怎么分別華晨寶馬和進(jìn)口寶馬—華晨與進(jìn)口寶馬怎么分別

華晨寶馬、進(jìn)口寶馬，除了價(jià)格和軸距之外，有何不同？

汽車，已經(jīng)不再是單純的交通工具，人們?cè)谫?gòu)買汽車時(shí)，不僅僅只需要一個(gè)代步工具，人們給汽車賦予了太多含義，其中汽車也成了人們成功的代表，以至于很多人為了面子而購(gòu)買豪華汽車。

說(shuō)到豪車，人們總會(huì)想到勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷、科爾維特等等，這些汽車已不不只是代步工具，更是人們身份的象征。

而對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，一線豪華品牌就足夠了，當(dāng)然并不是所有人都有實(shí)力能夠入手，普通人眼里的豪車也就是常見(jiàn)的奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)，這三個(gè)汽品牌一直深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在消費(fèi)者心中也是豪車的代表。

奔馳寶馬奧迪被簡(jiǎn)稱為“BBA”，又稱為“德系三劍客”，能夠擠進(jìn)國(guó)內(nèi)一線豪華汽車品牌，而三個(gè)汽車品牌也主打不同賣點(diǎn)，奧迪主打時(shí)尚、奔馳主打商務(wù)、而寶馬則主打操作駕駛感。

如今，年輕人成為主力軍，而年輕人對(duì)汽車的要求也往往更高，越來(lái)越多的人會(huì)要求汽車有操作性、駕駛感，這也使得寶馬汽車越來(lái)越受追捧！

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一共有三個(gè)車系，分別是國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口和合資，有些國(guó)外的汽車廠商，想要在國(guó)內(nèi)建廠生產(chǎn)汽車，就需要與國(guó)內(nèi)汽廠商合資。

除此之外就只能選擇進(jìn)口的方式，而進(jìn)口汽車面臨著高成本和高稅的問(wèn)題，價(jià)格上要比合資汽車高很多，由此也能知道為何大部分的國(guó)外汽車廠商，選擇了合資的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

大眾汽車在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)合資品牌，分別是一汽大眾和上汽大眾，而兩個(gè)品牌旗下的車型和主打賣點(diǎn)也不同。

寶馬汽車在國(guó)內(nèi)的合資廠商是華晨汽車，所以我們常見(jiàn)的寶馬汽車，其實(shí)全名叫作華晨寶馬汽車，而很多車主在買車后的第一選擇就是扣去“華晨”兩個(gè)字。

華晨寶馬質(zhì)量有目共睹，除價(jià)格之外，和進(jìn)口寶馬有何區(qū)別？

零部件供應(yīng)商

華晨寶馬在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)商是鐵西工廠，其中零部件的供應(yīng)商也會(huì)采取就近原則，就算是同一款汽車車型，零部件的供應(yīng)商也可能會(huì)不同。

而進(jìn)口寶馬的零部件供應(yīng)商也會(huì)這樣，只是相比之下的生產(chǎn)制造成本會(huì)高一些。

產(chǎn)地

大家都知道華晨寶馬是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商制造的，而進(jìn)口寶馬卻不一定產(chǎn)自德國(guó)，寶馬汽車在全球有31個(gè)生產(chǎn)基地，而國(guó)內(nèi)的寶馬制造商排名非常靠前，由此可見(jiàn)華晨寶馬產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。

三大件

大家都知道，國(guó)內(nèi)的寶馬汽車會(huì)采取加長(zhǎng)軸距的方式銷售，這一點(diǎn)也是華晨寶馬和進(jìn)口寶馬最明顯的區(qū)別，而在三大件上卻是相同的，變速箱會(huì)直接選擇進(jìn)口。

研發(fā)設(shè)計(jì)

寶馬汽車的研發(fā)設(shè)計(jì)都會(huì)來(lái)自德國(guó)，就算是國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版車型，也是經(jīng)過(guò)德國(guó)本土設(shè)計(jì)師研發(fā)制作的。

操控

華晨寶馬和進(jìn)口寶馬在操控上都非常出色，但是相比之下，標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬要比加長(zhǎng)軸距版的寶馬更具操控性，尤其是在過(guò)彎道時(shí)的表現(xiàn)。

寫在最后

華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的差距一目了然，其實(shí)除了軸距、價(jià)格、成本之外，差別不是很大，而車主若是比較追求駕駛感，那么標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬汽車更適合你！