馬自達(dá)323和海馬福美來(lái)區(qū)別,馬自達(dá)323和海馬海福星有什么不同

普通的馬自達(dá)323是一臺(tái)很普通的家庭轎車(chē)，所以它在日本國(guó)內(nèi)的名字是Familia，當(dāng)年海南馬自達(dá)投產(chǎn)時(shí)也稱(chēng)為福美來(lái)，怎么看都是Family；到了美國(guó)市場(chǎng)則改稱(chēng)為Protege。

馬自達(dá)323的歷史很長(zhǎng)，從1963年誕生，歷經(jīng)40年發(fā)展共九代車(chē)型后，于2003年停產(chǎn)，由目前國(guó)內(nèi)更深入民心的Alexa接替。

這次的主角是一臺(tái)末期323 Family，國(guó)內(nèi)也叫“福美來(lái)”。雖然在人們的印象中，馬自達(dá)323也好、國(guó)產(chǎn)的福美來(lái)也罷，就是一輛普通得不能再普通的入門(mén)型家庭轎車(chē)，三廂布局、四扇車(chē)門(mén)、五個(gè)座位，方方正正的，不能說(shuō)有多好看、也不能說(shuō)有多特別，總之，閉起眼睛想起的轎車(chē)什么樣子，它就是什么樣子。

但是，普通歸普通，但在那個(gè)個(gè)性洋溢的九十年代里，一輛再怎么普通的轎車(chē)都會(huì)多多少少被玩出些花樣來(lái)。玩這臺(tái)車(chē)的車(chē)主大多數(shù)都是以性能向?yàn)橹?，但今天的主角不太一樣，選擇了Hellaflush的姿態(tài)取向，選擇玩“姿態(tài)”系的則相對(duì)不多，改件也較少，像這么有“態(tài)度”的就更是珍稀。

Hellaflush從字面上解析就是“極致追求輪圈齊平”的風(fēng)格。當(dāng)中包含了幾個(gè)元素，譬如輪圈要和車(chē)身齊平，要有夸張的傾角，車(chē)輪和葉子板之間必須沒(méi)有空隙等。而其口號(hào)(姑且當(dāng)是口號(hào)吧) “Offset is everything”也為這個(gè)風(fēng)格作出了很好的詮釋?zhuān)阅切〩ellaflush迷口中的“極致姿態(tài)的王者”就叫做“Offset kings”，也就是我們常常聽(tīng)到的“大王”。

這臺(tái)馬自達(dá)323屬于第九代產(chǎn)品，代號(hào)BJ，也就是Family車(chē)系的最后一代（之后轉(zhuǎn)為Axela）。原配在車(chē)上的引擎是1.8L的FP-DE引擎，雖然只擁有9.0：1的壓縮比，但擁有122匹馬力和16.3公斤米的最大輸出，在當(dāng)時(shí)算是國(guó)產(chǎn)車(chē)上升功率較大的引擎，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。