帕薩特開出去有面子嗎;真正懂車的人買大眾還是豐田

大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的地位可以說(shuō)是無(wú)人能敵的，畢竟它是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的合資品牌之一，有著非常深厚的群眾基礎(chǔ)。而且大眾旗下的車型又非常討人喜歡，主要是它比較能夠猜透大家的心理需求，因?yàn)榇蟊娖煜碌能囆涂傆幸豢钍沁m合你的。尤其是隨著現(xiàn)在汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，大眾旗下的車型也是越來(lái)越壯大了。比如大名鼎鼎的大眾帕薩特，如今在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可以說(shuō)是有著極高的地位。這不有車主花了20萬(wàn)元入手了，大眾帕薩特，在行駛了2000公里之后，車主這樣說(shuō)。

大眾帕薩特的車主高先生表示說(shuō)，之所以會(huì)選擇大眾帕薩特，是因?yàn)榕了_特就是他的情懷，是自己的一個(gè)夢(mèng)想。因?yàn)橄鄬?duì)于邁騰大眾帕薩特既能作為商務(wù)用車也能作為家用車，合二為一。況且，星空版的大眾帕薩特在外觀的設(shè)計(jì)上顯得更加年輕時(shí)尚，沒(méi)有傳統(tǒng)商務(wù)車那種土里土氣的氣質(zhì)感，反而更加地運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，特別符合現(xiàn)在年輕人的審美觀念，這也是自己選擇大眾帕薩特的原因之一。

高先生表示說(shuō)除了在外觀上大眾帕薩特，讓他覺(jué)得非常有面子滿意之外，其次他的空間布局也是非常地給力。可以說(shuō)整個(gè)車內(nèi)的儲(chǔ)物格是非常地多，能夠放下很多細(xì)小的物品，不會(huì)讓自己的車內(nèi)顯得雜亂無(wú)章。最重要的一點(diǎn)是，它的副駕駛的座椅是可以被后排控制的。因?yàn)樽约旱墓ぷ餍枰袝r(shí)候是需要接待客人的，而副駕駛的這一個(gè)設(shè)計(jì)，在進(jìn)行商務(wù)接待的時(shí)候，就會(huì)凸顯出這輛車的高級(jí)感和對(duì)客人的一種尊重。

不過(guò)，高先生表示說(shuō)大眾帕薩特美中不足的一點(diǎn)就是它的舒適性沒(méi)有那么地完美，在這一點(diǎn)上面的確沒(méi)有辦法和日系車所媲美。尤其是在過(guò)減速帶或者是有障礙物的時(shí)候，能夠明顯地感受到顛簸感特別是對(duì)于后排而言，舒適性有那么一點(diǎn)差勁。

最后，高先生說(shuō)目前自己的大眾帕薩特才行駛了兩千公里左右，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，平穩(wěn)性比較好。而且最為重要的是它的油耗，原本在我的想象中油耗應(yīng)該是在8升左右，可在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，它的油耗只在7升左右，讓我倍感欣慰，大眾帕薩特還是非常好養(yǎng)活的，沒(méi)有想象中的那么難養(yǎng)。總體而言，大眾帕薩特的確是一輛名副其實(shí)的好車。