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國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢新規(guī)定;國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí)間

國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢新規(guī)定;國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí)間

4月12日,杭州市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)國(guó)四柴油汽車(chē)淘汰補(bǔ)助和國(guó)二及以下柴油叉車(chē)淘汰更新補(bǔ)助政策新聞發(fā)布會(huì),相關(guān)部門(mén)發(fā)言人解讀實(shí)施細(xì)則并答記者問(wèn)。這也是浙江省此類(lèi)政策的“首發(fā)”。

當(dāng)前,罕見(jiàn)沙塵暴持續(xù)南下影響浙江,淘汰排放污染較多的柴油車(chē)顯得更有特殊意義,“如果污染天氣來(lái)臨之時(shí),我們能把杭州本地的污染降下來(lái),那么對(duì)我們老百姓來(lái)講,就少呼吸污染空氣。”杭州市生態(tài)環(huán)境局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)沈海峰說(shuō)。

國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢新規(guī)定;國(guó)四柴油車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí)間

潮新聞?dòng)浾邚陌l(fā)布會(huì)上了解到,根據(jù)對(duì)空氣中PM2.5來(lái)源解析結(jié)果,杭州市本地貢獻(xiàn)中移動(dòng)源占35.6%,位居首位。其中柴油貨車(chē)、柴油叉車(chē)又是移動(dòng)源污染“大戶(hù)”,截至2023年1月底,全市柴油貨車(chē)27.6萬(wàn)余輛、占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的6.7%,但污染物排放占機(jī)動(dòng)車(chē)排放總量的85.3%,其中國(guó)四柴油貨車(chē)保有量占柴油貨車(chē)保有量的24.6%,其污染物排放占柴油貨車(chē)污染物排放總量的44.0%。截至2022年9月底,全市國(guó)二及以下柴油叉車(chē)1.06萬(wàn)余臺(tái),占全部柴油叉車(chē)保有量的23.8%,但氮氧化物排放占全部柴油叉車(chē)污染物排放量的40.7%。

因此,緊抓大氣污染治理重點(diǎn),通過(guò)廣泛征求意見(jiàn)、科學(xué)調(diào)研論證,杭州市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市交通運(yùn)輸局、公安局、財(cái)政局、商務(wù)局、經(jīng)信局、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門(mén)制定了《杭州市國(guó)四柴油汽車(chē)淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《汽車(chē)淘汰補(bǔ)助細(xì)則》)和《杭州市國(guó)二及以下柴油叉車(chē)淘汰更新補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《叉車(chē)淘汰補(bǔ)助細(xì)則》),通過(guò)補(bǔ)助的方式,推動(dòng)全市柴油汽車(chē)和老舊柴油叉車(chē)加快淘汰更新。

《汽車(chē)淘汰補(bǔ)助細(xì)則》中明確,補(bǔ)助對(duì)象為2023年2月1日(不含)前登記在杭州市行政區(qū)域,且本政策發(fā)布之日起淘汰注銷(xiāo)的個(gè)人、個(gè)體工商戶(hù)、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的國(guó)四柴油汽車(chē)。申領(lǐng)人通過(guò)“親清在線(xiàn)”“浙里辦”平臺(tái)或線(xiàn)下服務(wù)窗口填寫(xiě)并提交相關(guān)材料。經(jīng)審核符合補(bǔ)助條件的,補(bǔ)助資金將撥付至以車(chē)主(單位)名義開(kāi)立的銀行賬戶(hù)。

同樣,針對(duì)老舊柴油叉車(chē),《叉車(chē)淘汰補(bǔ)助細(xì)則》中也提到,補(bǔ)助對(duì)象為2022年10月1日(不含)前在杭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)“浙江特種設(shè)備在線(xiàn)”系統(tǒng)或在杭州市生態(tài)環(huán)境部門(mén)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣管理信息系統(tǒng)登記的老舊柴油叉車(chē),在細(xì)則發(fā)布之日(含)起淘汰,并更新為新能源叉車(chē)的個(gè)人、個(gè)體工商戶(hù)、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的單位。

杭州市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,根據(jù)柴油汽車(chē)類(lèi)型和車(chē)齡長(zhǎng)短、老舊柴油叉車(chē)類(lèi)型和更新后的新能源叉車(chē)額定起重量等因素,政府將給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助。其中,車(chē)齡小于8年的大型載客柴油汽車(chē)最高補(bǔ)助48000元,載貨柴油汽車(chē)最高補(bǔ)助43500元;淘汰并更新的起重量高于5噸的新能源叉車(chē),最高補(bǔ)助40000元。

值得注意的是,兩個(gè)細(xì)則均明確,補(bǔ)助資金與車(chē)輛淘汰時(shí)間掛鉤。

具體來(lái)說(shuō),針對(duì)國(guó)四柴油車(chē)輛淘汰的情形,如在2023年7月31日(含)前注銷(xiāo)的,按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助;如在2023年12月31日(含)前注銷(xiāo)的,按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助;如在2024年6月30日(含)前注銷(xiāo)的,按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助;2024年7月1日(含)后注銷(xiāo)的,不予補(bǔ)助。其中,車(chē)齡≥10年的國(guó)四柴油汽車(chē),在2023年8月1日(含)之后注銷(xiāo)的將不予補(bǔ)助。

針對(duì)老舊柴油叉車(chē)淘汰并更新為新能源叉車(chē)的情形,如在2023年7月31日(含)前淘汰的,按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%補(bǔ)助;2023年12月31日(含)前淘汰的,按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%補(bǔ)助;2024年6月30日(含)前淘汰的,按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%補(bǔ)助;2024年7月1日(含)后注銷(xiāo)的,不予補(bǔ)助。

如果您名下有符合條件的車(chē)輛,可以前往淘汰報(bào)廢領(lǐng)取補(bǔ)助,為藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

杭州市國(guó)四柴油汽車(chē)淘汰補(bǔ)助政策問(wèn)答

一、哪些車(chē)可以領(lǐng)取補(bǔ)助?

2023年2月1日前登記在杭州市行政區(qū)域內(nèi),且2023年4月12日(含)至2024年6月30日(含)之間在我市辦理報(bào)廢手續(xù)的國(guó)四柴油汽車(chē),可申領(lǐng)補(bǔ)助。

二、2023年2月1日以后過(guò)戶(hù)的國(guó)四柴油汽車(chē),報(bào)廢注銷(xiāo)可申領(lǐng)補(bǔ)助嗎?

分幾種情況。一是杭州市內(nèi)過(guò)戶(hù)到杭州市外的,不可申領(lǐng)補(bǔ)助;二是杭州市外過(guò)戶(hù)到杭州市內(nèi)的,不可申領(lǐng)補(bǔ)助;三是杭州市內(nèi)過(guò)戶(hù)的,可申領(lǐng)補(bǔ)助,具體由截止2023年1月31日(含)車(chē)輛信息的登記所在地給予補(bǔ)助。

三、我的車(chē)車(chē)齡已滿(mǎn)10年,可申領(lǐng)補(bǔ)助嗎?

2023年8月1日前報(bào)廢注銷(xiāo)的,可以按9年≤車(chē)齡

四、還有哪些情況不可申領(lǐng)補(bǔ)助?

三種情況不可申領(lǐng)補(bǔ)助。一是符合《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中明確的已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢情形的;二是距強(qiáng)制報(bào)廢期止不足一年的;三是因自然報(bào)廢或交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的。

五、車(chē)齡怎么計(jì)算?是按報(bào)廢時(shí)間還是注銷(xiāo)時(shí)間?

依據(jù)公安交管部門(mén)的車(chē)輛信息,車(chē)齡等于車(chē)輛注銷(xiāo)時(shí)的年月減去初次注冊(cè)登記時(shí)的年月(時(shí)間細(xì)化至月份)。

六、補(bǔ)助金額怎么計(jì)算的?

本細(xì)則按照淘汰先后設(shè)置了淘汰時(shí)間系數(shù),具體為:補(bǔ)助金額=補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)*淘汰時(shí)間系數(shù),越早淘汰補(bǔ)助越高。

分三種情況:

如在2023年7月31日前注銷(xiāo)的,淘汰時(shí)間系數(shù)為1.0,即按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助;

如在2023年12月31日前注銷(xiāo)的,淘汰時(shí)間系數(shù)為0.7,即按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助;

如在2024年6月30日前注銷(xiāo)的,淘汰時(shí)間系數(shù)為0.5,即按相應(yīng)單車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助。

七、我的車(chē)是營(yíng)運(yùn)車(chē),經(jīng)常在外地跑,在異地報(bào)廢可申領(lǐng)補(bǔ)助嗎?

不可以。參照我市國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助政策,車(chē)輛須在我市有資質(zhì)的報(bào)廢公司拆解報(bào)廢,才可申領(lǐng)補(bǔ)助。

八、車(chē)輛交給機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)就算注銷(xiāo)了嗎?

車(chē)輛交給回收企業(yè)后,需經(jīng)過(guò)車(chē)輛報(bào)廢處理(監(jiān)銷(xiāo))的步驟,再由回收企業(yè)至公安交管部門(mén)申請(qǐng)辦理車(chē)輛注銷(xiāo)登記,辦理完結(jié)的,車(chē)輛才屬于注銷(xiāo)狀態(tài)。考慮到車(chē)輛從報(bào)廢到注銷(xiāo)需要一定時(shí)間,請(qǐng)車(chē)主提前將車(chē)輛送至報(bào)廢企業(yè),避免因扎堆擁堵等情況影響補(bǔ)助。

九、怎么報(bào)廢車(chē)輛,有什么注意事項(xiàng)?

車(chē)主選擇有資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)(企業(yè)名單請(qǐng)見(jiàn)文件或杭州市商務(wù)局網(wǎng)站公布),提前與資質(zhì)回收企業(yè)聯(lián)系詢(xún)價(jià)并預(yù)約交車(chē)時(shí)間。報(bào)廢車(chē)輛需注意:一、車(chē)輛要完整。交售車(chē)輛時(shí),應(yīng)保持車(chē)輛的完整性,如五大總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架)需完整。車(chē)輛電瓶、三元催化等部件有缺失的,需提供相關(guān)證明。二、牌證要齊。交車(chē)同時(shí),向回收企業(yè)提交原件、行駛證原件、號(hào)牌和車(chē)輛所有人身份證(車(chē)輛所有人是單位的,提交企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和單位委托書(shū))。

十、我領(lǐng)取補(bǔ)助后,還可以買(mǎi)國(guó)四柴油汽車(chē)嗎?

本細(xì)則規(guī)定,申領(lǐng)人申領(lǐng)補(bǔ)助時(shí)應(yīng)承諾在杭州市內(nèi)不再購(gòu)置國(guó)四柴油汽車(chē)。

十一、國(guó)三柴油車(chē)還有補(bǔ)助嗎?

不可以。目前我市國(guó)三柴油車(chē)淘汰補(bǔ)助政策已結(jié)束。

十二、什么時(shí)候開(kāi)始申領(lǐng)?

2023年5月13日起開(kāi)始申領(lǐng)。

十三、怎么申領(lǐng)補(bǔ)助?

申領(lǐng)人可通過(guò)“親清在線(xiàn)”、“浙里辦”平臺(tái)或線(xiàn)下服務(wù)窗口進(jìn)行補(bǔ)助申領(lǐng)。

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