雪佛蘭r5汽車動(dòng)力、雪佛蘭r5轎車參數(shù)

又一合資車為“活下去”，13.99w下探到9w，雪佛蘭創(chuàng)界，不給國(guó)產(chǎn)車留活路

由于各種因素的影響，2020年的春天很是不平凡，而汽車市場(chǎng)也是很不平凡。由于疫情的影響，讓原本就已經(jīng)很低迷的車市，再次受到暴擊。目前，很多車型的銷量都是低的可憐。不過(guò)總體而言，合資品牌的話，銷量還是好一些的。

但是，也不缺少例外。例如小編下面要和大家聊的這款車，銷量表現(xiàn)就不怎么樣，2月份的銷量只有18輛，甚是可憐。這款車就是雪佛蘭的創(chuàng)界。

雪佛蘭創(chuàng)界上市于2019年9月，算起來(lái)也有近半年的時(shí)間了，但是作為一款合資緊湊型SUV車型，這一表現(xiàn)確實(shí)是有點(diǎn)丟人了。

外觀設(shè)計(jì)上，雪佛蘭創(chuàng)界整體設(shè)計(jì)采用了雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，借鑒了雪佛蘭FNR-CarryAll概念車設(shè)計(jì)元素。前臉設(shè)計(jì)上，這款車的設(shè)計(jì)還算可以，整體時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感還是較強(qiáng)的。上進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，再加上大燈組和霧燈、LED日間行車燈等設(shè)計(jì)，讓這車的前臉看起來(lái)很有識(shí)別度。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，雪佛蘭創(chuàng)界的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為精致、小巧，但是車身線條設(shè)計(jì)較為豐富，整體而言，讓這款車看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。尤其是費(fèi)貫穿式的腰線設(shè)計(jì)、車門處的短腰線設(shè)計(jì)、熏黑的B柱，以及時(shí)尚的輪轂等，都為這款車的側(cè)面顏值加分了不少。

車尾設(shè)計(jì)上，雪佛蘭創(chuàng)界尾部設(shè)計(jì)也是較為具有識(shí)別度的，尤其是這款車的排管設(shè)計(jì)和后備箱的線條設(shè)計(jì)還是較為獨(dú)特的。車身尺寸上，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4411x1808x1664mm，軸距為2640mm。整體而言，這款車的尺寸很小，與其他同級(jí)別車型相比，不占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，相比外觀設(shè)計(jì)雪佛蘭創(chuàng)界內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體精致感、運(yùn)動(dòng)感和豪華感很強(qiáng)，但是由于車身尺寸較小，這款車的內(nèi)飾也有很明顯的家用風(fēng)格。中控臺(tái)線條設(shè)計(jì)較為豐富，內(nèi)飾用料加入了異色縫線，中控屏為嵌入式設(shè)計(jì)，整體上看還是較為不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載的是1.3T 直列3缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW，峰值扭矩為240N.m，傳動(dòng)方面匹配的是9擋 手自一體和CVT無(wú)級(jí)變速變速箱。而且還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

售價(jià)方面，目前這款車普遍擁有4萬(wàn)多元的優(yōu)惠，最低配的車型售價(jià)已經(jīng)下探到了9萬(wàn)多元，整體優(yōu)惠幅度很大，性價(jià)比還是很高的。

對(duì)于這款車，你怎么看？