林肯汽車的競爭對手-林肯的競品

1854年，還沒有建州的堪薩斯成為美國的焦點。

堪薩斯特別希望以蓄奴州的身份加入聯邦，這想法一直受到北方各州的阻撓。

1820年簽訂的密蘇里妥協案，規定北緯36°30′線作為自由州和蓄奴州的分界線，線以北為自由州，線以南為蓄奴州。

而堪薩斯恰好在這條線的北邊，北方各州一直拿密蘇里妥協案說事，南北雙方頓時陷入僵局。

這個時候，北方伊利諾伊州的議員史蒂芬·道格拉斯站了出來。

史蒂芬·道格拉斯

19世紀40年代，美國鐵路運輸已興起。道格拉斯在美國中部擁有大量地產，他就很想，乃至整個密西西比河谷的居民，都很自然的想要在自己的地盤上擁有鐵路，以使芝加哥在通往太平洋岸的交通線上成為大站。

為取得南方的支持，道格拉斯決定支持堪薩斯作為蓄奴州加入聯邦，并提出堪薩斯-內布拉斯加法案和人民主權論，提出應由各新領土上的人民來決定“一切與奴隸制度相關的問題”，即所謂“平民主權原則”。

這個法案引起了全國長達 4個月之久的爭論，最終在參議院中以37票對14票，眾議院中113票對100票的多數獲得通過。

1850妥協劃定的自由州與蓄奴州的界限

堪薩斯-內布拉斯加法案通過以后不僅造成了蓄奴派和自由派的局部，而且其效力相當于徹底的否定了30多年前的密蘇里妥協案，撕下了南北雙方維持表面和平的最后一塊遮羞布。

最重要的是這個法案導致輝格黨內部嚴重分裂，一部分人支持法案，另一部分堅定的反奴隸制的人另起爐灶，成立了共和黨，就是今天大家所熟知的那個共和黨。

除了新的共和黨的成立，亞伯拉罕·林肯也作為政治新星冉冉升起。

林肯與妻兒

比較有趣的是，林肯和道格拉斯不僅是政治對手，還是情敵。道格拉斯曾是瑪麗·托德，就是林肯夫人的追求者，只不過瑪麗最終還是選擇了林肯。

作為政治對手，在1858年伊利諾伊州的參議員選舉中，道格拉斯與共和黨的林肯共同競爭一個席位。林肯與道格拉斯進行了七次辯論，也就是著名的林肯-道格拉斯大辯論。

競選開始的時候，道格拉斯和林肯分別在伊利諾伊州一個不同的城鎮演講拉票。后來，兩人約定好在伊利諾伊州還沒有演講的七個城鎮里都舉行一場公開辯論。

形式很簡單，其中一個人先演講一小時，說完之后另一個人反駁90分鐘，最后，先說的人再演講30分鐘，相當于每個人都有90分鐘時間。

辯論的核心問題還是奴隸制，這時離美國南北戰爭還有三年。

道格拉斯主張“人民主權論”，人民有權利決定自己要在哪里蓄奴，密蘇里妥協案和西北條例違反了人民的自由，應該被廢除。

林肯主張遵守之前的立法和政治成果，絕對不能再去擴張奴隸制。

雖然林肯始終都認為奴隸制是不對的，遲早有一天必須解決，美國不可能永遠一半是自由州，一半是奴隸州。

但是，他又堅決反對在當時的時間節點上徹底廢除所有的奴隸制。

因為，奴隸制廢除之后將對整個國家的經濟結構造成強烈的沖擊，還有黑人如何安置等問題。

當時并沒有政治家公開站出來支持廢除奴隸制，林肯在辯論期間也解釋說自己并不是一個堅定的廢奴主義者。他說：“……我甚至沒有說我期望使奴隸制走向最后滅亡。不過，我一向痛恨奴隸制……”

但是，道格拉斯在辯論中極力把林肯塑造成一個堅定的廢奴主義者，因為這種形象在當時并不受大眾的喜愛。

這次辯論的結果是道格拉斯以微弱的優勢戰勝了林肯，連任參議院的席位。

林肯雖然輸掉了競選，但他這篇名為“裂開的房子”的演說，像一聲霹靂，震撼了整個美國社會，為他贏得了更多聲望，為后來競選總統打下了基礎。

在1860年總統大選時，林肯和道格拉斯再度捉對廝殺，因為得到全國人民的支持，林肯打敗對手，成功當選為美國總統。