什么是48v輕混動汽車—什么是48伏輕混動力
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近來，許多朋友紛紛探詢48V混動車型是否值得購買。前段時(shí)間，我駕駛著一輛沃爾沃S90，這輛車采用了48V混動技術(shù)，今天我將分享我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)，為大家解開這個謎團(tuán)。
首先，讓我們了解一下48V混動，它也被稱為輕混。值得注意的是，這并不能使車輛獲得綠色能源認(rèn)證，因?yàn)樵谖覈?，這種車型仍無法享受綠牌待遇。這種系統(tǒng)基于原有的12V電池系統(tǒng)，額外添加了一個48V電機(jī)和電氣系統(tǒng)。這套電氣系統(tǒng)支持在短時(shí)間內(nèi)使用空調(diào)等高功率電器設(shè)備。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車輛中，空調(diào)通常由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，一旦熄火，空調(diào)就無法工作。
但是，通過引入48V系統(tǒng)，空調(diào)、水泵和其他高功率電器可以在車輛熄火后短暫繼續(xù)工作。這意味著只要電池充足，即使車輛熄火，你仍然可以使用空調(diào)等電器設(shè)備。
與傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機(jī)不同，48V系統(tǒng)的電機(jī)不僅可以發(fā)電，還可以提供動力，具有雙重功能。這使得48V系統(tǒng)為原本的內(nèi)燃機(jī)增加了一個小型電力動力系統(tǒng)。在啟動時(shí)，這個電力系統(tǒng)首先啟動電機(jī)，然后啟動發(fā)動機(jī)，使得啟動過程非常平穩(wěn)和安靜。
另一個值得注意的改進(jìn)是自動啟停功能。許多人對傳統(tǒng)車輛的自動啟停功能感到不滿，因?yàn)槊看瓮＼嚭蟀l(fā)動機(jī)會熄火，然后再啟動時(shí)會出現(xiàn)顛簸感。然而，48V系統(tǒng)由于本身帶有啟動功能，因此在啟動時(shí)具有額外的助力功能。這意味著在啟動時(shí)，電機(jī)首先用48V系統(tǒng)將車輛啟動，然后再啟動發(fā)動機(jī)，使得啟動更加平穩(wěn)。
另一個顯著的優(yōu)點(diǎn)是，48V系統(tǒng)使得車輛可以在短暫停車時(shí)繼續(xù)使用空調(diào)。傳統(tǒng)的燃油車輛如果沒有48V系統(tǒng)，其空調(diào)通常由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動。因此，一旦啟動了自動啟停功能，發(fā)動機(jī)熄火，空調(diào)也會停止工作。然而，有了48V系統(tǒng)，空調(diào)由電力驅(qū)動，因此即使在短時(shí)間停車后，發(fā)動機(jī)熄火，你仍然可以使用空調(diào)。
總之，引入48V系統(tǒng)可以顯著提高車輛的舒適性，尤其是在啟停時(shí)，使得駕駛更加愉快，同時(shí)還提供了額外的動力。然而，一些朋友可能擔(dān)心它的可靠性問題。早期的一些車型，如奔馳C260，的確存在較高的故障率，甚至導(dǎo)致了供應(yīng)商倒閉，給人留下了易損壞的印象。
然而，需要指出的是，48V混動系統(tǒng)分為BSG和ISG兩種類型。ISG系統(tǒng)已經(jīng)集成到發(fā)動機(jī)和變速箱中，而BSG系統(tǒng)則是一個外掛電機(jī)，通過皮帶傳動。奔馳最早的系統(tǒng)采用的是BSG系統(tǒng)，的確存在較多問題，并且維修成本較高，給人留下了不好的印象。但是隨著技術(shù)改進(jìn)，尤其是ISG系統(tǒng)的推出，以及像沃爾沃這樣采用BISG系統(tǒng)的車型，這些系統(tǒng)在穩(wěn)定性上都有了顯著提高。
然而，需要注意的是，這些系統(tǒng)中的電池是鋰電池，鋰電池具有一定的循環(huán)壽命，而且電池和電機(jī)的維修成本較高。根據(jù)不同的車型，維修費(fèi)用可能會達(dá)到幾千元，甚至更高。因此，如果你考慮購買搭載48V系統(tǒng)的車輛，特別是價(jià)格較低的家用車型，你可能需要權(quán)衡維修成本和舒適性之間的關(guān)系。
綜上所述，48V混動技術(shù)解決了排放和舒適性問題，使得駕駛更加愉快。然而，需要考慮維修成本較高的問題。因此，如果你更看重舒適性，而且能夠承受維修費(fèi)用，那么48V混動車型可能是一個不錯的選擇。但是如果你的預(yù)算有限，你可能需要謹(jǐn)慎考慮維修費(fèi)用，以免將來出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。最終的選擇應(yīng)該根據(jù)個人的需求和經(jīng)濟(jì)狀況來決定。不要忽視維修成本，以免后悔。
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