特斯拉智能召喚原理(特斯拉的智能召喚真的智能嗎)

郭一璞 發(fā)自 中關(guān)村

量子位 報(bào)道 | 公眾號(hào) QbitAI

自從Autopilot V10軟件更新，特斯拉就正式啟用了智能召喚功能，當(dāng)你要去開車的時(shí)候，走到停車地附近，手機(jī)點(diǎn)一下，就能讓車子自動(dòng)來到你身邊。

這項(xiàng)新功能被國外不少網(wǎng)友玩出了花，有成功的、有惡搞的、有翻車的，讓人一言難盡。

有不少車主成功使用了智能召喚，在手機(jī)上點(diǎn)一下，車子就自動(dòng)過馬路開過來了。

在安全方面，也能對(duì)行人做出有效的反應(yīng)。一位記者就“以身試車”，自動(dòng)駕駛中的特斯拉在他出現(xiàn)的時(shí)候成功剎住了車。

不過，鑒于智能召喚功能是在真實(shí)場景下車輛自動(dòng)駕駛，不少人已經(jīng)想好了idea，準(zhǔn)備把它當(dāng)成萬圣節(jié)整人工具。

比如這臺(tái)車，從車庫里緩緩開過來。

坐在駕駛位上的竟然是骷髏！還沖你打招呼。

而這一輛車開過來之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)竟然是自家的狗在開車。

但是，翻車的也不少。

下面這位車主在召喚自己的紅色特斯拉的時(shí)候，特斯拉開的非常慢，旁邊突然閃過的白車差點(diǎn)就撞上。

還好視頻里出現(xiàn)的是急剎車的摩擦聲而沒有碰撞的聲音，不然兩家就得去修車了。

這是復(fù)雜場景下特斯拉智能召喚功能的效果，兩倍速。

自動(dòng)駕駛中的車輛，準(zhǔn)備從停車位過來，但遇到人類駕駛的這輛白車的時(shí)候，就踟躕不前，不知道該走還是不該走，慢悠悠的前進(jìn)幾步，又退后。

注意，這是兩倍速，原本看起來比這慢得多。

就這樣來來回回，整整花了一分鐘，估計(jì)白車的人類司機(jī)都要急死了。

而之后過馬路的時(shí)候，這輛特斯拉也等了半分鐘，也就是說，車主從召喚到開上車，這么兩步路的距離等了一分半鐘才好。

總結(jié)下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果是在空曠的地方，或者周圍沒有別的車輛在行駛，智能召喚功能都可以運(yùn)行的好好的，但如果是在車來車往的公共停車場，那當(dāng)它碰到別的車輛的時(shí)候，總會(huì)不知所措。

特斯拉表示，這項(xiàng)功能目前僅能在私人停車場或車道中使用，另外，一旦發(fā)生事故，業(yè)主需要對(duì)此負(fù)責(zé)。

私人？這得什么樣的家庭才能有私人停車場啊 。

看來不是特斯拉的錯(cuò)，是我的錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在不該這么窮。

怪不得這項(xiàng)功能在中國的V10更新中并沒有推出，以國內(nèi)商場寫字樓停車場的車流量，恐怕被召喚的特斯拉會(huì)蒙圈的。

其實(shí)，最近關(guān)于特斯拉還有另外一個(gè)八卦。

從去年開始，美國的上市公司被要求披露CEO年收入和員工年收入中位數(shù)的差距，發(fā)現(xiàn)有50家大公司CEO年薪和普通員工的收入都超過了1000倍。

比如，沃爾瑪CEO年薪是普通員工的1076倍，麥當(dāng)勞CEO年薪是普通員工的2124倍。

而馬斯克，他的年薪是特斯拉普通員工的40668倍，位居老板員工薪資差距排行榜第一。

2018年，馬斯克從特斯拉的薪水、股票期權(quán)、股票升值和其他津貼中獲得的收入超過22.8億美元（約合163億人民幣）。

基尼系數(shù)感人。

— 完 —

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