一汽大眾全部車型;上海大眾全部車型
如果說能夠代表中國汽車工業(yè)的車企，必然繞不開中國第一汽車集團(tuán)，簡(jiǎn)稱一汽。好歹人家號(hào)稱“共和國長(zhǎng)子”，這稱謂不是誰都能當(dāng)?shù)摹Ｒ黄侵醒胫睂賴刑卮笮推嚿a(chǎn)企業(yè)，總部位于長(zhǎng)春市。
從中國第一輛汽車在此誕生開始，一汽逐步走上了合資和集團(tuán)化的道路。一汽大眾、一汽奧迪如雷貫耳，但是一汽旗下其實(shí)有11個(gè)汽車品牌，有些品牌無論怎樣你都猜不到，我們一起看看。
這個(gè)聽得少，但是相信大家都認(rèn)識(shí)。一汽1956年建成投產(chǎn)，就制造出新中國的第一輛解放牌卡車。目前一汽解放主導(dǎo)產(chǎn)品就是解放牌的中重型載貨汽車，并已經(jīng)出口到亞、歐、非等20多個(gè)國家地區(qū)。
這個(gè)就犀利了，那是家喻戶曉。一汽紅旗誕生于1958年，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司，也是一汽自主品牌乘用車的核心企業(yè)。生產(chǎn)的紅旗L5堪稱中國的勞斯萊斯，另外還推出較親民的紅旗H7。只是投入了幾百億研發(fā)經(jīng)費(fèi)，至今一年仍賣不出幾輛車。
奔騰也是一汽旗下的自主品牌，地位可以說與紅旗并列。創(chuàng)立于1997年，主要生產(chǎn)中小型轎車和SUV。旗下車型體系以B為標(biāo)識(shí)，包括B70、B50、X80等。銷量嘛……好，接著介紹下一個(gè)。
一汽大眾1991年成立，顧名思義就是一汽跟大眾合資的品牌。當(dāng)時(shí)大眾在1984年就跟上汽合資了，后來上汽牽手美國通用惹惱了大眾，于是間接促成了大眾跟一汽的聯(lián)姻。目前一汽大眾旗下車型包括奧迪，速騰，邁騰，高爾夫，捷達(dá)，寶來。
早在一汽大眾成立之前，一汽跟奧迪在1988年就簽署了一份“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”，開始組裝生產(chǎn)奧迪100車型。后來1995年一汽、大眾、奧迪三方共同修改合資合同，奧迪正式納入一汽大眾生產(chǎn)，所以現(xiàn)在奧迪品牌其實(shí)屬于一汽大眾旗下。
坐擁大眾，右抱豐田，一汽可謂賺盡了甜頭。一汽豐田前身是成立于2000年的天津豐田汽車有限公司，跟廣汽豐田形成北一豐南廣豐的格局。不過總的來說，民間普遍認(rèn)為較好的車型資源還是被一汽占掉了，廣豐形同二奶。
按照網(wǎng)友說法，馬自達(dá)這個(gè)小婊砸來到中國跟海南汽車結(jié)了婚，后來嫌人家窮，就跟財(cái)大氣粗的東北一汽跑路了。二婚的馬自達(dá)還不知足，又去蜀地找長(zhǎng)安當(dāng)個(gè)小情郎。大概就是這樣，不過內(nèi)里的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，并不是這么簡(jiǎn)單。
一汽夏利前身是天津微型汽車廠，1997年改制成天津汽車夏利股份有限公司，2002年重組由一汽持有50.98%的股份，正式納入一汽體系中，于是就有了天津一汽夏利汽車股份有限公司，如今一汽夏利的LOGO用的也是一汽的標(biāo)志。
一汽吉利前身為吉林微型汽車廠，1981年中國第一輛微型汽車就誕生于此。1990年融入一汽集團(tuán)，更名一汽吉林輕型車廠，是一汽集團(tuán)的小型乘用車、商務(wù)用車生產(chǎn)基地。2005年跟日本大發(fā)合作，引進(jìn)大發(fā)小型乘用車產(chǎn)品。
最不為人知道的一汽兩個(gè)品牌壓軸上場(chǎng)了。一汽和美國通用在2009年組建一汽通用輕型商用汽車有限公司，見多識(shí)廣如你為什么沒聽說過？一是因?yàn)橐黄ㄓ蒙a(chǎn)的是商用車型關(guān)注不大，二是因?yàn)殇N量確實(shí)不咋樣。據(jù)說上汽通用在哈爾濱、長(zhǎng)春、云南三地都有生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能28萬輛，而2015年前5個(gè)月銷量111輛，實(shí)際只要開工3小時(shí)就行了。
聽說過海南馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)，怎么會(huì)跳出個(gè)一汽海馬出來？所以說其實(shí)一汽、海馬以及馬自達(dá)三者的關(guān)系蠻錯(cuò)綜復(fù)雜的。這段恩怨情仇大概就是當(dāng)時(shí)海馬為了解決沒有進(jìn)入國家汽車產(chǎn)品目錄的問題，由海南政府牽頭“入戶”一汽，也導(dǎo)致了馬自達(dá)投向一汽懷抱。這真是戴了綠帽還要屈服權(quán)威，是個(gè)男人都忍受不了。雖然叫一汽海馬，但海馬汽車不愿聽一汽的，希望通過發(fā)展海馬品牌獲得更多話語權(quán)。
真是驚嘆“共和國長(zhǎng)子”不是我們認(rèn)識(shí)的長(zhǎng)子，一汽原來還有這么多個(gè)子品牌車企。不過從另一個(gè)角度來說，一汽還是那個(gè)一汽，意思嘛，自行斟酌。
（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，編輯：敏哥）
