發動機壓縮比10-1加多少號油、發動機壓縮比10-2

隨著我國汽車保有量不斷增加，車用汽油需求也在不斷攀升，市場上出現通過添加國家標準未做限制要求的“非常規添加物”，使產品能夠達到我國車用汽油標準gb17930-2016《車用汽油》要求，進而作為“合格汽油”銷售的現象，車用汽油產品質量糾紛也頻現于網絡媒體。為切實維護消費者用車安全，按照“早發現、早預警、早處置”的風險監控要求，根據網絡輿論和消費者投訴，四川省市場監督管理局針對車用汽油產品開展了產品質量安全風險監測，現予以發布消費提示，提醒消費者謹慎消費、安全使用。 一、產品概述 車用汽油是一種由石油煉制成的液體燃料，主要供汽車、摩托車使用，是由石油經過直餾餾分和二次加工餾分調合精制并加入必要添加劑而成的產品。按照gb17930-2016《車用汽油》的標準要求，現行車用汽油產品按研究法辛烷值分為89號、92號、95號和98號4個牌號。車輛應按照出廠時對發動機壓縮比的要求對汽油牌號進行選擇。 二、主要傷害形式 (一)甲基叔丁基醚。甲基叔丁基醚主要用作車用汽油添加劑，提高辛烷值。研究表明甲基叔丁基醚能引起頭痛、頭暈、惡心等癥狀，在人體內主要分布于血、腦和脂肪組織，能對上呼吸道、中樞神經系統、肝臟和生殖系統造成損害，具有致突變性及致癌作用，美國環境保護署(epa)已將其列入致癌物質名單中。甲基叔丁基醚部分試驗表明，每使用1l含10%(質量分數)甲基叔丁基醚的汽油，排放到大氣中的甲基叔丁基醚達155mg。甲基叔丁基醚的毒性和危險性，在儲存和使用過程中也要充分重視。 (二)甲苯。目前，存在一些調油企業用甲苯調節汽油的辛烷值，更有一些不法者用甲苯等調制車用汽油。車用汽油中甲苯含量過高，燃燒不完全時，可能會隨尾放到大氣環境中，造成環境污染，影響人們身體健康。甲苯對皮膚、粘膜有刺激性，對中樞神經系統有作用。 (三)氯含量。如果汽油中氯含量較高，將會腐蝕車輛的金屬零部件，并使得車輛尾氣催化轉換器活性降低，加重車輛對大氣環境的污染。 三、消費建議 1.選擇正規場所。在購買車用汽油時，應選擇到證照齊全、有信譽的正規、大型加油站加油，加油站加完油后要及時索要加油票據。 2.選擇合適標號。消費者在選擇車用汽油型號時，不要簡單認為高標號一定優于低標號，應根據汽油發動機壓縮比選用合適標號的車用汽油。 3.注意油品氣味。刺鼻、惡臭或致人頭暈胸悶的油品，有可能是化工調和汽油，應停止使用。