汽車長期停放怎么給電瓶充電;汽車開30分鐘能把電瓶充滿嗎

很多車友應(yīng)該都有過這樣的經(jīng)歷，車子長時(shí)間停著不用就隔一段時(shí)間原地啟動運(yùn)行一下，其目的主要還是為了給汽車電瓶及時(shí)充電。

那原地怠速能充電嗎？會不會傷車？充電要多久才能充滿？

* 什么是原地怠速？

汽車原地怠速是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，檔位在空擋的一種工作狀況，即所謂的“出工不出力”，原地消耗燃油，車子不動。

* 為什么原地怠速會給汽車充電？

首先來說說汽車為什么怠速也可以充電吧。汽車的發(fā)電機(jī)是由發(fā)動機(jī)曲軸通過皮帶帶動的，這是一種“增速傳動”。

在咱們平時(shí)修車時(shí)，如果你仔細(xì)觀察，就會發(fā)動機(jī)曲軸皮帶輪要比發(fā)電機(jī)皮帶輪大很多，而且發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的2.5倍左右，比如發(fā)動機(jī)以800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。

舉個例子，對于一些小排量發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)怠速情況下，如果你開大燈，不僅大燈非常昏暗，而且發(fā)動機(jī)會劇烈抖動，這也就是很多老司機(jī)口中的“奪電”。

什么意思呢？就是大燈占用了太多電量，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)電量不足，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良，自然就會抖動。但是，有“聰明”的司機(jī)，只要踩一點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)就穩(wěn)定多了，同時(shí)大燈也變亮了。這主要是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高了，輸出了更多的電量和更大的電流，維持發(fā)動機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)之后還有剩余，就可以給電瓶充電。

由此，你也會，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)確實(shí)可以給電瓶充電。

* 原地怠速充電需要多久充滿？

嚴(yán)格來講，這個問題沒有一個準(zhǔn)確、一致的答案，因?yàn)槌潆姇r(shí)間受很多客觀因素的影響。但總的來說，車子如果停了一周了，原地怠速充10分鐘，是能保證電量充足的。如果車停了20多天，原地怠速充電20分鐘～30分鐘會更穩(wěn)妥一些。

需要注意一點(diǎn)的是，原地怠速充電時(shí)，應(yīng)該盡量關(guān)掉車上的大功率用電器，如果你在充電的時(shí)再開個空調(diào)、遠(yuǎn)光燈、車載音響等大功率用電設(shè)備，就會超過發(fā)電機(jī)的大輸出功率，本來就沒有多少電的電瓶會被透支，導(dǎo)致電瓶性損壞。

* 原地怠速會傷車嗎？

到這兒，很多人可能會問，原地怠速會不會增加積碳？關(guān)于這個問題，我不能說怠速充電對車一點(diǎn)影響都沒有，那畢竟怠速要耗油且會產(chǎn)生積碳的，但絕沒有想象的那么大。

但是，需要注意的一點(diǎn)是，如果汽車電瓶長時(shí)間停放，注意，這種長時(shí)間是指汽車電瓶停放很長一段時(shí)間，比如都停放一年多了，這時(shí)候一般不建議原地怠速。

為什么呢？因?yàn)槠囯娖块L時(shí)間停放后，會發(fā)生一種現(xiàn)象叫做“硫化”。其原理是電瓶中的硫酸鉛過多的附著在極板上，會堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質(zhì)和電解液隔離開來，導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。

此時(shí)給電瓶充電，電壓會迅速升高，很快就充滿了；但是放電也很快，剛充滿時(shí)可以順利啟動發(fā)動機(jī)，停放時(shí)間稍長，電就放沒了。這種情況也被稱為“浮電”，沒有太大用處。

所以，綜上所述，原地怠速是可以給汽車充電，電瓶停放相對較短時(shí)間內(nèi)原地怠速充電利大于弊，但是電瓶停放時(shí)間過長一般是不建議的。

建議各位，熄火以前一定要記住將汽車上的用電設(shè)備關(guān)閉，特別是汽車的大燈、開車記錄儀等，大功率的用電設(shè)備會嚴(yán)重消耗汽車蓄電池的電量。在外出長時(shí)間不用車的時(shí)候，盡可能把電源插頭拔下來，防止汽車電瓶虧點(diǎn)嚴(yán)重。