員工兼職需要交社保嗎(兼職合同模板)

外賣的出現(xiàn)，給我們的生活帶來(lái)了不少的方便，當(dāng)你不想做飯，只需要在手機(jī)上下單，外賣小哥就能夠?qū)⒚朗乘偷阶约议T口，可謂是相當(dāng)便捷。可這“便捷”的背后則是無(wú)數(shù)外賣騎手的辛苦付出，無(wú)論是白天還是黑夜，他們走遍大街小巷，用高強(qiáng)度的工作量換取傭金。或許，大家會(huì)覺得外賣騎手的工資高，可這背后的辛酸只有騎手知道。

近段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)美團(tuán)的罵聲一片，尤其是在人社局副處長(zhǎng)王林體驗(yàn)了一番送外賣不容易之后，發(fā)現(xiàn)外賣騎手的勞動(dòng)關(guān)系、保險(xiǎn)等問題有“貓膩”，網(wǎng)友們普遍認(rèn)為美團(tuán)對(duì)外賣騎手的不負(fù)責(zé)。而美團(tuán)則表示，目前470萬(wàn)美團(tuán)騎手并非美團(tuán)員工，而是以“兼職”的身份工作，兩者只不過(guò)是外包的關(guān)系。

不得不說(shuō)，美團(tuán)的“騎手外包”關(guān)系簡(jiǎn)直就是“空手套白狼”，當(dāng)騎手們出事故由外包公司和騎手所負(fù)責(zé)，這與美團(tuán)一點(diǎn)關(guān)系都沒有。大概在他們眼里，自己只不過(guò)是提供一個(gè)平臺(tái)罷了，騎手的保險(xiǎn)等問題，與我們美團(tuán)并沒有關(guān)系。而外包公司的操作也是讓人為之驚嘆，公司負(fù)責(zé)幫騎手交每天3元的保險(xiǎn)費(fèi)，而這3元并非外包公司所出，而是在騎手的傭金中每天扣除。

從頭到尾，騎手的安全都是自己在負(fù)責(zé)，更不用說(shuō)五險(xiǎn)一金等社保問題，就連醫(yī)保、生育險(xiǎn)等保障都得不到。在種種“剝削”的制度之下，騎手們?yōu)榱嗣馐芷脚_(tái)的罰款，有時(shí)候選擇違反交規(guī)，在影響交通秩序的同時(shí)，給自己的生命安全也帶有了一定程度的影響。因?yàn)槊恳粡堄唵味际怯袊?yán)格的時(shí)間要求，一旦騎手超時(shí)配送，其不僅拿不到傭金，還會(huì)收到平臺(tái)的罰款。

在這之中，平臺(tái)卻坐享其成，一邊壓榨騎手的傭金，一邊提高商家的費(fèi)用，兩邊都不會(huì)放過(guò)，而實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任卻少之又少。甚至乎有網(wǎng)友曝出，騎手每天被扣除3元保險(xiǎn)費(fèi)，實(shí)際上只投了1元，另外的2元?jiǎng)t被平臺(tái)所扣下。而在發(fā)生事故之后，平臺(tái)便表態(tài)“騎手與平臺(tái)并沒有勞動(dòng)關(guān)系”，把責(zé)任甩的一干二凈。

大概是美團(tuán)的“不責(zé)任”操作，在得知美團(tuán)被查之后，網(wǎng)上出現(xiàn)了一片的叫好聲，那你們對(duì)于美團(tuán)這次被查，又有什么不一樣的看法呢？