宋新能源的百公里油耗、比亞迪宋新能源百公里耗電

比亞迪宋PLUS DM-i自上市以來大受歡迎，提車至少等待三個(gè)月，而就是這么一款銷售火爆的車，最近卻遇到了“麻煩”，被“無辜”推上了投訴榜第5名。

讓人啼笑皆非的是，宋PLUS DM-i之所以上榜，并非產(chǎn)品質(zhì)量問題，而是部分車主因?yàn)檫t遲提不到車，將4S點(diǎn)銷售給投訴了。

在汽車市場，因?yàn)楫a(chǎn)品力出眾，而銷售火爆的情況并不少見，但像比亞迪宋PLUS DM-i這種因?yàn)樘岵坏杰嚩弧八汀鄙贤对V榜的尚屬首次。相信不少人疑惑，宋PLUS DM-i為何如此受歡迎？后期的養(yǎng)車成本真的低嗎？

國人買車最看重外觀、配置、空間、價(jià)格和油耗，那宋PLUS DM-i在這幾個(gè)方面的表現(xiàn)又如何？

首先看外觀，由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀的宋PLUS DM-i車型，巧妙地將中國風(fēng)元素融入到汽車美學(xué)設(shè)計(jì)，外觀大氣時(shí)尚而有個(gè)性，很符合大眾的審美。

其次看配置，全系標(biāo)配19英寸輪轂、全景天窗、皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)電動(dòng)座椅、12.8英寸中控大屏、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像等，都是肉眼可見的豪華。而那些看不見的配置，宋PLUS DM-i也給足了誠意，比如頭部氣囊、測安全氣囊、胎壓顯示、前/后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等安全、實(shí)用的配置，都是標(biāo)配。

再看空間，宋PLUS DM-i車型的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，車身尺寸略大與第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS等熱門緊湊型SUV，而實(shí)際的空間表現(xiàn)也沒有讓人失望。

接著看油耗，宋PLUS DM-i搭載的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，由熱效率高達(dá)43%的驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+刀片電池+電機(jī)組成，并且提供純電續(xù)航為51km和110km兩個(gè)版本。

其中51km續(xù)航版車型的百公里加速時(shí)間為8.5秒，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km。110km續(xù)航版車型的百公里加速時(shí)間為7.9秒，虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

因?yàn)槭峭壸灾髌放芐UV首款搭載了油電混的車型，所以宋PLUS DM-i的油耗優(yōu)勢非常明顯，不僅跑得快而且很省油，相比同級燃油車動(dòng)輒8、9升的百公里油耗，宋PLUS DM-i簡直不要太香。

最后看價(jià)格，宋PLUS DM-i的售價(jià)區(qū)間為14.68-16.98萬元，相同配置下，比燃油版宋PLUS貴了近2.6萬元。但因?yàn)槭切履茉窜嚕馊チ?0%的購置稅，并且上綠牌。所以實(shí)際的售價(jià)區(qū)間相當(dāng)于燃油車的13.38-15.48萬元。

所以實(shí)際的費(fèi)用并沒有表現(xiàn)上看著那么高，比同配置的燃油版宋PLUS貴1.4萬元左右，考慮到動(dòng)力、油耗、用車體驗(yàn)和綠牌。宋PLUS DM-i的售價(jià)其實(shí)并不算高。

所以從外觀、配置、空間、價(jià)格和油耗這五個(gè)維度來看，宋PLUS DM-i受到市場追捧并不奇怪。

根據(jù)廠家建議，宋PLUS DM-i的保養(yǎng)周期為每7500公里一次，首保為3500公里，其中首保免費(fèi)，小保養(yǎng)費(fèi)用為395元，大保為1086元。

按一年行駛2萬公里計(jì)算，3年的總保養(yǎng)費(fèi)用為4,395元，每年平均1,465元，每月122元，這個(gè)費(fèi)用算是合理水平。

我們從相關(guān)渠道了解到，宋PLUS DM-i的車主平均油耗為3.9L/100km，而燃油版宋PLUS的車主平均油耗為8.9升。

以目前廣東地區(qū)92號汽油6.99元/升的價(jià)格計(jì)算，一年行駛2萬公里，宋PLUS DM-i的油費(fèi)僅為5,452元，每月平均約454元，每公里平均約0.27元，相比同級的燃油車，便宜了一半左右。

宋PLUS DM-i官方指導(dǎo)價(jià)為14.68-16.98萬元，保險(xiǎn)費(fèi)用地方和購買項(xiàng)目而異，以廣州地區(qū)為例，入門級車的保險(xiǎn)費(fèi)用為約5056元/年，頂配車型的保險(xiǎn)費(fèi)用約5306元/年。

以關(guān)注度較高的“2021款 DM-i 51KM 尊榮型 ”為例，一年的保險(xiǎn)費(fèi)用為5165元。

綜合來看，宋DM-i 51KM 尊榮型每年的固定養(yǎng)車成本為1,465（保養(yǎng)）+5,056（保險(xiǎn)）+5,452（油費(fèi)）=11,973元。每月平均約998元，每公里約0.6元。

可以看出，有比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)加持的宋DM-i車型在油耗方面確實(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，另外在外觀、配置和空間方面，都令人滿意，雖然價(jià)格相對燃油版略高，但考慮到用車成本、動(dòng)力和綠牌，這些錢又算得了什么。