寶馬X3的優(yōu)惠情況、寶馬x3的優(yōu)惠情況
在供大于求的市場(chǎng)背景下，“價(jià)格戰(zhàn)”無(wú)疑是最有效和最常見(jiàn)的手段之一，包括奔馳、寶馬等一線(xiàn)豪華汽車(chē)品牌也會(huì)使用。
進(jìn)入下半年，國(guó)內(nèi)車(chē)市味明顯加重，多家車(chē)企陸續(xù)調(diào)價(jià)，消費(fèi)者們也不再急著下單，而是想等一個(gè)真正“掀桌子”的勇士。近日，我們就發(fā)現(xiàn)寶馬汽車(chē)，想來(lái)帶這個(gè)頭。
注：配圖車(chē)型為2023款xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝版
出行局從某汽車(chē)報(bào)價(jià)網(wǎng)站了解到，寶馬旗下中型SUV——寶馬X3，目前的終端最大降幅已超過(guò)了10萬(wàn)元。需要注意的是，這個(gè)最大優(yōu)惠并不是全系車(chē)型都有，而是頂配xDrive30i尊享型 M曜夜套裝版獨(dú)享。
當(dāng)然了，入門(mén)級(jí)的xDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型，也享有不低的優(yōu)惠幅度。這樣一看，寶馬X3的價(jià)格還蠻實(shí)惠的，畢竟以前寶馬X3可沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這般降幅。而我們?cè)贀Q個(gè)角度來(lái)看，奧迪Q5L就有點(diǎn)危險(xiǎn)了，畢竟此前是它充當(dāng)“價(jià)格屠夫”，如今被寶馬X3奪了去，銷(xiāo)量多少會(huì)有所影響。畢竟，現(xiàn)在的消費(fèi)者大多是，誰(shuí)便宜就買(mǎi)誰(shuí)的心態(tài)。
言歸正傳，寶馬X3到底值不值得購(gòu)買(mǎi)呢？若是買(mǎi)，五款配置又該如何選呢？下面，出行局就跟大家好好聊聊。
寶馬X3目前有2022款、2023款兩個(gè)年限的車(chē)型在售，新舊款最大的不同就是，動(dòng)力參數(shù)上有所差異。以搭載了高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive30i版本為例，2023款車(chē)型的最大功率為180kW（約245馬力），而2022款車(chē)型的最大功率為185kW（約252馬力）；傳動(dòng)部分，寶馬X3還是匹配采埃孚8AT變速箱，并提供有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
對(duì)比2022款車(chē)型，2023款車(chē)型的功率雖然有所降低，但仍然提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力儲(chǔ)備。并且，2023款車(chē)型所搭載的B48B20G發(fā)動(dòng)機(jī)，還是國(guó)產(chǎn)X5L同款動(dòng)力總成，排放標(biāo)準(zhǔn)更低，最大功率轉(zhuǎn)速（5000rpm-6500rpm）區(qū)間更低。
而除了這一點(diǎn)不同外，2023款寶馬X3和2022款寶馬X3基本保持一致，前臉的大尺寸“雙腎”格柵極其搶眼，熏黑的涂裝進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。當(dāng)然了，格柵左右兩側(cè)的新款天使眼日行燈，以及運(yùn)動(dòng)的下包圍，也是X3的顏值高光點(diǎn)所在。
尺寸方面，寶馬X3沒(méi)有如同競(jìng)品一樣國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)，而是與海外版車(chē)型保持一致，盡可能地保證原汁原味，其長(zhǎng)寬高分別為4737/1891/1689mm，軸距為2864mm。粗壯的兩段式腰線(xiàn)，以及略微外突的輪眉，也使其側(cè)面十分硬朗。
扁平的“C字”尾燈搭配邊緣熏黑的涂裝，以及下方的雙邊直通排氣布局，呈現(xiàn)了較足的運(yùn)動(dòng)氣息，相信這也是很多年輕消費(fèi)者選擇X3而不選擇GLC的原因之一。不過(guò)，話(huà)說(shuō)回來(lái)，真要論設(shè)計(jì)的話(huà)，X3的運(yùn)動(dòng)感的確沒(méi)得挑。
黑/紅搭配，依舊是熟悉的寶馬配色方案，這也大幅提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的懸浮式中控屏，這沒(méi)什么可以挑剔的，但是之前閹割I(lǐng)D7系統(tǒng)這一做法屬實(shí)令人不齒，好在最近沒(méi)有聽(tīng)到類(lèi)似的信息。
至于配置方面，寶馬X3的基礎(chǔ)配置還不錯(cuò)，全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、四種駕駛模式切換、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全LED自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向頭燈，以及真皮方向盤(pán)+皮革座椅、座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等，能夠滿(mǎn)足此價(jià)位購(gòu)置者的配置需求。
當(dāng)然了，若你想得到更好的用車(chē)體驗(yàn)，不妨看看頂配xDrive30i 尊享型 M曜夜套裝版，除了前面提到的配置外，它還多出了全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、循跡倒車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位等諸多駕駛輔助功能。同時(shí)，像HUD抬頭、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、座椅腰部支撐、harman/Kardon哈曼卡頓音響等配置，也進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶(hù)的滿(mǎn)意度。
總的來(lái)說(shuō)，想要體驗(yàn)好選高配是沒(méi)錯(cuò)的，更何況現(xiàn)在高配的優(yōu)惠力度很大。不過(guò)，若是你的預(yù)算還差一點(diǎn)買(mǎi)高配的話(huà)，選擇xDrive30i領(lǐng)先型也不錯(cuò)，對(duì)比尊享就少了一套L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，以及前排無(wú)線(xiàn)充電和4個(gè)揚(yáng)聲器，日常代步使用并無(wú)太大差別。
