德國(guó)瑞思輪胎圖片—德國(guó)瑞斯特輪胎怎么樣

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德國(guó)瑞思輪胎圖片—德國(guó)瑞斯特輪胎怎么樣

本田奧德賽裝配了全段式絞牙避震。想要讓一輛奧德賽既平穩(wěn)又舒適,還要保證其操控性能,該如何選擇呢?今天,我為這輛奶爸車升級(jí)了TEIN FZ全段式絞牙避震,讓它既能降低車身高度,又能保證舒適性和操控性。除了這套TEIN FZ避震,我還安裝了一套漂亮的輪轂,數(shù)據(jù)為8.5J ET45 R18,輪胎規(guī)格為4415。裝上這套輪轂后,我發(fā)現(xiàn)這輛車的高度有些不協(xié)調(diào)。當(dāng)然,漂亮的輪轂必須降下來。因此,我選擇了TEIN FZ全段式絞牙避震,這款避震帶有金屬塔頂,可以在轉(zhuǎn)向時(shí)提供良好的潤(rùn)滑性能。

這套避震器具有16段阻尼可調(diào),軟硬可調(diào),通過整體筒身來調(diào)節(jié)高度,不會(huì)過多地壓縮彈簧來尋找合適的高度。彈簧和底座都是一套完整的配置,可以將車身高度降低至原車高度的兩指左右。

對(duì)于這款FZ避震,小伙伴們可能有些疑惑。其實(shí),這款避震既能降低車身高度,又能保證舒適性和操控性。在中間還有一款SAZ避震,不帶金屬塔頂,高度最高只能降低至1.5指。這款SAZ避震的定義是舒適加降低,與操控沒有太大關(guān)系。

有時(shí)候,小伙伴們會(huì)說SAZ避震不行,其實(shí)是因?yàn)樗麄儧]有進(jìn)行正確的對(duì)比。當(dāng)然,我們最常安裝的是TEIN END舒適避震。

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