48v輕混與汽油;汽油48v輕混和純汽油車哪個(gè)好

為什么德系車喜歡搭配48伏輕混？

現(xiàn)在隨著全世界的國(guó)家越來越注重保護(hù)環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，出臺(tái)了很多汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，比如咱們國(guó)家都已經(jīng)實(shí)施國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)了，加之隨著燃油價(jià)格逐年升高，純?nèi)加蛙囉密嚦杀驹絹碓酱螅钭尷习傩疹^痛的就是加一箱油幾百塊，跑沒幾天就燒完了，所以越來越多的汽車品牌都在做混動(dòng)車，因?yàn)榛靹?dòng)車型確實(shí)能夠大大降低能源成本，

比如我們的國(guó)貨之光比亞迪秦plus dm-i和最近新上市的哈弗二代大狗PHEV，就算虧電行駛也就5個(gè)多油，極大地降低了用車成本。可唯獨(dú)只有歐美車企愛搞48伏輕混，為什么呢？德系車企選擇48伏輕混，說白了就是為了應(yīng)對(duì)排放法規(guī)和繞開我們的華系和日系混動(dòng)專利封鎖的無奈之舉，那么這48伏輕混技術(shù)到底怎么樣呢？

其實(shí)48伏輕混也有高低檔之分，分別是BSG和ISG，BSG是通過皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，說白了就相當(dāng)是個(gè)大號(hào)的自動(dòng)啟停器，像老款奔馳C上用的就是這種，而ISG是直接把電機(jī)加到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，這樣的確能提高車的加速性能，但價(jià)格也更貴，新款的奔馳C用的就是ISG，不過它倆純電續(xù)航都達(dá)不到50公里以上，所以不能上綠牌。

那48伏輕混的車到底能不能買呢？

大家都知道：歐美車企包括德系車的電器系統(tǒng)質(zhì)量控制通常就不好，所以肯定沒有我們國(guó)家的混動(dòng)車型穩(wěn)定，再加上輕混節(jié)油性能也有限，而且很多車型省油效果甚至連10%都不到，但是如果出現(xiàn)故障修車費(fèi)用巨大，對(duì)消費(fèi)者來講，后期用車成本反而更多，像之前某品牌大批量的48伏輕混車型，都出現(xiàn)電機(jī)電池組損壞的問題，換一個(gè)要幾萬，你受得了嗎！有些車主甚至因?yàn)樾捃囐M(fèi)用太高，直接把這套系統(tǒng)拆掉，變成純?nèi)加蛙噥黹_，所以跟后期維修費(fèi)對(duì)比，省得那點(diǎn)油錢，簡(jiǎn)直就是小棍攪大水缸，一點(diǎn)感覺都沒有！因此如果買家用車想要省油的，就選擇可靠的混動(dòng)技術(shù)，問題來了，什么品牌的混動(dòng)技術(shù)才更好呢？我永遠(yuǎn)相信一句話，銷售是衡量一臺(tái)車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn)，而剛剛公布3月份銷售的比亞迪汽車一共賣了接近20萬臺(tái)，而造車新勢(shì)力蔚來才賣1萬臺(tái)，小鵬就更差才賣7000多臺(tái)，這一對(duì)比，到底買哪家的電動(dòng)汽車，我相信大家都心中有數(shù)了吧！

那么如果給你16萬預(yù)算，你買比亞迪宋PLUS dm-i 還是最近火熱的哈弗的二代大狗PHEV呢？