國產(chǎn)七座車suv排行榜前十名—國產(chǎn)七座車suv排行榜前十名七座商務(wù)車
訂漢蘭達(dá)雙擎送新款第十代iPad——為了拉動漢蘭達(dá)今年11月的銷量，全國各地的廣汽豐田4S店紛紛推出了“買車送pad”的回饋。正巧刷到一位粉絲數(shù)高達(dá)200萬的汽車博主評論，他在得知此事后不禁調(diào)侃：“漢蘭達(dá)賣不出去了嗎？”從這位汽車博主的話語中，我們也能看出過去漢蘭達(dá)確實人氣很哇塞。
事實上，過去一說到花20多萬買什么SUV，豐田漢蘭達(dá)被提起的次數(shù)最多。在這個價格區(qū)間的大七座SUV市場，又保值又要加價的漢蘭達(dá)暢銷多年，要論江湖地位“無車能及”。不過這些年，甭看合資車賣的歡，咱國產(chǎn)SUV也有幾款不錯的大七座SUV，有實力去跟漢蘭達(dá)硬碰硬。星途攬月400T作為國產(chǎn)大七座SUV呼聲比較高的一款車，要個有個、要樣有樣，重點是安全性能絲毫不比漢蘭達(dá)遜色，甚至在這方面還能給漢蘭達(dá)上一課。
這篇就著重侃侃這兩款車的安全性能。要說明一點，本人雖然試駕過這兩款車，但安全性能大概率都是出現(xiàn)突發(fā)情況時才能進(jìn)行“實測”，所以本文多以數(shù)據(jù)和第三方機(jī)構(gòu)測評結(jié)果進(jìn)行對比。生命至上，感謝理解。
漢蘭達(dá)：我有吸能式車身，老安全了
為了讓沒買車的人覺得在安全上更用心，漢蘭達(dá)也算是煞費苦心。GOA沖撞吸能式車身，占比51%的高強(qiáng)度鋼，外加7個安全氣囊，這些被動安全的做法，漢蘭達(dá)挺直腰板來了句：“各位，放心買吧，我老安全了。”
漢蘭達(dá)吸能式車身
星途攬月400T：我也有高強(qiáng)度鋼，比您多一點
什么事就怕比，對于被動安全，聽了漢蘭達(dá)自信的發(fā)言，星途攬月400T慢慢站起來，輕聲說了句：“哥，我這車高強(qiáng)度剛比您稍微多一點。”
星途攬月400T可謂是“初出牛犢不怕虎”，同樣作為大7座SUV，采用一體式籠式車身，全車高強(qiáng)度鋼覆蓋實現(xiàn)了85%，比漢蘭達(dá)高出34%。
星途攬月400T高強(qiáng)度鋼
另外，在國內(nèi)首次公開128kph相對速度對碰試驗中，星途攬月400T獲車乘員保護(hù)滿分、目標(biāo)車得分率98.8%的優(yōu)異成績。作為一款國產(chǎn)的大七座SUV，星途攬月400T在被動安全方面是真講究。
漢蘭達(dá)：主動安全，我有主動剎車
隨著機(jī)動車保有量的持續(xù)上升，今天我們開車出門，時時刻刻都會有一些突發(fā)事件對安全出行帶來威脅。一輛大七座SUV，主動安全配置是否豐富齊全，直接決定了面對突發(fā)狀況時能夠遠(yuǎn)離風(fēng)險的概率。豐田似乎是出于提升車輛性價比的需要，不然除了一個主動剎車，翻來覆去地找，漢蘭達(dá)的智能輔助也找不到更多“有意思”的配置。
星途攬月400T：主動安全，我有22項
在星途攬月400T這邊，智能輔助駕駛功能其實也不是太多，也“只有”22項。除了道路交通標(biāo)識識別、并線輔助這些常規(guī)動作以外，DOA+DOW開門預(yù)警、FAPA全自動泊車輔助等等，讓星途攬月400T覆蓋到的風(fēng)險點更全面。從數(shù)據(jù)上看，星途攬月400T能用更加豐富實用的主動安全配置避免突發(fā)事件的發(fā)生，安全出發(fā)、平安到達(dá)。
星途攬月400T：我車?yán)镉凶郧鍧嵶?/p>
長時間身處車廂內(nèi)部，對任何人來說都不是一件有益身心健康的事情。為避免長時間處于車內(nèi)給用戶身心造成的不適，星途攬月400T搭載了漢蘭達(dá)沒有的CN95級空氣凈化器，能夠充分確保車內(nèi)空氣質(zhì)量安全。
相比合資品牌來說，星途汽車很清楚當(dāng)下國內(nèi)SUV使用者們主要的出行場景，能夠先人一步去考慮開車出門時，到底在煩惱什么。對于車主們而言，汽車早已成為住家、公司之外的第三空間，特別是當(dāng)愛人、子女和父母坐在車內(nèi)，沒有誰希望至親的身心健康因為車內(nèi)較為封閉的環(huán)境受到影響。有了CN95級空氣凈化器和自清潔座艙，星途攬月400T讓“車上時光”也變得清新、愉悅。
一番對比下來，星途攬月400T在安全方面讓漢蘭達(dá)這位老大哥有點語塞。相比合資車作“減法”，國產(chǎn)SUV一直在做“加法”。安全，是出行永恒的話題，就算是未來的無人駕駛汽車，同樣離不開安全二字。作為我們消費者，能在預(yù)算之內(nèi)買一輛真正安全的車足矣。
漢蘭達(dá)和星途攬月400T論安全性，你會投票給誰？
