價(jià)格便宜且油耗低的車;便宜油耗低的suv

飯要一口一口的吃，國產(chǎn)車想要超越合資車，要從最簡(jiǎn)單的入門車型開始。這類車價(jià)格便宜，試錯(cuò)成本低，消費(fèi)者也愿意支持車企。所以前幾年汽車相互廝殺的階段，很少有國產(chǎn)品牌進(jìn)軍B級(jí)領(lǐng)域，大家一直把重點(diǎn)放在A級(jí)車，或者是SUV領(lǐng)域。如今合資B級(jí)車的j競(jìng)爭(zhēng)者來了，它就是比亞迪海豹DM-i。

比亞迪的混動(dòng)技術(shù)那是一絕，電池技術(shù)更是領(lǐng)先其他品牌，所以比亞迪的車銷量都不錯(cuò)。今天要說的這款海豹DM-i一共有6款車型，兩種續(xù)航，價(jià)格從16.68萬到23.68萬不等。作為一款中型車，售價(jià)方面還是能夠接受，和同級(jí)的國產(chǎn)車對(duì)比，也沒有高出太多，但卻比合資車便宜一些，具體來看戲。

外觀方面，海豹，聽名字就知道和海洋有關(guān)系，新車的設(shè)計(jì)語言名為海洋美學(xué)，前臉的辨識(shí)度較高，格柵采用條輻式設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，兩側(cè)有系列的LED燈組，引擎蓋的線條向內(nèi)收縮，整個(gè)前臉在觀感上比較運(yùn)動(dòng)。前臉的設(shè)計(jì)借鑒了水滴、海浪漣漪等元素，一切均和海洋有著不可分割的關(guān)系。

側(cè)面來看，新車的體型類似于跑車，觀感修長(zhǎng)，腰線凌厲有力量感，且呈現(xiàn)上揚(yáng)區(qū)域，車頂是溜背設(shè)計(jì)，整個(gè)車頂顯得高度很低，對(duì)車內(nèi)的空間有壓縮。門把手是隱藏設(shè)計(jì)，輪轂采用條輻式結(jié)構(gòu)，尺寸19英寸，整個(gè)側(cè)面觀感上運(yùn)動(dòng)且精致。新車的尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。尾部，車尾燈組是貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組造型類似于水滴，燈殼透明，營造波光粼粼的感覺。下方有一條凸起的線條，讓整個(gè)尾部觀感上更有層次感，全新的“BYD”LOGO位于中間，黑色涂裝和前臉相呼應(yīng)，還是突出運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾的造型并不注重科技和時(shí)尚方面的表現(xiàn)，而是注重營造氛圍感，營造高端感。新車的用料很高端，有玫瑰真木、啞光鍍鉻、皮革等材料，配色方面也加入了暗紅色，營造出一種高端感。內(nèi)部很多地方均用皮質(zhì)包裹，給人的感覺質(zhì)感非常好。新車方向盤為四輻式造型，握感舒適，液晶儀表盤和超大的中控屏，科技方面的表現(xiàn)略好。換擋區(qū)域的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能均以按鍵形式展現(xiàn)，撞色修飾也體現(xiàn)出不錯(cuò)的氛圍感。

動(dòng)力方面，新車是混動(dòng)車型，有1.5L和1.5T版本，純電續(xù)航分別是121公里和200公里。一款中型轎車，純電續(xù)航200公里，也只有比亞迪敢做。此外，新車在虧電情況下油耗只有3.9L，零百提速時(shí)間7.9秒。

總的來說，全新的設(shè)計(jì)語言，不錯(cuò)的配置，亮眼的續(xù)航，均是這款車的賣點(diǎn)，加上新車售價(jià)也不貴，整體的性價(jià)比不錯(cuò)，對(duì)中型車有需求的消費(fèi)者可以考慮下。