方向盤打多少圈打滿(方向盤打幾圈對應多少角度)

這樣學倒庫真簡單。

這種情況車身開到離庫角差不多一指寬左右的時候，就應該要進行回方向調整。可以選擇將方向盤往右一圈半快速的回正，回正之后再來觀察左前門把手，當剛好走到庫角，向庫線里面可以提前一點點不要入深了。

指方向盤再次往左邊打滿，就能夠繞開庫角，安全入庫車程和邊線越走越近越平行，這邊合適，另一邊肯定就沒有問題。但是很多同學還是會想回不想回，經常會遇到這樣的情況，如果這個時候明顯車很斜，還不回方向做調整，想回不想回或者就只會回半圈，回九十就會發現車身和庫角越來越窄，越近，馬上就要壓角，這個時候都能看出來很危險，進不了庫了怎么調？趕緊將方向盤快速的回正，同樣是要用回正去調。

如果回了半圈，把剩下的一圈提前回掉，回了半圈一定要會靈活的調整進庫，只要一回正方向，車就是走直線的，哪怕很窄很近都不會再壓著庫角。不要天天壓角，不知道怎么躲角，回正就是一個簡單快速的躲開庫角的方法。

一直往后走，什么時候二十的打輪？一個是可以看，后輪，后輪就在門把手的下面，后輪剛好進庫跟庫角對齊，或者把門把手入庫一尺寬左右，這個時候再將方向盤再次的往左邊打滿，繞開庫角車正河邊線越走越近越平行，是不是有點窄？窄是合格的，窄也可以回方向做調整。

可以提前回正方向，就怕左倒庫左邊很寬，另一側就會很危險左倒庫，讓左邊稍微窄一點反而是比較合適的，就怕太寬，另一邊少線掛科。這個時候比較窄，就可以提前回正，不用等后窄，前寬平行就可以回正方向盤了。

看另一側，是一個微微的梯形，可以稍微修點點方向，看這邊也合適，沒有問題，坐直坐端正，去找停車點，下沿該白線重合停車，一定要學會怎么躲腳。