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    內(nèi)蒙古最長的隧道、內(nèi)蒙古隧道之最

    來源:中國交通新聞網(wǎng)

    內(nèi)蒙古最長的隧道、內(nèi)蒙古隧道之最

    1月22日,延崇高速延伸工程翠云山特長隧道左幅貫通,這標(biāo)志著河北省最長公路隧道實(shí)現(xiàn)雙幅順利貫通。

    延崇高速是2022年北京冬奧會(huì)重大交通保障工程,是冬奧會(huì)期間北京市進(jìn)出崇禮賽區(qū)的公路主通道,2020年春節(jié)前主線建成通車,但主線與張承高速?zèng)]有連通。延伸工程屬于延崇高速二期配套工程,起自崇禮區(qū)延崇高速主線,止于張承高速,全長17公里,2019年3月開工建設(shè),計(jì)劃今年9月底建成通車。

    延伸工程通車后,將連通延崇高速與張承高速,從延崇高速太子城出發(fā),10分鐘便能到張承高速白旗互通,進(jìn)而東西連接承德、張家口,向北通往張北地區(qū)乃至內(nèi)蒙古,全面加強(qiáng)北京與上述區(qū)域的公路交通聯(lián)系,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為北京冬奧會(huì)提供公路交通保障,加快推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展步伐。

    延崇高速籌建處在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上,狠抓工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理,組織勞動(dòng)競賽,加大考核和獎(jiǎng)懲力度,采用“斜井+支洞”方式增加工作面,施工掌子面由12個(gè)增加到達(dá)20個(gè)。2020年12月31日右幅貫通,如今實(shí)現(xiàn)雙幅貫通,比原計(jì)劃縮短了6個(gè)月,用最短的時(shí)間圓滿完成了河北省最長的公路隧道建設(shè)任務(wù)。

    翠云山特長隧道全長8.4公里,由四川路橋延崇高速Y1標(biāo)和中鐵隧道局延崇高速Y2標(biāo)共同承建,于2019年5月開工建設(shè)。翠云山特長隧道下穿國家重點(diǎn)公益林保護(hù)區(qū),綠色生態(tài)環(huán)保要求高。隧道建設(shè)人員早進(jìn)洞、晚出洞,加強(qiáng)機(jī)械化施工,通過修建綠色廊道、采用圍欄隔離等措施,嚴(yán)格保護(hù)了周邊生態(tài)環(huán)境。

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