汽車加氟的作用和意義;汽車加氟是怎么回事

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汽車加氟的作用和意義;汽車加氟是怎么回事

汽車加氟的作用和意義;汽車加氟是怎么回事

一、查找制冷劑泄漏部位

目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式,制冷劑多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代產(chǎn)品R134a)。在使用中,制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

(1)檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內(nèi)其他運動部件的,少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏,泄漏處就會出現(xiàn)油漬,所以在檢查中,發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,應(yīng)進行修理。

(2)觀察檢視窗,判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(約1000r/min),打開制冷控制開關(guān)(A/C),將溫度開關(guān)控制桿置于COLD(冷)位置,風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置,可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài),來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏。

制冷劑流動正常:制冷劑大體上透明,此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。

制冷劑不足:制冷劑不足時,就會經(jīng)常看到氣泡流動,制冷劑呈乳白色,這時制冷效果不佳。

沒有制冷劑:如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏,觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到,此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色,表示正常;若呈紅色,表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,更換儲液罐中的干燥劑,然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同,主要用于觀察制冷劑的情況。

在檢查時,所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬,一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時,應(yīng)及時進行排除泄漏故障,補充制冷劑和潤滑油,以防泄漏潤滑油,損壞空調(diào)系統(tǒng)。

二、檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況

檢查時將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上,保持發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速,將空調(diào)機風(fēng)速開到最大擋,使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

(1)從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件,檢查表面溫度。正常情況下,低壓管路呈低溫狀態(tài),高壓管路呈高溫狀態(tài)。

高壓管路:壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱,手摸時應(yīng)特別小心,避免被燙傷。如果在其中某一點發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位,則說明此處有問題,散熱不好。如果某一點特別涼或結(jié)霜,也說明此處有問題,可能有堵塞。干燥儲液器進出口之間若有明顯溫差,說明此處有堵塞。

低壓管路:膨脹閥出口→蒸發(fā)器→壓縮機進口,這些表面應(yīng)該由涼到冷,但膨脹閥處不應(yīng)發(fā)生霜凍現(xiàn)象。

壓縮機高低側(cè)之間應(yīng)該有明顯的溫差,若沒有明顯溫差,則說明空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)沒有制冷劑,系統(tǒng)有明顯的泄漏。

(2)清理空調(diào)裝置上的雜物。檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面,以及冷凝器與發(fā)動機水箱之間(停機檢查)是否有雜物、污泥,要注意清理,仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗,注意不能用蒸氣沖洗。

(3)檢查調(diào)整空調(diào)皮帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、表面是否完好(與發(fā)動機皮帶檢查調(diào)整相同)。以上檢查如果發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)進行修理。

加氟:

1、放空—利用表閥將制冷劑排放到外部

(1)裝上歧管壓力表,如壓縮機上有檢修閥,先將手柄置于打開。

(2)關(guān)閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。

(3)慢慢打開低壓手動閥,并用集油器收集流出的泠凍潤滑油。

(4)低壓降到345 KPa時,慢慢打開高壓表閥.

(5)壓力表降到0時,放空結(jié)束。

(6)測量收集到的潤滑油,超過14.2,應(yīng)加入同質(zhì)量的油,少于可不需添補。

2、加注制冷劑

高壓端加注—從壓縮機排氣閥的旁通孔加注,充入的是液體。特點是安全、快速,適用于制冷系統(tǒng)的第一次加注,即經(jīng)檢漏、抽真空后的系統(tǒng)加注。加注時不得開動壓縮機。制冷罐倒立。低壓端加注—從壓縮機吸氣閥的旁通孔加注,充入的是氣體。特點是速度慢,可在系統(tǒng)補充制冷劑的情況下使用。

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