長安cx20二手車價(jià)格,14年長安cx20二手車價(jià)格

都說自主品牌“卷”，沒有想到日系合資品牌也是“卷”得不行。? ? ? ? ?

以往15-20萬元左右想要買一款日系緊湊級(jí)SUV，大家首先想到的是本田CR-V、豐田RAV4等車型，而如今這個(gè)細(xì)分市場迎來了一位實(shí)力強(qiáng)勁的選手——馬自達(dá)CX-50行也(圖片|配置|詢價(jià))。它的出現(xiàn)，勢必要打破現(xiàn)有的壟斷格局。

5月25日，長安馬自達(dá)CX-50行也「四線跨越珠峰挑戰(zhàn)之旅」，歷時(shí)10天，縱橫超過23000公里后，在珠峰大本營成功會(huì)師并宣告新車正式上市。新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.98-20.68萬元。? ? ?

馬自達(dá)CX-50行也

最低售價(jià)：15.98萬起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分暫無懂車實(shí)測暫無車友圈6858車友熱議二手車暫無

單從價(jià)格來看，CX-50行也低至15.98萬元的起售價(jià)，可以說是馬自達(dá)的“自我內(nèi)卷”。相比之同為日系的豐田、本田，馬自達(dá)明顯姿態(tài)更低。既然如今大家都開卷，那就索性直接“掀桌子”，把合資品牌緊湊型SUV多年來堅(jiān)固的價(jià)格帶直接給砍斷。

作為對比，本田CR-V售價(jià)為16.98-27.68萬元，提供1.5T和2.0L混動(dòng)可選；豐田RAV4售價(jià)為17.58-26.38萬元，提供2.0L和2.5L混動(dòng)可選。而同樣配備2.0L和2.5L兩種動(dòng)力可選的馬自達(dá)CX-50行也起售價(jià)已經(jīng)來到了15萬區(qū)間，并且2.5L車型起售價(jià)更是不到18萬元，直接將2.5L排量的競爭區(qū)間“打下來了”！

不僅價(jià)格夠給力以外，伴隨著新車上市，CX-50行也還推出三重購車權(quán)益：

第一，專屬購車權(quán)益即80000元車貸享36期0利率，至高10000元置換補(bǔ)貼，置換或增購享40000積分；第二，尊享鉑金服務(wù)即首任車主享終身免費(fèi)質(zhì)保，免費(fèi)上門取送車；第三，流量無憂特權(quán)即基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，娛樂流量6年免費(fèi)（20G/年）。

尤其是“首任車主享受終身免費(fèi)質(zhì)保”權(quán)益，雖然這個(gè)詞并不算新鮮，但是不可否認(rèn)的是，長安馬自達(dá)是日系合資品牌第一個(gè)敢于承諾終身質(zhì)保的車企！一方面，表明長安馬自達(dá)對于CX-50行也品質(zhì)的自信，只有對于自己產(chǎn)品的品質(zhì)充分自信，才敢做出這樣的承諾；另一方面，也足以體現(xiàn)出長安馬自達(dá)以客戶為中心的理念，而這也是“馬粉們”鐘愛馬自達(dá)的一個(gè)原因所在。

截止上市發(fā)布會(huì)當(dāng)日，CX-50行也大定訂單已成功突破8000臺(tái)！成為緊湊型SUV市場的最受關(guān)注的爆款車型之一。而伴隨著如此誠意的價(jià)格以及三重購車權(quán)益，相信CX-50行也未來還能收獲更多的訂單。

和普通家庭SUV不同的是，CX-50行也定位「山系生活寬體SUV」。換句話說，就是在滿足實(shí)用性和舒適性的同時(shí)，讓用戶能夠放心去戶外撒野。而這，也和當(dāng)下流行的戶外露營生活不謀而合，從這個(gè)角度來看，CX-50行也無疑是站在了新時(shí)代需求的最前端。

馬自達(dá)CX-50行也

最低售價(jià)：15.98萬起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分暫無懂車實(shí)測暫無車友圈6858車友熱議二手車暫無

按照馬自達(dá)的話來說，CX-50行也是新時(shí)代下的「六好SUV」——即好看、好大、好開、好智能、好安全、好品質(zhì)，基本上滿足消費(fèi)者對于一款SUV的所有幻想。即使是面對實(shí)力強(qiáng)勁的本田CR-V、豐田RAV4等對手，也能有足夠競爭的砝碼。

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據(jù)馬自達(dá)官方透露，售價(jià)為18.78萬元的2.5L兩驅(qū)智行版，也就是次頂配車型，是CX-50行也整個(gè)車系最受用戶們推崇與喜愛的版本，預(yù)計(jì)將成為最受歡迎的爆款版本。

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相比之價(jià)位相當(dāng)?shù)呢S田RAV4 2.0L兩驅(qū)風(fēng)尚版（售價(jià)19.68萬元），它的動(dòng)力和配置優(yōu)勢明顯。就比如，CX-50行也搭載的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力爆發(fā)比RAV4 的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)更強(qiáng)。而在配置方面，比如更大的輪轂、車頂行李架、全景天窗、主駕座椅記憶、電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，這些都是豐田RAV4所沒有配備的。換句話說，價(jià)位相當(dāng)?shù)那闆r下，CX-50行也比豐田RAV4更能為消費(fèi)者帶來“價(jià)值感”。

與此同時(shí)，相比之價(jià)位相當(dāng)?shù)谋咎顲R-V 1.5T兩驅(qū)鋒尚版（售價(jià)20.19萬元），在動(dòng)力和配置方面依然有比較明顯的優(yōu)勢。兩者動(dòng)力相差不多，不過CX-50行也搭載的是6AT變速箱，而CR-V則搭載的是CVT變速箱。至于配置方面，除了輪胎尺寸更大以外，CX-50行也還多出了車頂行李架、電動(dòng)后備箱、主駕座椅記憶、座椅加熱、360度全景影像等，無論是舒適性配置還是安全配置，都要超越對手。

市場上從來不缺“水桶型家用SUV”，缺的是那些站在新時(shí)代需求最前端的“新品類”，而馬自達(dá)CX-50行也的出現(xiàn)，可以說填補(bǔ)了該細(xì)分市場的空白。

再加上低至15萬區(qū)間的起售價(jià)、三重購車權(quán)益以及「六好SUV」的出眾產(chǎn)品力，即使面對本田CR-V、豐田RAV4等實(shí)力強(qiáng)勁的選手依然有其一戰(zhàn)之地。可以預(yù)見的是，馬自達(dá)CX-50行也未來或?qū)㈩嵏簿o湊型SUV市場格局，開辟全新競爭賽道。