)候，尤其是城市城區(qū)內(nèi)的出行，會(huì)存在堵車(chē)、停車(chē)不便等問(wèn)題，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量為2531.1萬(wàn)輛，2021年汽車(chē)銷(xiāo)量為2627.5萬(wàn)輛，2022年汽車(chē)銷(xiāo)量為2686.4萬(wàn)輛，基本處于逐年遞增，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量已連續(xù) 14 年穩(wěn)居全球第一。
數(shù)據(jù)是不會(huì)騙人的，從數(shù)據(jù)可以看到，大家都有著比較踴躍的買(mǎi)車(chē)熱情，而隨著開(kāi)車(chē)的人增多，道路的安全隱患問(wèn)題也比較突出，因此，普通的道路都有嚴(yán)格的限速要求，常見(jiàn)的道路，基本上時(shí)速都在40~80碼之內(nèi)。
當(dāng)然，有一種道路除外，那就是方便大家長(zhǎng)途出行的高速公路，在高速公路開(kāi)車(chē)，一般限速為120碼，有利于提升出行的效率，但在高速開(kāi)車(chē)，總會(huì)遇到2種車(chē)主，第一個(gè)是開(kāi)車(chē)特別快，第二個(gè)是“龜速”行車(chē)的。
關(guān)注交規(guī)的都知道，在2022年我們迎來(lái)記分新規(guī)，也就是《道路交通安全違法行為記分管理辦法》修訂版，在此內(nèi)容中，明確對(duì)于高速扣分有調(diào)整！那么，問(wèn)題來(lái)了，高速限速120碼，開(kāi)車(chē)跑143碼的開(kāi)快車(chē)和60碼的開(kāi)慢車(chē)，會(huì)罰款扣分嗎？給出答案。
我們先來(lái)說(shuō)在高速的“龜速”行車(chē)，這是高速公路上最常見(jiàn)的一種情況，尤其是許多新手上高速，總覺(jué)得開(kāi)得慢更安全，但對(duì)于高速低速行駛，已經(jīng)明確，這是違法行為。
先看視頻：
視頻加載中...
來(lái)自湖北荊門(mén)的視頻分享視頻，在視頻中明確了，在高速公路低速行駛同樣是違法行為，如果車(chē)速低于限速20%以?xún)?nèi)，處不罰款，但需要記3分。
如果在高速行駛車(chē)速低于最低限速20%以上的話，車(chē)主就將面臨罰款200元，記3分的處罰。那么，問(wèn)題來(lái)了，車(chē)速60碼，會(huì)罰款扣分嗎？
高速公路最常見(jiàn)的有兩車(chē)道、三車(chē)道、四車(chē)道，我們以包含限速最廣泛的四車(chē)道為例，來(lái)看看車(chē)速60碼，到底會(huì)不會(huì)扣分罰款。
左一車(chē)道：高車(chē)速120，最低110，那么，110的最低20%為88碼，開(kāi)到60碼，明顯是低于限速20%以上，會(huì)罰款和扣分；
左二車(chē)道：高車(chē)速120，最低90，那么，90的最低20%為72碼，開(kāi)到60碼，明顯是低于限速20%以上，會(huì)罰款200元和扣3分；
左三車(chē)道：高車(chē)速100，最低80，那么，80的最低20%為64碼，開(kāi)到60碼，明顯是低于限速20%以上，同樣會(huì)罰款和扣分；
左四車(chē)道：高車(chē)速100，最低60，那么，開(kāi)到60碼，是剛好符合最低時(shí)速，不會(huì)被處罰，但如果稍不注意，低于60碼的時(shí)速被抓拍，就屬于車(chē)速低于限速20%以?xún)?nèi)，不罰款，但會(huì)3分；
通過(guò)以上比較詳細(xì)的計(jì)算，可以看到，除了一些車(chē)道高速公路標(biāo)明最低限速為60的，可以持續(xù)開(kāi)60碼及以上，是不會(huì)罰款扣分，其他的最低時(shí)速80、90、110的高速公路，如果開(kāi)到60碼，都會(huì)罰款和扣分。
最后再聊一個(gè)問(wèn)題，就是關(guān)于高速最高時(shí)速可以跑多少，還不用扣分，其實(shí)，關(guān)于高速目前限速120，許多車(chē)主都有意見(jiàn)，小行家就看到2019年，就有高速公路限速調(diào)整到130-150的建議提交給交通運(yùn)輸部。
雖然目前高速公路最高限速依舊是120碼，但在去年的新交規(guī)中，也明確了超速20%將不會(huì)扣分。
那這筆賬就很簡(jiǎn)單，120碼超速20%，相當(dāng)于143碼，因此，如果剛好控制在143碼的時(shí)速，根據(jù)新交規(guī)的調(diào)整，確實(shí)不用扣分，但根據(jù)規(guī)定會(huì)有處罰，但不一定會(huì)是罰款處罰，比如湖北就明確，目前普通小客車(chē)在高速公路超速20%以下的行為是予以警告，不記分也不罰款，并強(qiáng)調(diào)，警告也是一種處罰，會(huì)納入駕駛?cè)诉`法記錄。
總結(jié)：通過(guò)以上的介紹，可以看到，在高速公路行駛，如果是快速行駛，時(shí)速在143碼，是不扣分的，甚至是不會(huì)罰款的，但對(duì)于“龜速”行駛，時(shí)速在60碼，絕大多數(shù)的情況下，都是既罰款又扣分，如此管理，就是體現(xiàn)出，高速公路是快速行車(chē)的道路，慢速行駛其實(shí)更不安全。對(duì)此，您怎么看？歡迎大家評(píng)論交流。
