開道奇算有錢人嗎(開道奇挑戰(zhàn)者的都是什么人)

久遠的90年代，留下了許多經(jīng)典車型，有些車型即便在今天的街頭也偶爾可見，比如那輛1996年的道奇蝰蛇。不久前，一位網(wǎng)友在上海偶遇了這款令人回味無窮的經(jīng)典座駕，雖然已經(jīng)不再活躍于道路，但卻依然散發(fā)著美式跑車的精髓。這款車的歷史可以追溯到1989年，那是克萊斯勒公司在收購道奇公司后推出的跑車系列。縱然在日常生活中，很難再見到它的身影，但在國外的賽車大片中，這輛蝰蛇經(jīng)常揚帆馳騁。對于熱愛賽車文化的人而言，蝰蛇猶如蓄勢待發(fā)的雄獅，凝聚著速度與激情。

道奇蝰蛇，一個響徹賽道的名字。1989年，它正式登場，開啟了一段跨足六年的輝煌篇章，直至2002年結束。作為一款跑車，它搭載著強大的動力，百公里加速僅需短短的4.5秒，極速更是高達290千米每小時。這個速度接近如今的動車組列車的極速，充分彰顯了蝰蛇的沖刺本能。它搭載了一臺8.0升V10發(fā)動機，最大扭矩達到661牛米，最高馬力更是達到了460匹。此外，還搭載了一款六速手動變速箱，使其在國內(nèi)售價超過百萬元。

跳回時光到90年代，能在大街小巷見到百萬級的豪車，無疑是一種幸運。那個時代的上海，房價約為2000元每平方米，而這款蝰蛇的售價則為100萬，足以買下500平方米的房子。按照當時的房價計算，這款車相當于五套房。如今，上海房價已經(jīng)攀升至十萬元左右，相當于總資產(chǎn)5000萬。可見，能夠購得道奇蝰蛇的人當時是何等富有。

細數(shù)道奇蝰蛇的歷程，它在美國算得上是平民跑車，但一旦踏入國內(nèi)，其身份價值便迥然不同。這是否是一種不同的對待呢？在90年代，這款車型的魅力與氣勢毫不遜色于如今的蘭

博基尼和布加迪。它經(jīng)歷了二十多個年頭，已經(jīng)成為了歲月的見證。然而，如今它只能以被收藏的形式存在。盡管如此，依然有眾多的汽車愛好者鐘愛著這款車型。車主不禁感嘆道：如果有喜歡的朋友，歡迎到家里來參觀。而這句話也不禁勾起了我對于道奇蝰蛇的種種印象。

回望往昔，我不禁思索著道奇蝰蛇所代表的意義。它不僅僅是一款車，更是時光的見證者，記錄著那個時代人們的夢想與追求。它象征著財富和成就，是一種對于速度、力量和熱情的向往。如今，它雖然已然停駐在車庫，但它的存在仍然在講述著一個個鮮活的故事，將過去與現(xiàn)在緊密連接在一起。

終點，總是在某一刻到來。道奇蝰蛇如同一顆璀璨的流星，劃過時空，留下無數(shù)的驚嘆和回憶。它的軌跡已經(jīng)定格，但在人們的心中，它的光芒依然閃耀。或許，在未來的日子里，我們會看到更多的跑車，更快的速度，更加激烈的競爭。然而，道奇蝰蛇將永遠是那個時代的代表，一個閃爍在歲月長河中的傳奇。