高速雙白虛線是什么含義_高速白色雙虛線可以變道嗎

路中心有黃虛實(shí)線，哪側(cè)車能左轉(zhuǎn)超車？哪側(cè)車只能直行？

在駕校學(xué)車時(shí)，很多人一定聽(tīng)過(guò)教練們反復(fù)叮囑過(guò)一句話：“雙黃線千萬(wàn)不能軋！”甚至有的教練直接告訴考生雙黃線就是一堵墻！沒(méi)錯(cuò)，雙黃線就是“交通標(biāo)線”的一種，但除了雙黃線外，您還知道哪些標(biāo)線呢？它們的含義您都清楚嗎？

6月8日，市交通警察局的一位交管專家表示，很多駕駛?cè)碎_(kāi)車時(shí)只注意空中的交通信號(hào)，對(duì)路面上的標(biāo)線不注意或者看不懂。沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)融媒記者采訪交管專家，為您講講交通標(biāo)線。

據(jù)介紹，道路交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線，具體又分為白色虛線、白色實(shí)線、黃色虛線、黃色實(shí)線、雙白虛線、雙黃實(shí)線、黃色虛實(shí)線、雙白實(shí)線8種。其中，黃線用來(lái)分隔不同方向的車道，白線則分隔同方向的不同車道。專家挑選了在沈陽(yáng)市區(qū)路面上比較常見(jiàn)卻又容易被忽視或混淆的道路標(biāo)線，來(lái)給大家講解一下。

1.雙向車道路面中心線(指示標(biāo)線)：使用黃色虛線分隔對(duì)向行駛的兩條車道。這種標(biāo)線允許越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，但必須在保證安全的前提下，當(dāng)從單向車道進(jìn)入雙向車道時(shí)，如果沒(méi)有注意到地面上的黃色虛線，就很容易進(jìn)入逆向車道行駛，請(qǐng)注意中間黃色虛線的是雙向車道。這種交通標(biāo)線在沈陽(yáng)很常見(jiàn)，三經(jīng)街八緯路路口就有這種標(biāo)線。

如果說(shuō)黃色虛線在沈陽(yáng)不太常見(jiàn)的話，在一二級(jí)馬路上的雙向車道路面中心線您一定見(jiàn)過(guò)，這種雙黃實(shí)線是嚴(yán)禁越軋的。在早晚高峰時(shí)段，經(jīng)常有不講究的司機(jī)看到大家都在依次排隊(duì)，選擇越軋雙黃線。

案例：幾天前，在南二環(huán)大壩路附近，由于前方路口左轉(zhuǎn)車輛較多，造成路口有些擁堵。于是一些駕駛?cè)嗽杰堧p黃線想強(qiáng)行加塞超車。沒(méi)想到車開(kāi)到前方才發(fā)現(xiàn)，交管部門在路口設(shè)立一個(gè)移動(dòng)電子警察抓拍，這些駕駛?cè)嗣媾R罰款150元扣2分的處罰。

2.人行橫道預(yù)告標(biāo)示線(指示標(biāo)線)：使用白色菱形圖案，提示車輛已接近人行橫道，要注意行人橫過(guò)馬路。白色菱形圖案為人行橫道的預(yù)告標(biāo)示，表示前方已經(jīng)接近人行橫道，機(jī)動(dòng)車需要減速慢行。這種標(biāo)線在一些沈陽(yáng)主干道上能見(jiàn)到，比如青年大街或者黃河大街。

案例：市民趙小姐是個(gè)新手駕駛?cè)?，前不久在斑馬線上將一名正在過(guò)馬路的男子撞傷，下車后還埋怨為啥這名男子不躲著點(diǎn)車。到現(xiàn)場(chǎng)后表示，趙小姐負(fù)這起肇事的全部責(zé)任，原因就是看到白色菱形圖案時(shí)沒(méi)有減速，并且在斑馬線上沒(méi)有禮讓行人。

3.中心黃色虛實(shí)線(禁止標(biāo)線)：由一條黃色實(shí)線和一條黃色虛線組成。我們都知道，黃色實(shí)線不可跨越，黃色虛線可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉(zhuǎn)彎；而黃色虛實(shí)線表示的是，實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。

4.減速讓行線和停車讓行線(禁止標(biāo)線)：減速讓行線，使用雙白色虛線。表示車輛在此路口必須減速讓干道車輛優(yōu)先通行。停車讓行線，使用雙白色實(shí)線，表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛先行。

5.禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)記線(禁止標(biāo)線)：黃色，用于禁止左轉(zhuǎn)彎的路口。如圖，表示這條車道7時(shí)到21時(shí)的時(shí)間段禁止車輛左轉(zhuǎn)，只能直行。目前沈陽(yáng)共有69個(gè)路口限時(shí)開(kāi)放左轉(zhuǎn)，這69個(gè)路口都有這樣的地面標(biāo)線，但時(shí)間略有不同。

案例：這種限時(shí)開(kāi)放左轉(zhuǎn)標(biāo)線在沈陽(yáng)已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了，但還是有不少駕駛?cè)朔植磺?。市民楊先生就曾向交管部門咨詢。咨詢后才知道，那個(gè)時(shí)間段是不讓轉(zhuǎn)彎的。

6.禁止路邊停放車輛線(禁止標(biāo)線)：目前沈陽(yáng)可短時(shí)停車的標(biāo)線比較少見(jiàn)，大多數(shù)都是不允許停車的禁止停放標(biāo)線。

7.左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線：采用白色虛線表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間的分界。記者經(jīng)采訪交管部門后了解到，這種標(biāo)線在沈陽(yáng)也比較少見(jiàn)，但沈陽(yáng)大量使用了在交通崗內(nèi)劃自行車虛線車道的方法來(lái)確認(rèn)自行車道的路權(quán)，然后又施劃了機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。交管部門表示，沈陽(yáng)目前符合條件的路口都有這兩種標(biāo)線。

案例：左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)在沈陽(yáng)施劃已經(jīng)有數(shù)年之久了，一般駕駛?cè)硕寄芎芎玫乩眠@種待轉(zhuǎn)區(qū)。這種導(dǎo)向線最明顯的就是在馬路灣交通崗，由東向南轉(zhuǎn)彎的車輛流量非常大，經(jīng)常在引導(dǎo)車輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)后，還用手勢(shì)信號(hào)將車輛引入交通崗內(nèi)，使車輛能快速通過(guò)。

8.高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線：采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只能是車距確認(rèn)線，一定不是人行橫道。除此以外，高速公路上還在路肩立牌子，上面寫有50、100等數(shù)字，這也是確認(rèn)與前車距離的標(biāo)志。

9.潮汐車道標(biāo)線：“潮汐車道”是指根據(jù)早晚交通流量不同，通過(guò)車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來(lái)調(diào)整車道數(shù)，提高車道使用效率。這種潮汐車道標(biāo)線在沈陽(yáng)已經(jīng)很常見(jiàn)了，比如北陵大街和沈棋路等。