大眾cc屬于什么檔次的車,大眾cc的缺點和優點

號稱最美大眾的CC，銷量卻不盡人意。今天，我也是找了一款大眾CC 2023款 380TSI 奪目版，來試駕感受一下。

剛看到車的時候，就能感覺到最美大眾是有說法的。

前臉部分，雙L型的大燈和鍍鉻裝飾條連為一體，看起來有種貫穿式的感覺。LED的雙透鏡大燈，以及機蓋上方的肌肉線條，讓這個車看起來很有運動感。

車的側邊，有著十分硬朗的腰線。車窗窄，車門寬的設計，把整個車的重心壓的更加低。加上無邊框的車門和溜背的造型，讓它跑車范兒十足。

來到車里，很濃郁的大眾氣息撲面而來。整個的內飾的風格與邁騰是有些相似的。

這種大眾的一貫風格，與它的跑車外型不太匹配，有人吐槽它“20歲的外表，50歲的內飾”。但在我看來，它的內飾風格并不丑，屬于耐看型。

需要吐槽的是，觸控式多功能方向盤，而且鍵與鍵之間很緊密。容易留下指紋不說，實用性也沒有按鍵式的強，感覺像是反向升級了一波。

車的后排也是祖傳的高地臺，溜背造型導致頭頂空間有些不足。確實有些時候好看和好用之間也得做個取舍。

動力方面，它搭載了2.0T的發動機，七檔濕式雙離合變速箱，最大功率162kw，最大扭矩350N·m。

當我把這臺車開起來的時候，大眾的操縱感真是沒得說。

變速箱與發動機的配合很好，升降檔的速度特別快，且平順。轉向的力度很輕，轉向的指向性在低速狀態下有些模糊，但是速度起來以后精準度就強很多。

開車的過程中能感覺到，當D檔下剎停，踏板會有些震動反應。

車的底盤偏硬，但對于震動的抑制做的還是很不錯的。過一些日常的坑洼路面，減速帶什么的，車內的震動并不是很明顯。

總的來說，它顏值在線、操縱感十足，但二十多萬的售價在B級車里的競爭力顯然不太夠。如果這款車的優惠力度能再大一些，那還是很讓人心動的。