10—15萬左右口碑最好的車;10—15萬左右口碑最好的車大狗

從馬自達3官方降價就能看出，10萬級別的家轎市場如今越來越卷了，但即便合資緊湊型家轎的價格紛紛下探至10萬內(nèi)，就綜合實力而言依然與同價位的國產(chǎn)車存在著差距，比如下面這三款即將上市或已經(jīng)發(fā)售的新車，每款都很能打！

廠商指導(dǎo)價：6.79-11.79萬元

自2020年底被復(fù)活后，名爵5就成為了品牌的銷量主力，月銷量一度持續(xù)破萬輛，但進入到2023年卻遭遇了斷崖式下滑，一是因為入門家轎市場迎來了不少新對手，二來名爵5并沒有進行大幅度的升級更新，自然也就跟不上時代。不過近日工信部曝光了新款名爵5/MG5天蝎座的申報信息，新車希望借此重回主流行列。

新款名爵5的前臉尺寸明顯增大，并采用了直瀑式豎狀格柵，尾燈和下包圍的細節(jié)也進行了改動，讓人想不到的新車的尺寸相比老款大了一圈，其長寬高分別為4715/1842/1473mm，軸距2680mm。而在動力層面，名爵5依舊搭載1.5L發(fā)動機，新款天蝎座版本則搭載1.5T發(fā)動機，可惜新車的內(nèi)飾細節(jié)暫未公布。

上市僅僅一個自然年，名爵5的銷量就突破了10萬輛大關(guān)，但這股勢頭到2023年便戛然而止，此次改款有望成為再度崛起的契機，不過要注意的是，7-10萬的價位不僅有著海鷗、繽果、秦PLUS等新能源車可選，如今還能買到像馬自達3這樣注重操控的合資家轎，你覺得新款名爵5的前景如何呢？

廠商指導(dǎo)價：10.98-12.28萬元

為了應(yīng)對大熱的插電混動家轎市場，吉利在去年推出了帝豪L Hi·X，但市場反饋不如預(yù)期，即便改名也不見起色，于是一年后吉利決定玩?zhèn)€大的，跟上市場的降價潮，于近日推出了帝豪L HiP冠軍版，起售價則降至10.98萬元。

和老款相比，帝豪L HiP冠軍版的外觀設(shè)計煥然一新，前臉采用封閉式格柵配備貫穿飾條，不免讓懂哥想到了幾何G6，內(nèi)飾依舊為10.25英寸液晶儀表+12.3英寸液晶屏的組合，標配吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)。新車最大的亮點無疑是這套動力系統(tǒng)，它由1.5TD四缸發(fā)動機+3擋DHT Pro變速箱+雙電機組合而成，系統(tǒng)綜合最大功率為233kW，綜合最大扭矩為610牛·米，零百加速6.9秒，純電續(xù)航100km，要知道這可只是一臺10萬級別的家轎，動力參數(shù)卻比一些性能車還要更猛，堪稱同價位的最強買菜車。

降價后的帝豪L HiP冠軍版很顯然就是瞄著秦PLUS冠軍版而來，前者的主要優(yōu)勢在于性能以及純電續(xù)航層面，目前還有4千的優(yōu)惠，在這兩者之中，你更青睞誰呢？

廠商指導(dǎo)價：12.99-14.69萬元

作為奇瑞的旗艦家轎，艾瑞澤8上市后收獲了不少好評，但作為旗艦竟然只搭載了一臺1.6T發(fā)動機，而吉利星瑞、長安UNI-V以及MG7等國產(chǎn)家轎紛紛上了2.0T版本，好在奇瑞此前就曾表示會推出搭載2.0T發(fā)動機的艾瑞澤8，新車已于7月中旬正式上市。

艾瑞澤8高能版在設(shè)計上和1.6T版本的區(qū)別不大，雖然它的定位只是緊湊型家轎，但長寬高達到了4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，比UNI-V、影豹等競爭對手大了一圈。動力層面才是新車最大的升級點，這臺2.0T發(fā)動機此前主要搭載于奇瑞的SUV車型上，其最大功率為254馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱，這個參數(shù)比高爾夫GTI都要來得猛。

結(jié)合價格、性能、尺寸和配置來看，艾瑞澤8高能版確實擔(dān)當(dāng)?shù)闷饑a(chǎn)旗艦家轎之名，目前艾瑞澤8的月銷量已經(jīng)攀升至5千輛左右，隨著2.0T版本的到來，你覺得它能達到月銷過萬輛的成績嗎？