鐵門關在新疆哪個地方、新疆鐵門關冬天冷不冷

將軍河以水串綠、以綠生水，通過水系串聯綠地系統和慢行系統，建設低碳生態水系。 史玉江 攝

中新網烏魯木齊9月2日電(史玉江)初秋時節，藍天白云下的新疆鐵門關市綠波蕩漾、花繁葉茂，城中林、林中城、山環水繞，宛如走進中國的江南水鄉。

登高遠眺，蜿蜒在城市中的將軍河、河上的幾十座橋以及綠化帶中的座座亭臺，宛如鑲嵌在綠色長河上的絲帶，讓整座城市都變得靈動起來。

黃昏時分，漫步在將軍河景觀帶的游人，欣賞著“塞上疆南城，魅力鐵門關”的軍墾新城風貌，感慨“十里將軍河，清波染綠洲”的迷人景致。

這座年輕的城市緣何被命名為“鐵門關”？城中的河流又為何叫“將軍河”？

將軍河以“十八團渠”開創者王震將軍“將軍”二字命名。 史玉江 攝

《水經注》中稱鐵門關所在的峽谷為“鐵門關” 史玉江 攝

鐵門關有一段沉甸甸的歷史

鐵門關是從焉耆盆地進入塔里木盆地的一道天險，峽谷曲折幽深，岸壁如刀劈斧鑿，自古為兵家必爭之地。坐落在距鐵門市不遠處、庫爾勒市區以北約五公里的山麓中。

晉代起，這里就設立了關口，因其險固，故稱“鐵門關”，被列為中國古代二十六名關的“天下最后一關”。

鐵門關的名氣，不僅是地勢的原因，還有一段沉甸甸的歷史。

史載，西漢時期，張騫銜命出使西域曾路經鐵門關，班超也曾飲馬于孔雀河，故而人們又稱孔雀河為“飲馬河”。

唐代邊塞詩人岑參登鐵門關曾賦詩一首：“鐵關天西涯，極目少行客，關旁一小吏，終日對石壁，橋跨千仞危，路盤兩崖窄。試登西樓望，一望頭欲白”。

日前，中新網記者走入其間，眺望峽谷深處，不乏九曲回腸之勢的險段。而關驛就設在兩座山的夾谷之間，高高的城樓上“絲路雄關”四個大字英姿颯爽。《水經注》中稱鐵門關所在的峽谷為“鐵門關”，后人叫它“遮留谷”。

關驛就設在兩座山的夾谷之間，高高的城樓上“絲路雄關”四個大字。 史玉江 攝

南北疆分界碑。 史玉江 攝

記者注意到，關旁石崖上“襟山帶河”4個隸書大字清晰可見，山坡上保留有屯兵的遺址。門樓一側的山坡上，還有清代戰亂時期留下的彈藥洞。

眼前的鐵門關樓臺關門雖為1989年修建的仿古建筑，但威嚴不減。關門右側的孔雀河依山傍柳，水流潺潺，雄壯與秀柔相互映襯，別有一番意趣。

“十八團大渠”孕育一座新城

1950年9月15日，在王震將軍的親自規劃下，中國人民解放軍二軍六師十八團1300多名官兵，在鐵門關周邊的亙古荒原上興修水利。

1951年5月15日，王震將軍參加竣工通水典禮。其間，他挽起褲腿，跳進水流中，興奮地捧起甘甜透涼的雪水。為紀念十八團官兵們的壯舉，這條引水大渠被命名為“十八團大渠”。

多年來，新疆生產建設兵團第二師先后對其進行3次大規模改擴建，現已形成63公里的主干渠，年引水量約1.63億立方米，灌溉著沿線的44萬畝良田。

2012年12月，從鐵門關峽谷南口艾乃孜流出的天山雪水，在“十八團大渠”流淌了60余年的時候，一座軍墾新城在這里崛起。肩負著屯墾戍邊職責使命的新疆兵團，將這座城市命名為“鐵門關市”。在“十八團渠”基礎上改擴建而成、流經鐵門關市的這段河，被稱為“將軍河”。

跨“將軍河”的橋銘刻著歷史

“將軍河上包括9座人行橋，8座公路橋，5座島嶼橋。每座橋都有一個名字，如勝利橋、軍墾橋、為民東橋、為民西橋、三五九旅大橋、安定橋、吾瓦大橋等。”陪同者告訴記者。

橋上刻有軍墾歌謠：“塔里木踏進不想出，變綠洲賽明珠；塔里木踏進永不出，繼承者繪宏圖。”這些早年流傳于軍墾戰士口中的歌謠，如今成為銘刻在橋上的歷史。

鐵門關市城市管理服務中心主任黨占鴻說，將軍河設有20處景觀節點綠地及景觀小品，建成區綠化面積11.83平方公里，覆蓋率、綠地率分別達到42.1%和40.91%。“將軍河以水為媒，打造了一個‘園在水中、水在園中’的公園式休閑水系，通過水系串聯綠地系統和慢行系統，建設低碳生態水系。”

門樓一側的山坡上，還有清代戰亂時期留下的彈藥洞。 史玉江 攝

建市近10年來，鐵門關市在推進產城融合進程中，加快基礎設施建設，完善城鎮服務功能，統籌市域“一區九鎮”發展。

目前，城市建成區擴大到5179.44平方公里，經濟總量約占全師的47%，經濟發展引擎作用逐漸凸顯。

從荒原到綠洲，從缺糧少衣到脫貧奔小康……60多年來，傳承著紅色血脈的新疆兵團第二師鐵門關市砥礪前行，盡展新顏。(完)