昂科威plus值得購買嗎-昂科威plus選購

相信大家在買車、用車的時候，都難免遇到一些大大小小的問題，雖然問題不算大，但是就能讓我們糾結(jié)上一段時間。小哥也經(jīng)常在后臺收到不少網(wǎng)友關(guān)于購車的留言，例如有網(wǎng)友咨詢“2月賣6179輛，降幅4-6萬，別克昂科威到底值不值得買？”，下面我們就對其做一次全方面的解析，希望能幫助您解開疑惑。

首先就是售價方面，別克昂科威的廠商指導價為20.99-30.99萬元，作為一款合資中型SUV這樣的售價區(qū)間在同級車型中還是挺實惠的，值得一提的就是別克昂科威全系車型目前均有著4-6萬的優(yōu)惠力度。例如我們今天拿來解析的昂科威 2023款 昂科威PLUS 652T 五座兩驅(qū)豪華型，官方指導價為25.29萬，終端優(yōu)惠之后裸車價格20.39萬。

外觀設計方面，在我們看來別克昂科威PLUS的整車外觀設計還是非常成功的，至少上市至今還沒有人因為它的外觀設計而說它丑。整個前臉設計擁有很好的整體性，和諧而又美觀大方，經(jīng)典的飛翼式前格柵與兩側(cè)大燈組完美銜接，增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向?qū)挾龋嫔w上隆起的筋線與棱角分明的前包圍則為整車帶來了更多的力量感。

?它的側(cè)面非常修長，車長達到了4845mm，軸距2833mm在中型SUV中也具有不錯的優(yōu)勢，不過它使用了曲面設計，讓它的車身看起來不會覺得臃腫。另外，車尾的三維立體展翼造型會讓這臺中型SUV更有層次感，修長的銀色鍍鉻條與兩側(cè)尾燈連接，而敦實的后包圍內(nèi)則加入了雙邊共兩出排氣，搭配銀色下護板能夠營造不錯的運動氛圍。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，根據(jù)我們此前對其的試駕，底盤的整體感出色，面對大多數(shù)路況，這套懸掛系統(tǒng)可以營造出良好的行駛品質(zhì)感，底盤的整體感出色，通過減速帶時也能很好地控制車身姿態(tài)，韌性十足但卻不失舒適感。同時，還繼承了別克品牌一貫的出色靜謐性，可以給車內(nèi)人員帶來良好的乘車環(huán)境。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4845/1883/1695mm，軸距為2833mm， 個人身高為180cm坐入前排將座椅調(diào)至最低后，頭部空間剩余超過一拳。保持前排位置來到車輛后排，此時頭部剩余一拳空余，腿部則能有超過兩拳的空間表現(xiàn)。此外座椅的舒適度也很不錯，保持了美系車座椅寬大的優(yōu)點。

后備廂同樣也是中型SUV的優(yōu)勢部分可以看出后備廂寬大平整，常規(guī)容積為515L，后排座椅也可以4/6比例放倒，而放倒之后后備廂容積可以拓展至1712L，這樣也提升了車輛的裝載能力，從而滿足出行需求。

內(nèi)飾方面，整體更偏向于駕駛員一側(cè)的中控臺設計不僅為駕駛者提供了便利性，而且還帶來不錯的視覺美感，這也是別克家族當下流行的設計之一。在用料方面也毫不吝嗇，不僅采用了大面積軟性材質(zhì)包裹細節(jié)上還加入了銀色鍍鉻件和高亮黑烤漆進行點綴，從而提升車內(nèi)的豪華氛圍。

至于配置方面，提供了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、支持CarPlay、支持CarLife、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OAT升級、Wi-Fi熱點、360度全景影像、定速巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助等豐富配置。

動力方面，搭載了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力為237Ps、最大功率為174kW、最大扭矩為350N·m，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速為8.1秒、WLTC綜合油耗為7.4L/100km。這樣的動力參數(shù)也表明了其有著不錯的動力表現(xiàn)，完全可以滿足我們?nèi)粘Ｓ密囆枨蟆?/span>

全文總結(jié)，以上就是我們對別克昂科威的全面解析，相信大家對其應該有所了解。時尚且精致的外觀設計、層次豐富的內(nèi)飾設計、豐富的科技配置，以及優(yōu)異的駕駛質(zhì)感和更大的空間都是它硬實力的體現(xiàn)，特別是別克昂科威全系均有著4-6萬元的優(yōu)惠也體現(xiàn)出很強的性價比，所以我們覺得其還是值得購買的。

如果您預算20萬左右想購買合資中型SUV，那么不妨關(guān)注一下別克昂科威。