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文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，豐田宣布新一代在美國上市。新車推出三款配置車型，分別為XLE、Limited和Platinum，售價區(qū)間在39950美元-52350美元，約合人民幣29萬-38萬元。基于當?shù)厥袌鰜砜矗乱淮鹗蹆r相比亞洲龍入門版高出3125美元，并且新一代頂配版價格也僅比雷克薩斯ES 300h入門版降低2200美元。

此前豐田表示，新一代計劃在2022年內(nèi)以進口方式引入中國市場，并通過一汽豐田渠道進行銷售。結(jié)合最新消息來看，新一代實車已在國內(nèi)曝光，該車很有可能定名為“SportCross”。同時，該車有望在11月15日于國內(nèi)發(fā)布。

新一代入門版XLE車型

嚴格來說，本次在美國市場上市的新一代車型為最新豐田家族四款產(chǎn)品中的Crossover車型，也是四款豐田家族新車中的首款量產(chǎn)車型。該車整體造型設(shè)計融合了轎車與SUV的設(shè)計特征，主要體現(xiàn)在相比傳統(tǒng)轎車更高的底盤離地間隙和一套包括四輪黑色輪眉在內(nèi)的跨界套件。整體造型風格相比最新家族中的純種轎車SEDAN差異明顯。

新一代入門版XLE車型內(nèi)飾

參考配置來看，本次在美上市的新一代全系標配了Toyota Safety Sense 3.0駕駛輔助系統(tǒng)。具體包括全速自適應(yīng)巡航、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助和帶行人檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)。

基于各款車型配置來看，新一代入門版XLE車型配備有LED大燈、19英寸輪輞、雙色車身涂裝、全車隔音玻璃、織物/人造皮革雙拼包裹座椅、前排座椅加熱、雙12.3英寸液晶屏等。

新一代中配版Limited車型

相比之下，在中配版新一代Limited車型上，配置部分增加有自動雨刷、全景玻璃天幕、加熱/通風前排座椅、皮革包裹方向盤和11揚聲器JBL音響系統(tǒng)等。

新一代頂配版Platinum車型

最后，在新一代頂配版Platinum車型上，該車配備有21英寸輪輞、360度全景影像、自動泊車和數(shù)字鑰匙系統(tǒng)等。

動力方面，新一代在美提供兩套動力系統(tǒng)。其中，入門版XLE和中配版Limited車型搭載第四代豐田混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)由2.5升四缸發(fā)動機與雙電動機組成，匹配小型鎳氫電池組。綜合功率為176千瓦，0-96公里/小時加速時間為7.6秒。

在頂配版新一代Platinum車型上，該車搭載豐田全新Hybrid Max混動系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)由2.4T四缸發(fā)動機和雙電機組成，綜合功率為254千瓦，0-96公里/小時加速時間為5.7 秒。據(jù)悉，新一代標配四驅(qū)系統(tǒng)，后輪動力由后置電機提供。

市場環(huán)境：

第十五代

基于國內(nèi)市場來看，豐田從第十二代開始便將該系列車型引入國產(chǎn)。不過在2020年4月，第十四代國產(chǎn)已正式停產(chǎn)。而在日本市場銷售的第十五代并未引入國內(nèi)。本次在美上市的車型則可視為第十六代。

第十六代家族

與以往有所不同，豐田對于新一代的產(chǎn)品策略顯然將以全新家族化和體系化方針展開，并在今年7月一連發(fā)布了包括轎車、跨界車和兩款SUV在內(nèi)的四款車型。根據(jù)此前消息，四款全新車型之一的跨界車也將重回國內(nèi)市場。

時過境遷，曾經(jīng)作為“高級車”的雖然在國內(nèi)部分消費者中仍存有一定情懷和品牌認同，不過時下國內(nèi)的豪華品牌市場定價更加下探，并且年輕消費者成為消費主力。在這樣的大環(huán)境下，非豪華品牌定位的“”還能否獲得市場存在感，或許還很難說。更重要的一點是，轎車與SUV的跨界融合，讓能否在產(chǎn)品層面獲得國內(nèi)消費者認可也將是一大未知數(shù)。您是否期待重回國內(nèi)呢？讓我們拭目以待。