殼牌機油哪種最好—摩托車殼牌機油哪種最好
汽車做保養肯定是要用到機油的，那我們到底選哪一種？人家說大牌的。那王老吉和加多寶有什么區別？可口可樂和百事可樂我們能喝出不一樣嗎？
這機油最有名的牌子就是殼牌、嘉實多、美孚，我們到底選哪一個？今天跟大家分享一下每個品牌自己的絕活，特別厲害的地方。
殼牌有什么絕活？清潔性好
那殼牌它最突出的特點就是在于它的清潔性，發動機用一段時間后是很容易產生油泥、積碳這種東西的。
喜力的機油它有一個配方是專門來搞定這些東西的，始終能把你發動機里面的這種臟東西給你帶出來，然后機濾濾掉，讓你的發動機保持一個比較好的工作狀態。
動力響應也比較快
那么借的這個技術，我們實際駕駛中的好處在哪里？體現在我們踩油門的時候，動力的響應是比較快的，這個算是殼牌機油的看家本領。
所以你看這種裝配精度比較高的發動機，什么F1的賽車、各種省油耐用的日系車的發動機，用殼牌的比例相對是比較大的。
嘉實多有什么絕活?明星代言
那我們再來講講嘉實多，嘉實多印象中最深的就是各種明星代言，那這個東西顯然不是特點技術。
冷啟動的保護好
它這個絕活在于就是發動機冷啟動的保護比較好，在原理上來講就是低溫流動性會比較不錯，而且它是加了一些特殊的配方。
有點像是我們喝白酒的時候掛杯一樣的這種感覺，你這個車子熄火了，它還是有一小部分的機油是黏在這個發動機上面的，不會完全因為重力回流到這個油底殼。
那么第二天再啟動的時候，就額外的有一層機油來進行保護。
這個相對來說在比較冷天氣的朋友，或者說冷啟動比較困難，年紀比較大的車子，選嘉實多還是比較不錯的，聽聽名字嘛，磁護。什么意思？吸在上面對不對。
美孚有什么絕活?堅持合成油技術，喜歡走技術流
那我們再來講講美孚，美孚基本上是比較喜歡走技術流的，一直堅持發展這個合成油技術。
它合成油最大的優點是不容易裂化，換油的周期比較長，同時這個運動性能的表現比較好，耐高溫性能也是相當不錯。聽起來一大堆都是優點，其實都是由一個技術所產生的。
那就是它們自己研發出了一種叫聚α-烯烴的這么一個基礎油，是埃克森美孚公司的專利技術，土話英文字母縮寫叫做PAO。
它是來自于原油中的瓦斯氣和天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，然后再經過專業設備的聚合和催化，反正很復雜的一對化學反應，然后煉制出來的這個基礎油。
它的那個基礎油分子排列非常整齊，然后抗外來變數的能力很強，什么擠壓、氧化、熱穩定影響、黏度變化、抗性都比較好，那么就是這一招，他打遍天下。
運動性能的表現好
很多選擇美孚機油的廠商往往是比較注重性能表現的，你比如說很多德系車，跑得快的性能車，選美孚的比較多。
還有一些經濟型的這種車子，什么半年換一次機油的。1萬公里、1萬5千公里換一次油的，都是選美孚的。
換油的周期比較長
美孚再厲害一點的如果配合它的長效機濾，可以2萬5千公里換一次機油，相當的耐用。所以說用美孚機油的朋友，4S店跟你說5000一換，這是有點大材小用了。
這三大品牌如何選?始終要保持好的車況選殼牌
那跟大家簡單的總結一下，就是車子精度比較高，始終要保持比較好的車況，選清潔性強的殼牌比較好。缺點就是不太耐用，經常要換。
嚴寒地區冷啟動困難選嘉實多
然后嘉實多對于比較寒冷氣候地帶的朋友，或者說車子年限比較大，早上冷啟動比較困難的朋友來說的話，選這個真的是沒錯。
注重性能表現和經濟型的車選美孚
如果你想這個車子動力比較好，高溫保護比較到位，然后又經濟耐用的話，選美孚有可能是比較好的選擇。
機油
我們機油買來他到底多久換一次？我們做保養的時候這個機油它到底有多大的作用？我們這個車子如果它沒有機油，那它在開的時候到底會發生什么事情？
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