車子爆胎可以走保險嗎-爆胎能走車險嗎

近日，從中國保險行業協會了解到，《商業車險綜合示范條款（2020版征求意見稿）》（以下簡稱“修訂版”）正在行業內征求意見。

據了解，其中有發現不少新的變化，對此前存在的不合理的內容和條款進行了刪除和規范。其中變化較大的方面有關于輪胎方面的內容。

在之前，輪胎如果鼓包爆胎，就算車主買了車損險，保險公司也是不賠的。各大保險公司都明確，由于汽車爆胎事故造成的輪胎損失，是不予理賠的。

據相關人士表示，在理論上，鼓包爆胎應該算在車損險賠付范圍內的，但因為輪胎是磨耗品。

保險公司很難判斷輪胎是自然損耗，還是人為損壞的，取證比較困難，如果原有產品沒有囊括輪胎責任，保險公司一般是不予賠付的。

不過，在最新的“修訂版”條例中，在現有責任基礎上新增了車輪單獨損失險等附加險產品。投保了機動車損失保險的機動車，就可以投保這個附加險了。

附加車輪單獨損失險可以提供的保障是，被保險人或被保險機動車駕駛人在使用被保險機動車過程中，因自然災害、意外事故或被盜竊、、搶奪，導致被保險機動車未發生其他部位的損失、僅有車輪（含輪胎、輪轂、輪轂罩）單獨的直接損失。

不過為了避免自然損耗的情況，條例也增加了兩個免責條例：

（一）車輪（含輪胎、輪轂、輪轂罩）的自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障、本身質量缺陷；

（二）未發生全車盜搶，僅車輪單獨丟失。

一直以來，鼓包、爆胎等輪胎問題是車企、4S店、輪胎店等最大的投訴問題之一。

對于輪胎鼓包，所有的輪胎廠都一致認為是車主駕駛不當造成的，所有很多輪胎廠對于輪胎鼓包是不賠的。

但很多車主是不接受這樣的認定的，因為這樣他們會損失幾百上千錢，同時，他們也認為自己是好好開車，并不是自己操作不當。

于是，雙方的矛盾因此而產生。如果處理不好，對涉事企業、輪胎店來說，都是一個很大的麻煩。

不過，車輪單獨損失險的出現，可以解決這個問題。

行業專業人士表示，車輪單獨損失險的出現，讓維修企業免除了這方面的糾紛。正式實施后，有資質的輪胎店在銷售輪胎時，可以增加銷售車輪單獨損失險的業務。

如果車主購買了車輪單獨損失險，如果出現鼓包、爆胎現象，車主可以直接走保險了。

如果車主沒有買，那也怨不了誰了。

另一方面，各大輪胎企業正在普及免費的輪胎保險。輪胎店銷售帶有輪胎保險的輪胎也能避免鼓包糾紛！

據了解，自從中策、米其林等率先推出輪胎保險業務后。近兩年，幾乎所有的輪胎企業都推出了自家的輪胎保險。如今，誰家沒有輪胎保險，都不好意思說話。

大部分輪胎保服務都規定，在購買后一段時間內，輪胎出現非人為原因引起的鼓包，可領取相關的理賠理賠金額或者更換新胎。

但很多輪胎店主對這一服務存在質疑，因為很多輪胎企業表示，只有“非人為”原因造成的輪胎鼓包才能理賠，但輪胎鼓包90%都是人為的，這樣的服務不是雞肋嗎？

這其實是大家理解上的誤會，據一位輪胎企業人員稱，“輪胎保”里的“非人為”原因指的是只要不是車主故意造成的輪胎鼓包，都可以理賠。

也就是說，只要參與輪胎保的車主，輪胎發生意外事故，都會得到企業的理賠。

同時，很多輪胎企業還根據“輪胎保”發展了很多延伸服務，比如購胎禮券、道路救援服務、車上人員保險服務等。

電商的興起，使輪胎價格越來越透明化，對于輪胎店來說，單純的賺差價，將會越來越難以生存。輪胎店未來的發展在于把賺差價的盈利模式轉變成依靠增值服務盈利。

不管是車損險里的車輪單獨損失險，還是輪胎廠家推出的輪胎保險，都將是賦予輪胎店重要的增值服務項目。

出現問題才有解決問題的商機，希望各位老板能夠利用起輪胎保險這個銷售利器，實現更大的銷售業績！對于輪胎保險，各位輪胎老板有怎樣的見解，歡迎留言評論！