帕薩特商務版個人可以購買嗎,2020帕薩特商務版值得買嗎

說到B級車帕薩特永遠是一個繞不過去的存在，作為B級車里面的老大哥，帕薩特作為標桿性一直以來成為很多男人的“夢中情車”；而曾經那句經典的標語“不怕奔馳與路虎就怕大眾帶字母”，更是讓大眾系列一直在同級別車里，顯得更具檔次。

因為作為政府公務用車，大眾無論是舒適度還是穩定性都值得放心，我年前也買了一輛大眾帕薩特，屬于開盲盒被哥們駕馭了思想下的沖動消費，用車一個多月，和大家談談帕薩特的真實感受。

買車的初衷大家都一樣嗎？

年輕人誰不想買輛車？不過由于我在北京沒有搖到車牌，以至于這么多年買車的夢想一直未能實現，平常上班坐地鐵，出遠門有高鐵飛機，需要時可以打車，基本上在北京不會有用車需求，但是每次回河南老家就作了大難，我們目前在縣城住，但是爺爺奶奶在老家，縣城沒有去農村的班車，所以每次回家就成了一個問題；

另一方面農村攀比很嚴重，現在家家戶戶基本都有車，我們家在我們村條件算是不錯的，但就是沒車，總感覺低人一等，沒辦法大形勢逼人；加上我這兩年特別想買車和我老爸疫情3年沒回去，于是就想買輛車回家過年，不僅體面而且也想著回農村和走親戚也方便，于是從我買車的想法萌芽到買車總共就用了2天時間。

看了2年的瑞虎8P價格已經談好

12月23日早上我去附近的長城4S店看了最近廣告比較火的長城M6S，車身大、外觀也漂亮，關鍵還便宜算下來大概8.5萬還有的商量，晚上回去我把我的想法和老爸說了一下，我爸說：買車可以，但買個好點的吧，你不是一直想買奇瑞瑞虎8P嗎？那就多花點錢買那車吧。我一開始還猶豫想著今年結婚加上日常已經花了35萬了，還有一套房子首付差12萬要付，看看兜里的錢根本不夠，于是就想著買個便宜的先開著，結果還是被我爸激勵了一下要買就買個好的，多用幾年還好用。

在得到這樣的鼓勵后我立馬和之前一直聯系的鄭州奇瑞4S店的銷售取得了聯系。可能很多人要問，問什么不在北京買，主要是想上一個鄭州的牌子方便一些，在一晚上的拉鋸之下，車價算是談攏了，瑞虎8P7座豪享+加上增購補貼3000落地12.9萬，一大早我便買了車票趕往鄭州，路上給我在鄭州的兄弟打了電話，讓他幫我一起過去把車開回老家。

我到了以后銷售說只有白色的。我不太滿意想要黑色或者灰色，調車也來不及，我兄弟來得早跟我說他剛才聽旁邊買車聊的同樣配置才12.8萬，于是我跟銷售又壓了1000，銷售不干，我兄弟說不行就去看大眾吧，我想著也是嚇唬一下，結果銷售小哥等我們出門也沒拉著，我兄弟做生意的一直開合資車，跟我說國產車故障率高、還不保值，預算13萬了干嘛不買個合資車，我雖然不太贊同，知道咱自己有多大胃口吃多少飯，但還是跟著去了上汽大眾4S店。

最終還是買了帕薩特

到了大眾琳瑯滿目的汽車也是讓人眼花繚亂，途觀、帕薩特混動都看了，都得23萬遠遠超出了我預算，探歌、探岳啥的沒有車，所以我們準備走，沒想到銷售小哥說了一句，“哥，外面有一款23款商務版帕薩特你要不，便宜還好開，賣的很好”，我沒感覺怎么著我哥們眼睛亮了，說去看看，結果我一眼就困現在了帕薩特袖長2的車身、優美的的弧線和B級車的光環下。

我上車試了一下感覺空間不如SUV，但是舒適性還不錯，于是就會到店內開始細談，我一開始是猶豫的一是預算已經超出4萬，二來我一直先搞臺SUV，三來這車是1.4T最低配屬于丐版連個多功能方向盤都沒有，也沒電動車座椅；我哥們就跟我說他當年想買帕薩特但是太貴了，就這兩年經濟不景氣才便宜，你想想17萬多買一臺B級車，各方面都到位，故障率低，出門還有面，你經常有些應酬都適合，那些花里胡哨的配置實用性不強，后面又可以加，于是在他一番“開導”之后，我跟我老爸、媳婦通了個電話，他們說買個自己喜歡的多花錢也無所謂。

在一番思想斗爭后，加上購置稅減半第二天就要結束，我終于下定決心買了一輛配置參數我完全陌生的車，或者是更多源于帕薩特B級車的光環和好看的外觀，3個小時的砍價，最終16.6萬落地，送了首保、腳墊、行車記錄儀和倒車影像，于是這兩23款1.4t的帕薩特就是我的坐騎了。

1.4t的帕薩特能買嗎？

車買回來我陸陸續續開了已經1300多公里，跑了3次高速，實話實說作為新手我感覺動力很強進，高速120的情況下，超車只要給油就上，渦輪增壓的動力絕對沒問題，同行老司機都說這個車動力不弱，不屬于那種小馬拉大車，平均綜合油耗6.5左右吧，高速5個多油，作為接近5米長的車油耗已經很可以了，所以我個人感覺家用完全可以，舒適性也不錯，開出去也有面子，但是假如你有錢，那還是直接上330豪華或者精英，畢竟沒有誰嫌棄動力太強。

千萬別買商務版

我買的商務版在我使用過程中，其實有些地方已經讓我后悔了，主要是配置。當時腦子一熱，也沒多考慮，加上銷售也沒推薦，估計怕我超預算不買，也就不推薦再上一個檔次精英版，以至于現在很多地方比較窩心。

一是最LOW的全塑料方向盤，連個按鍵都沒有，特別掉檔次；二就是輪軌太小了才16寸普通輪轂，老式的很難看，也不協調像是大個穿小鞋；三是沒電動座椅真的不行手動調節太麻煩了，調節不到位不舒服；還有沒有前雷達、ACC自適應巡航等等，相比差價1萬的精英版實在太不值了，假如那會讓我加1萬多點我寧可貸款，也不要這丐版。

后來我網上看到各種價格還有優惠3.5萬，15萬多落地的，心里太不平衡了，可世上沒有后悔藥，帕薩特是輛好車，但是上汽大眾真的減配太多了，加上銷售也沒有良心，最終只能自己吃了著急和不懂的虧，所以作為真實車主我個人感覺帕薩特可以買，但是一定要買配置高一點的，千萬不能賣丐版，不然后期只能像我這樣加裝了。